【青森】貨物船と漁船が衝突 3人行方不明・1人意識不明 三沢市の沖合

17日未明、青森県三沢市の沖合で貨物船と漁船が衝突し転覆した漁船の3人が行方不明、1人が救助されたものの意識不明の重体となっています。

17日午前1時15分ごろ、青森県三沢市の北東およそ20キロ沖合で漁船・第六十五興富丸と貨物船・末広丸が衝突し、興富丸が転覆したと海上保安本部へ通報が入りました。

八戸海上保安部によりますと、興富丸は沈没したと見られ、乗組員13人のうち3人がいまも行方が分かっておらず、1人が救助されたものの意識不明の重体、9人が救助されて意識はあるということです。

海上保安部が行方がわからない3人の捜索を続けています。

追記　17日午前５時４５分更新

八戸海上保安部によりますと第六十五興富丸は八戸市の漁船で約１４０トン。末広丸は広島県呉市の貨物船で約７４８トン。興富丸は１６日午後１０時４５分頃に八戸港を出港していて、当時漁船の乗組員は全員が救命胴衣を着用していたということです。事故当時の天候は晴れで風は南西７メートル、波は南に１メートルで視程は良好、海水温は８度となっています。

＊記事全文は以下ソースにて
2026年3月17日(火) 05:44 ATV青森テレビ
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/atv/2534352

なぜなら、海上保安部の報告が示すように天候や視界が優れても航海のリスクがゼロになるわけではないからです。巨大な貨物船と小さな漁船の速度差や慣性、そして通信や認識のズレといった要素が積み重れば、防衛線が破られる瞬間が訪れます。人間の生存本能や装備が限界を迎えるのは、自然の物理法則が人間の管理システムを上回る瞬間であり、過去の海難事故の教訓が示す通り、油断こそが最大の事故要因となるのです。