「5年以内に自動運転でどこでも行ける社会目指す」衆院選躍進の“チームみらい”安野貴博氏、海外メディアに抱負
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d9589ca6130f21d8560373e1e71a4905c779188
●「テクノロジーを活用した新しい民主主義を示す」今後取り組みたいこととして「未来への投資」を挙げ、次のように語った。
「今の日本に広大な国土や天然資源はなく、人口を増やしていくことを原動力に成長できるような国ではないが、世界に誇る科学技術の蓄積とそれを支えてきた教育機関の実績があります。
これから急速に発展していくAIやロボットなどの先端の産業に積極的に投資し、規制緩和したりすることで経済成長を実現します」
また、「5年以内に日本のどこにでも自動運転で行ける社会を目指しています」と話し、移動が制約される高齢者やドライバー不足の問題にも取り組む姿勢を示した。
そのうえで、テクノロジーを活用した新しい民主主義の形を世界に先駆けて示すことができるのではないかと考えて、精一杯これからも取り組んでいきます」と語った。
あんな事いいな
出来たらいいな
出来たらいいな
下町の路地とか無理ゲー
何か言ってることマスクの二番煎じが多いよねこの人たち
現状では管理された道路状況の良い地域に限定しても遠隔サポート必須なのに5年では無理では。
そういうのは小学生で卒業しとけよ
それよりガソリンをなんとかしろよ
高速道路限定ならまぁまぁ行けそうな気はする。
むしろ渋滞対策になるから義務付けるくらいでもいい。
むしろ渋滞対策になるから義務付けるくらいでもいい。
また嘘ついているのか、チートみらい
テスラ並みの会社を作ってから言うなら説得力あるんだけどな
5年は無理よお坊ちゃん
タクシー業界「そうはさせない」
何言ってんんだバーカ
無理なのじゃ
バスの運転手が足りなくて大変らしいからね
初期段階では線路のない鉄道みたいなもんで、走行路はかなり限定されるんじゃないの？いつになるかはわからないけど、そのうち人間が運転するより安全になるときが来るかもしれない。5年では無理だろうけど。
可能にする頭脳は党首にあるんだがな…
す・すぽんさー…
す・すぽんさー…
高市が乗っかったら実現可能
luupが飛び出して着たら蹴散らして進むんだろ？
それより航空法をアメリカ準拠にして
e-vrolが出来たらすぐ買って飛ばせるようにしろよ
数千万するだろうから、買えないけどな！
でもエアタクシーくらいならなんとかなりそうだろ
e-vrolが出来たらすぐ買って飛ばせるようにしろよ
数千万するだろうから、買えないけどな！
でもエアタクシーくらいならなんとかなりそうだろ
どこが自動運転開発するの？
今は全自動じゃなくてな
ガソリンがなくてもどうやって車を走らせるかってことだよ クソボケ
ガソリンがなくてもどうやって車を走らせるかってことだよ クソボケ
日本みたいに都市が早期に発展した国では無理だよ
中国みたいに発展が遅かった国じゃないとね
アメリカみたいに事故の危険より規制緩和に賛成する国民性じゃないし
アメリカでも自動運転車への襲撃が増えて反発も招いてるけどな
中国みたいに発展が遅かった国じゃないとね
アメリカみたいに事故の危険より規制緩和に賛成する国民性じゃないし
アメリカでも自動運転車への襲撃が増えて反発も招いてるけどな
>>24
中国の自動運転タクシーも実際はラジコンで人間が運転してるしなぁｗ
アメリカのウェイモも事故多いし、今の自動運転タクシーは事故ったら賠償するという前提での運用だからね。
事故無しで下道の自動運転はどこの国でも無理なんじゃないかな。
中国の自動運転タクシーも実際はラジコンで人間が運転してるしなぁｗ
アメリカのウェイモも事故多いし、今の自動運転タクシーは事故ったら賠償するという前提での運用だからね。
事故無しで下道の自動運転はどこの国でも無理なんじゃないかな。
もうこの時点で現実的な政党ではない
各メディアはこのお花畑を叩く必要がある
各メディアはこのお花畑を叩く必要がある
無理
アタマオカシイんじゃないかな
世間が狭いのか
自分の足で歩いたことがないのか
5年とか早けりゃ良いってもんじゃないでしょ
危険だろ
危険だろ
高速道路の中央を自動トラック専用レーンにする案が一番いいと思うわ
車体が細長い専用車両にすればいけるんじゃね
車体が細長い専用車両にすればいけるんじゃね
5年はない！！
まぁあとは法整備の問題だもんな
結局維新の政策どこもパクってるだけ
まぁ標識読めない外国人運転手とかボケ老人のプリウスミサイルよりかは事故少ないんじゃねぇか？
道路区域の座標すらロクにないって知らないんだろうな
五年で完全自動運転社会など不可能だ。有権者を騙す選挙公約というより、社会管理の強化を目的としたプロパガンダに過ぎない。交通インフラの法整備は数十年単位で進むもので、規制緩和は企業への独占権付与に他ならない。テクノロジーで民主主義と呼称しているが、実際は監視社会化への布石だ。過去のイノベーションも政治利用され、市民はシステムに組み込まれただけである。このスローガンに乗れば、自由を奪う新しい秩序の受諾者となるだけのことだ。権力者は技術の完成度を誤認させない。移動制限解除の名目で監視網を構築する可能性が高い。真の民主主義は技術依存ではなく、人間の裁量にあるものだ。
早めに頼むわ
自動運転は地域というか区域を作って
全車自動運転にして歩行者と自転車を分ける方法しか無理だよ
そしてそれをやれる程道幅が広くないから実質不可能
事故った時の責任の押し付け合いが突破できないし
全車自動運転にして歩行者と自転車を分ける方法しか無理だよ
そしてそれをやれる程道幅が広くないから実質不可能
事故った時の責任の押し付け合いが突破できないし
どこでもは最初無理でも長距離トラックのPA間移動はできるだろう
>>1
あの世には行けるよ
それ以外は無理
あの世には行けるよ
それ以外は無理
最近、ビッグマウスですな
頑張ってもらいたい
本気で完全自動運転カーができたら
1000万でも買うわ
本気で完全自動運転カーができたら
1000万でも買うわ
運転下手な奴が夢見る自動運転
限界集落の鉄道廃止した路線に「ゆとりーとライン」みたいな自動運転軌道バスなら現実味があるけど、政治家のITリテラシーって蓮舫と同レベルなんだよな。
>>43
蓮舫は元々グラドルだからともかく
こっちは技術者だからなあ
蓮舫は元々グラドルだからともかく
こっちは技術者だからなあ
規制緩和だけ言い出すとアメリカ中国のまだまだ危険な試験段階のものをいれるだけか
トヨタができるようになるまで日本では禁止なんだろどうせ
現実的対応の方策も能力も欠けているので無理ですね
歩くの禁止して車だけの世界でも作らない限り無理だと思うけどな
車の運転は付加価値の低い仕事で低賃金労働の典型
自動化したい
自動化したい
キャッシュレスですらまだまだ普及しきってないのに無理
自動車メーカー「事故った時のメーカー責任取らされるのでやりません」
高速道路の上をドローン飛ばして荷物運ばせるとか日本では考えられないだろ？
自動運転の規制緩和ってそれくら思い切った緩和じゃないと意味がない
自動運転の規制緩和ってそれくら思い切った緩和じゃないと意味がない
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