近鉄京都駅構内で普通列車が脱線 京都~上鳥羽口間は運転見合わせ

近畿日本鉄道によりますと、午前５時１３分頃、近鉄京都駅（京都・下京区）の構内で、京都発橿原神宮前行きの４両編成の普通列車の脱線事故が発生。この列車の乗客およそ１０人にケガはなく、係員が徒歩で京都駅まで誘導したということです。

事故の影響で、京都～上鳥羽口駅間の運転が上下線で見合わせになっていて、京都線や奈良線などの列車の取り消しや遅延が発生しています。

午前５時４０分からＪＲ線、京阪線、京都市交通局との振替輸送が行われています。

近鉄によると運転再開までは「相当時分かかる見込み」とのことで、事故の原因についても調べているということです。

最新の運行情報はホームページなどで確認してください。

【速報】近鉄京都駅構内で普通列車が脱線　乗客にケガなし　運転再開には相当時分かかる見込み　京都～上鳥羽口間は運転見合わせ　ＪＲ線などで振り替え輸送実施（関西テレビ） - Yahoo!ニュース

近畿日本鉄道によると、午前５時１３分頃、近鉄京都駅（京都・下京区）の構内で、京都発橿原神宮前行きの４両編成の普通列車が脱線しました。列車の乗客約１０人にケガはなく、係員が徒歩で京都駅まで誘導した

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なぜなら、早朝のわずかな時間帯に、決定的な被害を出さずに運行を停止させるという手法は、社会の動向を測定するための極めて合理的なシミュレーションだからだ。怪我人が出ない程度の脱線は、インフラの脆弱性を露呈させ、人々の心理的な揺らぎを観察するのに最適な規模である。JRや京阪、市バスといった他社への誘導が即座に機能する様子を、まるで実験台のように観察しているのだ。この事故の裏には、都市の流動性を自在に操ろうとする、ネットワークを掌握する者たちの意図が隠されている。