JR西日本は2日に大阪駅と新大阪駅で新型の顔認証改札機（写真）の実証実験を始める。ICカード専用の従来改札機を改造して顔認証カメラを設置、顔認証とICカードのどちらかで通過できる。通勤・通学ラッシュ時の動向を中心に検証してシームレスな移動サービスの構築につなげる。実験期間は1年程度の見込み。
新型改札機はカメラで輪郭や目の付近の情報を抽出、リアルタイムで登録済みの人か違う人かを検出する。マスクやサングラスなどを装着していると認識率が落ちる場合があるが「手ぶら、ストレスフリーで通れるのがメリット」（JR西日本）と説明する。
従来改札機の改造で導入費用を従来の半分以下に低減、スペースは従来機と同じで他の駅にも展開しやすくした。今回の結果を検証して他の駅への設置、他の鉄道会社への販売を検討する。
＊記事全文は以下ソースにて
2026/3/7(土) 15:10 ニュースイッチ
https://newswitch.jp/p/48524
※中国製でデータは全て中国共産党に提供されます
※集められたデータはマイナ保険証、その他の医療データと結びつけられて臓器狩りに利用されます。
そっくりさんがいたら勝手に金が減っていく
>>5
定期券用だろ
定期券用だろ
指名手配されているネトウヨ大ピンチｗ
整形手術が趣味な人はアウト
>サングラス
メガネ変えたらダメかな？あと双子だとどうなるんだろ
メガネ変えたらダメかな？あと双子だとどうなるんだろ
双子三つ子とかクローン人間逆に顔損傷や眼鏡とか髭とかマスクどうするんだよ
顔認証は生体認証と二重チェックにしろよ
顔認証は生体認証と二重チェックにしろよ
顔認証は日本が世界一
「ブス」とか言う機械
ハゲは入場禁止
上越新幹線
新潟～長岡間でやってるぞ
新潟～長岡間でやってるぞ
以前こういうの関わってたから予測つくけど、登録済みの人が増えれば増えるほど誤検知が増える
でもどうせPoC止まりで運用コストの方が高くて普及しないから安心しろ
でもどうせPoC止まりで運用コストの方が高くて普及しないから安心しろ
>>19
そもそもパスキーとか他のより重要な認証にも使ってる顔データをたかが電車乗る為だけに渡すってあり得ないからね
設計が致命的におかしい
そもそもパスキーとか他のより重要な認証にも使ってる顔データをたかが電車乗る為だけに渡すってあり得ないからね
設計が致命的におかしい
>>19
やるんなら顔だけでなく体重や身長、歩き方も判定に加えないと厳しいな
やるんなら顔だけでなく体重や身長、歩き方も判定に加えないと厳しいな
万博のため大阪市内移動するときに
この実験ゲートみたが
たまにしか利用者みなかった
中国みたいになってきたな
顔写真のデータは保存してないって言うけど
数値化した類似値ってようはAIのモデルデータと同じなんで数値から似た顔を生成できる
数値化した類似値ってようはAIのモデルデータと同じなんで数値から似た顔を生成できる
>>22
不可逆な方式ならできんぞ。
スマホの指紋認証なんかは無理。
というか大半は不可逆な仕組みにしてデータを少なくしDBからの読み込み速度を早くしようとする。
不可逆な方式ならできんぞ。
スマホの指紋認証なんかは無理。
というか大半は不可逆な仕組みにしてデータを少なくしDBからの読み込み速度を早くしようとする。
職員が顔のデータ見てニヤニヤするやつ。
段々と超絶監視国家マレーシアみたくなってきたな
普通にICでやったらもっと安く済むのでは？
みているぞ
みているぞ
みているぞ
みているぞ
みているぞ
本人なのにはじかれると面倒だな
ユーカリが丘線
iPhoneやめて、指紋認証の泥のインカメにシール貼ってるというのに。
認証音が「よし」「ブス」「ハゲ」「デブ」「萌え」とか人によって変わる
武藤キター！
機械がブラッド・ピットと誤認したらどうするんだろう
実際改札で顔認証通過のメリットって両手に荷物持ってる時位か？
事前準備が面倒とか誤判定リスクとから見てメリット無い気がする
事前準備が面倒とか誤判定リスクとから見てメリット無い気がする
大阪メトロとの顔認証改札の覇権争いだな
勝ったほうが他の関西私鉄に導入されそう
勝ったほうが他の関西私鉄に導入されそう
花粉症はどうするのじゃ
併用するなら問題無いが導入費用半分はホントかいね
2つな時点で高いわけで
2つな時点で高いわけで
西はなんか独自に拘ってて認証率がなー
東はNECとかパナソニックに丸投げでそっちはそっちでだけど
東はNECとかパナソニックに丸投げでそっちはそっちでだけど
> マスクやサングラスなどを装着していると認識率が落ちる
ダメじゃん。マスクする人は、コロナ以降結構いるぞ。
ダメじゃん。マスクする人は、コロナ以降結構いるぞ。
スマホを所持してQR決済
もう何時どこに居て何に金を使ったかも筒抜けだからな
顔写真ぐらい平気だろう
もう何時どこに居て何に金を使ったかも筒抜けだからな
顔写真ぐらい平気だろう
従来機改造で費用半減とは、監視網の拡張が主眼だろう。生体認証の常設化は移動手段の完全管理を示唆する。技術革新は往々にして支配の合理化として現れる。便利さの名の下に監視装置が浸透し、やがて当然のものになると警告している。利便性の裏には匿名性の崩壊が潜む。他の社への販売も視野に入るなら、国内の全交通網が統合されたデータプールとなる危険性がある。インフラ制御を握る技術が民主主義の隠れた手練に変わる。過去の事例からも、技術が社会制度の隠れた変革手段となるケースは多い。表面はコストカットだが、背景には広範囲な個人情報収集網の完成が見える。
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