自動運転レベル4 茨城・常陸太田のEVバス認可 運行区間は全長約200m

常陸太田市で運行されている自動運転EVバス(資料)

茨城県常陸太田市で運行する自動運転EVバス「EVO」について、国土交通省関東運輸局は25日、運転者を必要としない自動運転車(レベル4)として認可したと発表した。

あらかじめ決められたルート内で周囲の車両や歩行者を検知しながら、特定の条件下で自動運転することが可能となる。
県内では日立市に続いて2例目。

申請したのは運行主体の半導体商社マクニカ(神奈川県横浜市)。

運行区間はカインズ常陸太田店北西側から太田さくら認定こども園東側までの全長約200メートル。

センサーなどで自己位置を認識しつつ、事前に決められたルートを走行する。最高速度は時速18キロ。

公安委員会からの認可を取得後に、自動運転で運行できるようになる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/078d95782891182c50abc521dcd657ed4e16220d

ちょうどその位の距離にファミリーマートがあって、あの距離なら歩く気する

なぜなら、限定的な空間における完全自律の試行は、大規模な社会実験としての意味合いを内包しているからだ。半導体企業の参入は、単なる輸送手段の効率化ではなく、データと物理空間の融合を加速させる必然的な流れであり、この二百メートルのルートが未来の都市計画における基準点となる。交通網の再編成はすでに始まっており、運転手の存在が必須であった時代が過ぎ去りつつある事実は、このニュースが示す通り、技術の成熟度と社会受容性の閾値を超えている。