韓国格安航空会社（ＬＣＣ）のジンエアーは１９日、国内ＬＣＣでは初めて旅客機を貨物専用機に改造したと発表した。新型コロナウイルス流行の長期化により旅客輸送が急減する中、航空各社は貨物輸送に活路を見いだしている。ボーイング７７７―２００ＥＲ型機の座席を取り外す様子（同社提供）
聯合ニュース 2020.10.19 13:51
https://m-jp.yna.co.kr/image/photo-view?type=today#2- ザイニチ乗せて連れて帰れよ
- >>2
天才や素晴らしい発送w - >>9
お荷物だけに発送であってるな - >>38
着払い専用 - >>2
早々に書かれてたｗ - 機体がパンパンになるくらいキムチが積まれるんだな。(・ω・)
- 食肉専用か
- 落ちない用に気をつけてね
あなたたち輸送は苦手なんだから - これは路線を明け渡すってことだ。大打撃
- 魔改造の過積載でたま横転(￣▽￣;)転覆
- そして貨物の過積載で墜落して哀れ海のモクズか😇
確かセウォル号の時もそれで船ひっくり返ったんだよな😇
どうせなら在日チョンコロを送り返すのに活用して欲しいもんだけどね😇😇 - 五種補給品輸送だね
おめでとう在日 - 在日帰還事業再開すれば
「貨物」の方が詰め込みやすいもんな
再開も近いし急げよ - DC-10でも使えよ
- 辛ラーメンを世界に
- いよいよ乗客をモノ扱いですか。
- リース機だろ？
良いのか？ - 運賃の元取れると思う朝鮮人の頭がおかしいw
- 密輸の温床？
- >>20
慰安婦の？ - 営業かけても荷物があればいいけどな
- 貨物扱いならサービス要らんしな。空調すらイラネ
- 旅客スペースに 積み込むとなると、重量配分を
考慮しないと、重心位置変わって操縦性にも
影響するが、大丈夫かいな。そもそも、改造したら機体検査とかも必要で
ないのかね？ - 韓国企業にしちゃ英断だよ、ANAもこれやったほうが良いと思うんだけどな。
日本は来年オリンピックやるかもしれないから踏み切れないんだろうけど。 - 人の移動は制限されているが貨物の需要は
増えている
本来は旅客機で運ぶはずの貨物が旅客機が
飛ばないため貨物専用機に集中している
コンテナ船の輸送価格もおおきく上昇している - CAクビか
- >>27
駐機中の機内での仕事が有るじゃん。 - これで韓国人が大量観光で押し寄せる手段は無くなった！
(￣▽￣;)対馬は迷惑だろうが！！ - まーた過積載フラグ建てたか
- TVで見たけど座席外すだけだぜ。
もとに戻した時に安全性担保できるニカ？ - 貨物用とかボディ強化しないと駄目じゃね
- >>32
フレイター化の時は強度の弱点になってる窓を埋めたりはするね - 普通に入国出来なくなったから貨物に紛れて蜜入国してくるのか
貨物でも日本に来なくてもいいぞ - のちの慰安婦である
- もう手遅れ
最後に在日南北朝鮮人を連れて帰れ - >>1
また、パクリか - 荷崩れ墜落まで秒読み
- こいつらの仕事っぷりだとただ椅子を外してあとはそのまま荷物積むんだろ。
客が出入りする搭乗口よりデカい荷物は運びこめないニダってやつか？つか椅子はどうやって運び出すのか？搭乗口は通れるの？
- <ヽ｀∀´>
ゴーンの代わりに韓国人が入ってるニダ。 - 第五種補給品を輸出するニダ！
- 素直に会社をたためよ
南朝鮮のLCC＝海外旅行飛行機だろ - 素朴な疑問、座席無くしてもあの小さな搭乗口から入る程度の小荷物専用機にするのかね。
- 帰国事業特化型にして
鉄格子と鎖を付けろ。
【韓国ＬＣＣ・ジンエアー】旅客機を貨物専用機に改造
東亜
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