中国は本気で日本の軽自動車市場を奪おうとしている…BYDの新車がホンダ「N－BOX」に似ている恐ろしい意味
軽自動車は日本の独自規格であり、日本メーカーがほぼ独占してきた。ところが、BYDが軽市場への参入を本気で臨んでおり、
日本の軽自動車市場を奪いにきている。自動車アナリストの中西孝樹さんの著書『トヨタ対中国EV』(日経BP)より一部を紹介する――。■中国BYDが参入で軽自動車市場はどうなるのか
BYDは日本の軽自動車市場に本格参入を図る。BYD自らが日本の軽自動車規格に合わせて開発を進める「軽EV」は、2026年後半に
日本向けに投入される予定である。BYDオートジャパン社長の東福寺厚樹は「国民車としての軽自動車に大きなポテンシャルがあると感じ
開発に踏み切った」と参入の目的を語った。2023年10月、ジャパンモビリティショーに出席するため来日した王伝福BYD会長が、街中を走る軽自動車を目にして日本市場参入を決断した――。
注目すべきは、その先に見据える市場ポジションである。流出しているスパイショットを精査すると、車体は軽販売台数で首位を誇る
ホンダ「N-BOX」、いわゆるトールワゴンと酷似している。このセグメントは年間約160万台の軽市場のうち、およそ40％を占める中核市場である。イカソース
https://news.yahoo.co.jp/articles/9643b5fe87754417d2f17cc6840a2d7dfc72da59
これ買うやつ白痴だろ
それでシェア奪えるなら日産が覇権取ってる
奪うまで会社持つかな？
するのは勝手
また笑わせてくれ
また笑わせてくれ
３０年前のシナに戻ってきたw
シナらしくて良いｗｗｗ
シナらしくて良いｗｗｗ
ああ、パヨさんが大絶賛してるのになぜか買わないBYDか
>>7
まあ、コレが全てを物語ってるよなｗ
SNSでBYDに乗ってるアピールするパヨが皆無ｗ
まあ、コレが全てを物語ってるよなｗ
SNSでBYDに乗ってるアピールするパヨが皆無ｗ
赤ん坊はおねんねしてな
電池革命さえ起こせば余裕で勝てるだろうしそこは応援してるわ
もう中国ぐらいしか金をかけて研究開発出来ないからな
安全な電池を作れば軽は長距離走るもんじゃないから日本人の近所移動用の足は奪える
だから世界の為に金を注ぎ込んで電池の開発を頼むな中国
もう中国ぐらいしか金をかけて研究開発出来ないからな
安全な電池を作れば軽は長距離走るもんじゃないから日本人の近所移動用の足は奪える
だから世界の為に金を注ぎ込んで電池の開発を頼むな中国
>>9
不可能
不可能
夢は夢の中で語れよ
爆発炎上する車に乗る奴いるの？
粗悪品しか作れないのに？
w
w
軽自動車開発担当者が引き抜かれたのは日産だったかな？
会社で中国製の通信機器安いから契約するけどたびたび故障して中国から部品取り寄せなきゃならないから金かかるイメージあるからなあ
信用ならない
信用ならない
軽EVのピークは過ぎたんじゃね?
ド赤字でも倒産しないの、強すぎ
アレはどちらかと言うと初代タントじゃねえの
雪で死ぬってのがあれだけ広まったしまあ無理よ
どうしてもパンツを連想するな
中古で売れないけどどうする?
なんとなくタントっぽい気がするけど…
軽のコンセプト云々は好きにすれば良いが
エクステリア丸パクリは
中国がデザイン出来ない事を
世界に喧伝してるから止めろや
せめてインスパイヤレベルにしとけ
エクステリア丸パクリは
中国がデザイン出来ない事を
世界に喧伝してるから止めろや
せめてインスパイヤレベルにしとけ
サクラの立場すら奪えんだろ
反日国家の走る棺桶を誰が買うんじゃ
走ってる時に爆発してドアロックされて
日本人死んで喜ぶのが見えてるわ
走ってる時に爆発してドアロックされて
日本人死んで喜ぶのが見えてるわ
東京都が補助金割り増せばよい
スパイが乗る車かわかりやすくていいだろ
反日教育してる国の車は買わないよ
ちゃんころ買うなら中古の軽かったほうがいいじやんねえ
競争力あると思う
でも、日産リーフの電池開発者が退職後に作ったポリマー電池の会社が
たぶん中国資本に乗っ取られたって話を聞いたからなぁ。
たぶん中国資本に乗っ取られたって話を聞いたからなぁ。
中国って潰れそうなのに通貨価値下がらんな、なんでや
鹿児島のド田舎やけどちょいちょいBYD見るな
EVはシステム的に日本に合わない
ネトウヨが笑っていられるのも今のうちかもな
閾値超えるとあっという間かも知れん
閾値超えるとあっという間かも知れん
>>37
10年前に見たなこれ
10年前に見たなこれ
>>37
まあ在日中国人全員が喜んで帰国した3年後なら可能性はあるな
で？今日帰るんだよな？
まあ在日中国人全員が喜んで帰国した3年後なら可能性はあるな
で？今日帰るんだよな？
形だけ軽でもね
軽の方が価格と品質にシビアだからシナ人には無理
軽の方が価格と品質にシビアだからシナ人には無理
日本が売るのは制限されまくってるのに向こうが売るのは自由か
100円で買えるものでもなく凶器にもなり棺桶にもなるような物は、仮に日本メーカーが設計と生産管理をしていても中国生産なら二の足を踏む程度に信頼がないんで売れない
どの層が買うねん
電気の時点で無理よ低脳
>>1
メンテナンスもそこらで受けれないもんを田舎のユーザーが買うわけないだろ
馬鹿かこの記事書いたやつは
メンテナンスもそこらで受けれないもんを田舎のユーザーが買うわけないだろ
馬鹿かこの記事書いたやつは
中国人て日本人に認められたいてのが根底にあるよな
馬鹿は4ねよ お前だよ 糞肥りなりすましチャン
見えない部分手を抜くのがチャイナクオリティ
ブラックボックス部分はヤバい
ブラックボックス部分はヤバい
プレジデントかと思ったらその通り
本命は水素エンジンだろうなあ。
北川さんの研究で、もの凄く前進するはず。
燃料補給はカートリッジを交換する時代が来るかも知れん
北川さんの研究で、もの凄く前進するはず。
燃料補給はカートリッジを交換する時代が来るかも知れん
この情勢で中国車買う奴って本当にいるの？
あと数年でバラしてブラッシュアップされる中国
こんなん売れるんやったら、ヒュンダイが日本市場撤退せず席巻しとるわ
BEVにするメリット無くね？
軽なんて薄利な車の製造を維持出来るのかよ(´・ω・｀)
あれはあれで、足代わりでも出来るだけ快適に乗りたいってワガママな消費者の目線が厳しいから
絶えず徹底的なコストの見直しが必要なんだぞ(´・ω・｀)
アルファードと見分けがつかない車種出してんだよな
それが日本以外でバカ売れなんだよ
このメーカーにはうんざりだ
それが日本以外でバカ売れなんだよ
このメーカーにはうんざりだ
修理やメンテどこでするねん
ハイブリッドならまだしも
さすがに実車を見た事が無い
韓国人のま●こが乗ってたのを1台だけ見た事があるが
韓国人のま●こが乗ってたのを1台だけ見た事があるが
プラスで日本にレア・アース制裁かけてるとかスレ見たな、BYDに重関税かけたれよ🎅
ブランドバックのコピー品は壊れても人命に関わることはなかったが、車は無理
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