東京都交通局は、「都営地下鉄『春』のワンデーパス」を、3月20日～4月5日の土休日および4月25日～5月6日の毎日発売する。
発売額は大人500円・小児100円で、冬季に続き小児は通常（250円）から150円引きとしている。
都営地下鉄全線が1日乗り放題となるきっぷ。
発売当日に限り有効で、前売りはしない。
一部を除く都営地下鉄各駅の自動券売機で取り扱い、磁気乗車券のほかPASMOでの発行も可能。なお本券は「ちかとく」の対象になっており、きっぷの提示で沿線施設の優待特典も受けられる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ade09591af7d4f01827a3f683f4d00ee2f35fa9d
ほぼトンネルの中だしなぁ
大江戸線を何周もできるね!
都営だけだと使えねぇんだよな…
都営交通全部（バス、地下鉄、荒川線、舎人ライナー）乗り放題の奴が700円で良さげ
都営は常時年寄りとゲェジは乗り放題
都営だけじゃどこも行けんだろ。
いらねえよ。
いらねえよ。
>>8
秋葉原行ったり新宿行ったり、何度か乗り降りしてるうちに元取れるよ
もうそこまでして動き回る元気はないけどさ
秋葉原行ったり新宿行ったり、何度か乗り降りしてるうちに元取れるよ
もうそこまでして動き回る元気はないけどさ
マグロ丼は付くの？
都営地下鉄の意地なのか駅名をJRの駅と別名にすっから損してるよな
三田線＆浅草線三田駅≒JR田町駅
三田線＆浅草線三田駅≒JR田町駅
>>13
都営地下鉄の「三田」の駅名は、同じ場所の地上にあった都電の停留所名「三田」を踏襲したもの
当時の都電は都心部交通の絶対王者で三田駅周辺も三田という地区名が広がっていた
都営地下鉄の「三田」の駅名は、同じ場所の地上にあった都電の停留所名「三田」を踏襲したもの
当時の都電は都心部交通の絶対王者で三田駅周辺も三田という地区名が広がっていた
上京したてのカッペどもがあちこち見て回るのにいいネ☆
わんで７は余程乗り降りするなら特だけど都営は微妙
わりとええな
昔はハガキくらいの大きさの切符でイベント感があって好きだった
東京地下の鉄道網は地表を凌ぐ独立領域だ。大正・昭和初期の都市計画における防御機能こそが、その構造の本質であった。500円という価格は単なる割引ではなく、閉鎖空間内での完全移動権への鍵だ。トンネルの中を移動することは、表面世界との断絶を意味する真の自由であり、一般市民への配られた恩恵ではない。
美濃部のバカの子孫に割引料金分を払ってもらいたいね。
ざけんなよ前売りしろよ
都営は使えない
大江戸線は優秀だな。あとは大門、押上、本八幡あたりで接続して、東京観光に良いのでは
券売機で買おうとしたら、「今日はもう乗らないからあげます」ってのが今まで2回あった
思い出させてくれてありがとう
帝都高速度交通営団は
舍人ライナーは乗れんのか？
ガキの頃都営地下鉄都バス都電乗り放題パスを買った覚えがあるな
地下鉄オンリーは使い方が難しそう
地下鉄オンリーは使い方が難しそう
早く営団と統合しろよ
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