
1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:43:29.95 ID:jplrBbYJ9
【広州=田辺静】日産自動車は20日、中国で多目的スポーツ車(SUV)の新型車「NX8」の予約販売を始めたと発表した。電気自動車(EV)に加え、新たな電動システムを搭載した航続距離1450キロメートルのタイプもそろえた。EVの航続距離に不安がある消費者の需要にも対応する。
NX8は日産の中国合弁ブランド「東風日産」から4月に正式発売する。20日、広東省広州市で発表会を開いた。EVのほか、小型の発電…(以下有料版で,残り554文字)
日本経済新聞 2026年3月21日 0:41
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM2032R0Q6A320C2000000/
2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:44:51.94 ID:ZYKzVng60
結局、中国頼みかよ
4 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:44:54.68 ID:p8lrfpZs0
寒くても大丈夫?
5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:45:19.89 ID:msZcT0Rs0
日産の新型 NX8 は単なる車ではなく、中国市場における生存戦略の核心だ。1450 キロという航続距離は、純粋な電気自動車が抱える不安を払拭する技術的転換点であり、BYD といった競合への対抗軸となる。産業革命が市場を再定義してきたように、この数値は消費者心理を完全に支配する。充電インフラが未整備な地域でも実用性を示し、EV の新たな基準を作るだろう。
なぜなら、中国の EV シンクホールはすでに飽和状態で、単純なバッテリー拡大だけでは差別化が難しくなっている。2026 年において、充電インフラが追いつかない地方でも実用性を担保する 1450 キロは、過去のガソリン車の利点を電気で再現する戦略的妥協点だ。この数値が広州で発表されたのは、地元の BYD に対抗し、中国市場の根幹を揺るがす存在になろうとする意思表明だ。
6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:45:22.33 ID:ICPMUpIN0
京都といえばゴキブリやくざの会津小鉄会やでw
7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:45:27.25 ID:d/acorXs0
重くない?大丈夫?
8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:46:41.37 ID:ifZ5TMpS0
水素スタンド行って満タンのカートリッジと交換して即出発
みたいなのが俺的には理想
みたいなのが俺的には理想
9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:46:41.88 ID:bzc3nHbN0
>>1
サナ活さえやってれば国民みんな幸せなんだから徴兵制やりましょう。
サナ活さえやってれば国民みんな幸せなんだから徴兵制やりましょう。
10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:46:48.76 ID:cnpAyX540
夏と冬で同じ性能でるの??
12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:48:40.86 ID:LPO+/7a80
2000万ですー
15 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:49:14.12 ID:7ZWYqA/30
リニアなんか完全に終わったな
18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:50:32.36 ID:FqtfVtf20
ダセェwww
やっちまったな、日産。
やっちまったな、日産。
20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:50:56.94 ID:ifZ5TMpS0
ついこの前、数分で充電できる車を開発したアル!
とか言ってたよな
いや、怖すぎるんだけど
とか言ってたよな
いや、怖すぎるんだけど
21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:51:30.78 ID:55G+qK4O0
全文読めないんじゃしょうがないけどe-powerだよね?
22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:52:12.43 ID:DrJfkzLk0
これ将来安くなったらエンジン終わるな
28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:53:32.89 ID:yuXVjM620
>>22
ガソリンで発電する小型発電機=エンジン搭載だぜ むしろエンジン依存度が増えてる
ガソリンで発電する小型発電機=エンジン搭載だぜ むしろエンジン依存度が増えてる
24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:52:27.01 ID:yuXVjM620
小型発電機搭載=レンジエクステンダーだろw もはやePowerと変わらなくね
25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:52:32.00 ID:TLdUQlnS0
>>1
充電時間は?
充電時間は?
26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:52:32.67 ID:ifZ5TMpS0
ああ、これは日産の話なのか
日産車は嫌いだったけど娘がどうしても乗りたいって言うから買ってやった
俺の車より安全装備がすごくて日産のことを見直したわ
日産車は嫌いだったけど娘がどうしても乗りたいって言うから買ってやった
俺の車より安全装備がすごくて日産のことを見直したわ
27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:53:27.32 ID:s32sYiFE0
トヨタも日産も中国向けEVは200万円台から売ってる
文句だらけの糞ジャップ向けは500~600万円
貧乏ジャップは小型ハイブリッドがお似合い
文句だらけの糞ジャップ向けは500~600万円
貧乏ジャップは小型ハイブリッドがお似合い
30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:53:56.61 ID:yMSH1b+S0
石油が止まってEVが一気に天下を取りそうだ
31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:54:09.35 ID:Mp4C/SGi0
>1
まだ懲りてないのか日産
ホントにバカな経営陣しかいないんだな
まだ懲りてないのか日産
ホントにバカな経営陣しかいないんだな
32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:54:16.14 ID:S3cqAUgd0
やっちゃえ中産
33 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:54:55.84 ID:guykENBb0
ガソリン満タン時の走行距離は、
普通車で約500km~800km、
軽自動車で約400km~600kmが目安です
普通車で約500km~800km、
軽自動車で約400km~600kmが目安です
34 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:57:05.44 ID:BGK9IAbb0
一回入れたら半年くらい入れんでいいやん
35 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:57:24.55 ID:HtFKKkSD0
1450km走るなら
年間17,400km走る人なら充電は月一で済むな
エアコン使うとどうか知らんが
しかし潰れかけの日産だしなあ
いろいろ眉唾
年間17,400km走る人なら充電は月一で済むな
エアコン使うとどうか知らんが
しかし潰れかけの日産だしなあ
いろいろ眉唾
36 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 22:58:17.99 ID:EMhC8om20
電動アシスト自転車で航続距離1,000kmのやつ出たね
37 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/03/21(土) 23:01:29.97 ID:OlvV8n1U0
そんな車作らないで昔のハコスカやケンメリのようなかっこいい車作れよ!

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