つくばエクスプレス(TX)を運行する首都圏新都市鉄道(東京)は10月1日から、「TX!1日乗り放題きっぷ」を通年販売する。
これまでは期間限定の販売だった。
同日からQR乗車券システムが導入されるのに伴い、従来の磁気券をQRコード付きの乗車券に変更する。
同線各駅の自動券売機や案内カウンターで販売する。
秋葉原駅-つくば駅間で自由に乗り降りできる。
販売当日に限り有効で、前売りはない。大人2560円、子ども690円(6歳以上、12歳未満)。
https://news.yahoo.co.jp/articles/13bb9e7f50baefa296ed18fab078bef647db715a
乗り放題ってつくばと秋葉原をひたすら往復するの…？
どう活用しろと？
>>4
使い終わったら駅にいるやつに(内緒)
使い終わったら駅にいるやつに(内緒)
秋葉からつくばまで1280円
全く意味無いな
誰が買うんだ
全く意味無いな
誰が買うんだ
>>5
往復して０円オトク！
令和すなぁ…平成なら50円くらい浮く
往復して０円オトク！
令和すなぁ…平成なら50円くらい浮く
往復料金かな
これ、勝算は有るのかな？全くしらんが筑波エクスプレス？魅力的な途中下車は有るのかい？
>>8
期間限定でそこそこ売上よかったから通年だろうな。こんなの売れなくても困らんし
期間限定でそこそこ売上よかったから通年だろうな。こんなの売れなくても困らんし
障がい者割引無いの？
>>9
距離的にないし確かつくばエクスプレスは特急扱いだから元から100km越してもないはず
距離的にないし確かつくばエクスプレスは特急扱いだから元から100km越してもないはず
途中駅にも人を降ろしたいんだろうなあ
どこまで乗っても子ども50円の小田急は神
年パスにしろ
>>13
定期券買えよw
定期券買えよw
たいていの地下鉄が600から800円なのに高すぎるよな…
よーし、秋葉原からつくばに行くついでに、秋月電子八潮店に寄り道しちゃうぞー
なんか変なところ走っててどの駅も不便な印象
>>19
ヒント:国道
買収の必要のない国道の地下をトンネルで走るから微妙なんだよね
ヒント:国道
買収の必要のない国道の地下をトンネルで走るから微妙なんだよね
需要あるの？
>>21
こういうのは仮に売れなくても在庫が腐るとかないから何も問題ない
こういうのは仮に売れなくても在庫が腐るとかないから何も問題ない
駐車場付きとかバス無料とか付けないと意味ないような
>>23
つくばさん「駐車券付き5000円でオナシャス」
つくばさん「駐車券付き5000円でオナシャス」
一瞬いいかなと思ったけど、使いどころが難しいな
常磐線なら特急とか普通列車のグリーン車とか変化の付けようもあるんだけど
常磐線なら特急とか普通列車のグリーン車とか変化の付けようもあるんだけど
途中下車で面白い所ある？
この20年でどの駅前もナウくてオシャレになってきてる
つくば秋葉原間が1280円だからつくば在住で都内に用事ある人は帰りに途中下車仕放題
流山のなんちゃらの森？
>>29
衰退著しい本邦にあって数少ない若い活気に満ち溢れた駅周辺
開業の頃は田畑と雑木林が広がるだけの何もないエリアだったんだよなあ
衰退著しい本邦にあって数少ない若い活気に満ち溢れた駅周辺
開業の頃は田畑と雑木林が広がるだけの何もないエリアだったんだよなあ
なるほど途中下車して柏餅買ってねってことか
これ、お得なの？
つくばエクスプレスは人気路線ではある
住人増えていてつくば市の人口は水戸市抜いて茨城一になったし
住人増えていてつくば市の人口は水戸市抜いて茨城一になったし
>>33
JREがこの路線引き受けなかったのは私の賃金低すぎー？だよな
JREがこの路線引き受けなかったのは私の賃金低すぎー？だよな
これで延伸するかかかってるのかねw土浦までだっけ
>>34
茨城空港じゃなかった？
茨城空港じゃなかった？
>>36
それだと中途半端な気がするけどねぇ
それだと中途半端な気がするけどねぇ
うーん…お得なのかこれ
途中下車1回でもするなら得になるんでしょ
なら別に悪くもない
往復乗車券より得にする訳にも行かないだろうし
なら別に悪くもない
往復乗車券より得にする訳にも行かないだろうし
東京つくばの往復以外に用途あるか？
途中下車する意味がわからん
途中下車する意味がわからん
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