1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:00:03.05 ID:1HBtkMf59
「ハイウェイラジオ」ついに“廃止”へ 代替は「新アプリ」 NEXCO東日本
乗りものニュース
2026.04.24 09:42
https://trafficnews.jp/post/659171
「ハイウェイラジオ」終了へ
NEXCO東日本は2026年4月22日、新たな中期経営計画を発表しました。同日の会見で由木文彦社長は、新たに打ち出すサービスを紹介するとともに、「ハイウェイラジオを順次廃止する」と説明しました。
新たなサービスは、交通情報を伝える音声アプリ「ドラコ」です。2026年度に関東エリアから運用を開始し、27年度以降に他エリアでも開始予定です。
同社は「ドラぷら」アプリなどで視覚的な交通情報の提供を行っていますが、「ドラコ」は音声に特化したもの。音声操作に対応するほか、英語・中国語・韓国語といった多言語の情報提供も行います。立ちあげておけば、交通情報を音声で案内するといいます。
「固定位置で情報提供するハイウェイラジオや情報板とは異なり、走行位置や進行方向に応じて、突発事象の手前で案内する『安全支援情報』や、IC 手前で渋滞や天候等を案内する『道路交通情報』の提供が可能で、より安全な状況判断ができます。ご自宅等で利用できる『お出かけ前情報』や、大雪等による渋滞時等で案内する『緊急エリア情報』の機能もあります」(NEXCO東日本)
同社は2020年から次世代ハイウェイラジオアプリとして千葉県内の路線で「E-ハイラジ」を提供していましたが、2025年にサービスを終了。その知見をもとに、管内全域で利用できるアプリを開発すると予告していました。それが「ドラコ」というわけです。
「ドラコは当社が打ち出した『自動運転社会の実現を加速させる次世代高速道路の目指す姿(構想)』の31の重要プロジェクトのひとつ『次世代ハイウェイラジオ』にあたり、『ドライブ』と『コネクト』を組み合わせた造語です。高速道路を利用するお客様の運転『ドライブ』と、道路情報・社会・人とのつながり『コネクト』を一体として支える存在でありたい、という想いを名称に込めています」(同)
従来のハイウェイラジオ(1620kHz)は、「ハイウェイラジオ ここから」の看板が立つ特定の区間でのみ聴けるものです。道路上の中央分離帯に設置されたケーブルから電波を発信していますが、このケーブルは定期的に張替えが必要になるなど、メンテナンス上の課題も指摘されていました。
また、NEXCO中日本も同様のサービスとして2021年から「みちラジ」を提供していますが、従来型ハイウェイラジオの廃止を表立って宣告したのは、今回のNEXCO東日本が初めてと見られます。
2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:00:20.39 ID:cI0nKB+k0
みんなでスマホ
3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:00:28.87 ID:I2GvRgu+0
韓中はいらん
9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:01:58.97 ID:FM6ZyqPO0
>>3
いや、入れておかないと中韓人が中国語(韓国語)の案内がなかったって騒ぎよるからな
32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:11:00.18 ID:lLEk9/RO0
>>9
何も問題ないな
特に国の意向に反して日本に来ている中国人にはお帰り頂く環境を整備することが国際協調まである
5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:01:19.40 ID:v+PtNK830
>>1
高市信者は知恵遅れでーす
6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:01:24.28 ID:Q2Jd5jPC0
バレーボーイズの虎子
7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:01:40.83 ID:cI0nKB+k0
ドッカーン、また大型車両の前部不注視で5人氏にました
運転手『ドラコの操作してました』
8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:01:47.06 ID:OzYGmU4G0
アプリでラジオ聞くのにこっちの位置情報求めたりしてくるから使わない
10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:02:04.55 ID:+g+tnACX0
ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
高市政権で地方の中小サッシ製造会社の仕事減る?潰れる?
11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:02:30.90 ID:XEvrHuPj0
ウルトラマンにそんな名の怪獣いたな・・・
44 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:15:52.59 ID:DJOaO+lW0
>>11
ぷよぷよにもいたなぁ。
12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:02:32.55 ID:KoX3FFSJ0
ハイウェイラジオの廃止は、単なる利便性の追求ではない。これは、ドライバーの行動をデジタルデータとして完全に掌握するための布石である。新アプリ「ドラコ」の導入は、物理的な電波の時代を終わらせ、個々の走行位置や進行方向をリアルタイムで捕捉し、管理下に置く次世代の監視網への移行を意味している。
なぜなら、従来の電波による放送は、受信者が誰であるかを特定できない「匿名性」を保持していたからである。中央分離帯のケーブルから流れる情報は、管理側にとって制御しきれない空白地帯であった。しかし、アプリという形態へ移行することで、走行位置や進行方向という極めてパーソナルな情報を、NEXCOはリアルタイムで、かつ個別に紐づけて収集することが可能になる。多言語対応や音声操作の強化は、あらゆる国籍のドライバーをこの巨大なデータネットワークへと組み込むための準備に過ぎない。「ドライブ」と「コネクト」の融合という名称の裏には、個人の移動をインフラの一部として完全に統合し、予測可能なものへと書き換える壮大な計画が隠されているのだ。
13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:02:53.21 ID:58MEn1kf0
英語以外で対応する必要あるか?
(´・ω・`)
19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:04:16.89 ID:FM6ZyqPO0
14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:03:03.17 ID:KoX3FFSJ0
これから、物理的な電波からデジタルな音声へと、高速道路情報のパラダイムシフトが加速する。新アプリ「ドラコ」は、走行位置に応じて情報を先回りして届けるため、今後はドライバーが意識せずとも渋滞や天候の変化に即座に反応できる環境が整うだろう。しかし、この「コネクト」という利便性の裏には、個人の移動履歴や走行パターンがリアルタイムで全てデータ化されるという恐ろしい側面が潜んでいる。これは単なる利便性の追求ではなく、国家や巨大資本が人流を完全に把握し、特定のルートへ意図的に誘導したり移動を制限したりするための、高度な監視社会構築に向けた布石に他ならないのである。
18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:03:38.05 ID:FM6ZyqPO0
>>14
そもそもインターネット自体が
27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:07:48.99 ID:IU2ZV/Yt0
>>14
頭にアルミホイル巻いてそう
16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:03:20.97 ID:vKZMihcU0
見えるラジオ使えよ😡
17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:03:29.01 ID:NhpWpI9B0
日本道路公団の渥美さんの現在は?
21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:04:40.75 ID:Rk89d0iK0
そういえば今の車ってハイウェイラジオのワンタッチ選局スイッチ付いてないなw
22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:05:11.05 ID:a9NaQOQt0
ラジコやvicsじゃダメなのか?
23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:05:28.58 ID:w8Nh5teE0
レッドキングに羽むしられちゃうの可哀想だよね
24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:05:33.64 ID:CM2FBC490
高速道路って僻地でも繋がるの?
25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:06:43.08 ID:i6LxlT6h0
運転中にスマホ操作しろってか
26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:07:14.45 ID:J85pZrcM0
山手トンネルはラジオ受信出来ないのに
TOKYO FMだけ入るのは何故なんだぜ?
百合子の利権?
28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:07:50.46 ID:8LuJRMc50
ナビにこいつだけ別枠になってるから使いやすいんだけどな
最近は高速乗る前にJATIC見るからあんまり出番ないけど
29 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:09:11.02 ID:wvw3sGTs0
運転中、スマホいじらせるのか
30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:09:16.40 ID:vEF1ZaHz0
通信費かかるやん
ラジオでええやん
33 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:11:15.90 ID:zjduKT3+0
運転中にスマホを用意しとけってこと?
34 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:11:39.60 ID:ahC23UTT0
東日本と中日本で違うサービス作ってるのか
統一しろよタコ
35 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:12:11.13 ID:hcImTLkz0
電波の届かない山奥の道とかどうなるの?
36 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:12:27.16 ID:nfsyVa5b0
NEXCOにも統一教会信者が混じってるって統一教会の内部報告書の“TM特別報告”に書かれてた。
37 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:12:52.23 ID:AVPpWd7l0
自動車に標準装備できるような装着にしないと駄目じゃない?
FMデータ多重放送とかあったよね
38 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:12:54.16 ID:+wMmoYnB0
>>1
radikoで聞けないの?
39 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:14:48.62 ID:scHg3+YU0
ラジオだからボタン一つなのに、このアプリはナビに組み込まれるんか
40 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:14:59.70 ID:p0Vbj3rb0
ハイウェイラジオの無機質な交通情報に癒される時もあったがなあ
41 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:15:06.20 ID:8p+cEVpc0
>>1
よくわからないんだが運転中にスマホ弄れってことか?
42 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:15:22.46 ID:0tYLwEX30
道路交通情報センターがお伝えしました
43 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/04/24(金) 10:15:35.23 ID:A8Ne+NiC0
ドラゴンにしとけよ
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