アメリカ 「ワールドカップ期間中、鉄道運賃を12倍にします」

米東部ニュージャージー州のニュージャージー・トランジット鉄道は17日、2026年サッカーW杯北中米大会に関連し、
試合がある日のニュージャージー州のメットライフ・スタジアム～ニューヨーク・マンハッタン中心部のペンシルベニア駅間の往復運賃を
通常の約12倍の150ドル（約2万4000円）に引き上げると発表した。通常の運賃は12.9ドル（約2000円）で、大きな反発が起きている。

メットライフ・スタジアムでは決勝戦を含む8試合が行われる。

ニュージャージー・トランジットの社長兼最高経営責任者（CEO）を務めるクリス・コルリ氏は、
「当社のシステムでは、往復乗車券を150ドルで販売する」と述べた。各試合約4万枚を販売する計画だという。

車で行くとさらに高くつく。

ジャストパークのウェブサイトによると、スタジアムには障がい者向けに1台225ドル（約3万5700円）の駐車スペースが限られた台数分用意され、
一般向けには隣接するショッピングモールに駐車スペースが用意される予定だ。

ニューヨーク在住のガイ・ディクソンさん（42）はAFPに対し、「これは恥ずべきことであり、ファンを食い物にしているように感じる」と語った。

「ぼったくり」W杯会場までの鉄道運賃、通常の12倍の2万4000円に
https://www.afpbb.com/articles/-/3631845

ニュージャージー州のマイキー・シェリル知事（民主党）は17日、ニュージャージー・トランジットの方針を擁護し、
「国際サッカー連盟（FIFA）はW杯のファン輸送に一切お金を出していない」と述べた。

シェリル氏によると、FIFAと前州政との合意により、スタジアムの駐車場が「排除」され、鉄道は通常の4倍ものファンを輸送する羽目になったという。

シェリル氏は「この合意により、ニュージャージー・トランジットは少なくとも4800万ドル（約76億円）の損失を被る一方、
FIFAはW杯期間中に110億ドル（1兆7500億円）の利益を上げる見込みだ」と述べた。

民主党のチャック・シューマー上院院内総務も、ジ・アスレチックがこの問題を最初に報じた14日、ソーシャルメディアへの投稿で、FIFAがW杯会場への交通費を負担すべきだと主張した。

だが、多くの試合のチケット価格が高騰していることで既に厳しい批判にさらされているFIFAは、ニュージャージー州のこの動きを「前例がない」と非難した。

FIFAの大会運営責任者(COO)を務めるハイモ・シルギ氏は、「一方的に運賃を引き上げ、FIFAにその費用負担を要求するのは前例のないことだ」と主張。

「他のどの国際イベント、コンサート、主要スポーツプロモーターも、このような要求に直面したことはない。
FIFAは、州知事が誤って主張しているような利益ではなく、約110億ドルの収益を上げると予測されているが、FIFAは常に非営利団体だ」と付け加えた。

FIFAによれば、当初の開催都市との合意では「すべての試合に向かうファンに無料の交通手段を提供すること」が求められていたという。

2022年のカタールW杯では、ファンは当日の試合チケットを持っていればドーハ地下鉄を無料で利用できた。

FIFAは以前、その後の再交渉で、試合当日の交通手段は「通常価格」で提供されることが取り決められたと述べていた。