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ロシア人は新たな、そしてかなり不快な問題に直面している——冬になると中国製の車が「動く棺桶」に変わってしまう
多くの車両でドアロックの大量故障が発生している。最も頻繁に起こるのは、運転席側のドアが開かなくなることだ。
原因は、ロックの電動モーターに結露が入り込むことにある。それが凍りつき、ドアが単純に開かなくなるのだ。
>>2
動かなくなるのに動く棺桶とは…？
動かなくなるのに動く棺桶とは…？
>>5
動くけどドアロックで降りられないってことじゃないの
知らんけど
動くけどドアロックで降りられないってことじゃないの
知らんけど
>>5
動いた先で棺桶になる
動いた先で棺桶になる
ドア開かなくなったらガチで凍死するやん
>>3
発火して温まるアル
発火して温まるアル
ロシアじゃEV無理だろうな
>>6
北欧では普及してるのにね
北欧では普及してるのにね
>>7
残念だけど中国でもドアロックは発生してしまうんだ
何故か逃げられないように修正してないんだ
残念だけど中国でもドアロックは発生してしまうんだ
何故か逃げられないように修正してないんだ
中国製なんか購入するから…
技術の積み重ねが圧倒的に足りない
中国国内でも寒くて使えないとか毎年起きてるしそりゃそうだ
日本だと事故った時のために運転中はロックしない方が良いけど、ロシアみたいな治安の悪い国だと強盗とかよくあるからな
さらに凍結というファクターまで加わるともうどうすれば良いのやら
さらに凍結というファクターまで加わるともうどうすれば良いのやら
死ぬかも、BYD
ロシアのどこか知らんけど北の方はかなり寒いんだろ？別に中国製をコケにするとかじゃなくて普通にあの寒さだと専用の車みたいなの無いと無理なんじゃない？
詳しくは知らないけど
詳しくは知らないけど
>>18
ドアロックまでモーター制御でそのモーターが凍るから出られなくなっちゃうからドアロックにモーター使ってない普通の車なら普通にドア開くって書いてある
ドアロックまでモーター制御でそのモーターが凍るから出られなくなっちゃうからドアロックにモーター使ってない普通の車なら普通にドア開くって書いてある
>>23
新しい技術が罠になってる訳か
新しい技術が罠になってる訳か
>>27
別に全然新しくねーよ
電気が使えなくなったらトランクが開かないとか
バブルカーであるあるやぞ
別に全然新しくねーよ
電気が使えなくなったらトランクが開かないとか
バブルカーであるあるやぞ
>>27
新しいも何も何でこんな構造にしてるのか謎な技術だよ
バッテリーが発火したら車内に閉じ込められるのもこれが原因だし(電気がドアに供給されないから開けられなくなる)
新しいも何も何でこんな構造にしてるのか謎な技術だよ
バッテリーが発火したら車内に閉じ込められるのもこれが原因だし(電気がドアに供給されないから開けられなくなる)
他国メーカー製なら起こらないのかね
>>19
他車には保温機能がらあるから
他車には保温機能がらあるから
そもそもドアの開閉ごときになんでモーター使うんだよ無駄じゃね？
YouTubeで見たロシア人の整備士曰く中国車は飴玉みたいな存在らしい
見た目は日本車っぽいが肝心の中身がスカスカという意味で
見た目は日本車っぽいが肝心の中身がスカスカという意味で
ドアロックまで電動以外の解除方法ないの？
内側からノブ引けば普通に解除出来るって発想ないのかよw
内側からノブ引けば普通に解除出来るって発想ないのかよw
だからハイブリッドにしろとあれほど
>>24
そういう問題ではない
そういう問題ではない
電気自動車（EV）のドアノブは、空気抵抗削減と未来的なデザインのため、格納式（フラッシュドアハンドル）が主流で、テスラをはじめ多くのメーカーが採用していますが、最近では中国で安全性（事故時や緊急時の開錠・救助の困難さ）や冬季の凍結による問題が指摘され、安全基準の見直しが進められています。従来のドアノブを廃し、手を差し込むタイプ（BMW iXなど）やプッシュ式（レクサスLFAなど）も存在し、デザイン性と機能性の両立が図られています
>>26
デザインの方が乗員の生命より優先の車づくり
デザインの方が乗員の生命より優先の車づくり
中華製EVが事故ったまま脱出出来ずに燃え盛る棺桶と化す理由がコレ
電気が遮断されるとそもそも脱出不能と言うwww
HV乗りの俺高みの見物
酷寒のアンカレッジで日本車だけ動いてた逸話の逆か
電動Pブレーキも嫌い
手動で操作した方が速いし
手動で操作した方が速いし
モーターが凍る気温ってw
これエンジン車でもセルモーター凍る可能性あるって事でね？
そもそも凍るほど湿度ロシアあるのか？
これエンジン車でもセルモーター凍る可能性あるって事でね？
そもそも凍るほど湿度ロシアあるのか？
もうわざとやってるとしてテロ行為として中国と戦争していいと思うよ
極寒冷地でも壊れない日本車に慣れすぎたな
戦争終わらんと買えないぞ日本車
戦争終わらんと買えないぞ日本車
今流行りのなんでもかんでも巨大タッチパネルで操作するってのもそのタッチパネルが故障したらなんにも出来なくなるクソ仕様やぞw
>>38
機械スイッチと違って注視して操作するからあぶねーし
機械スイッチと違って注視して操作するからあぶねーし
いまのところ、寒冷地は最低でもハイブリッドってことかな
というかEVだからって必ず電動ドアにしなきゃいけない理由ないだろ
なんで普通に手動ドアにしないんだ？
水没した時とかも怖すぎるだろ
なんで普通に手動ドアにしないんだ？
水没した時とかも怖すぎるだろ
支那EVは買う前に分かるだろ
あほかコイツラ
あほかコイツラ
それが普通の中国製
不良品ではありません
不良品ではありません
でも強盗が突然車内に乗り込んでこなくてお得じゃん
寒冷地のテストなんかしてねーだろ
中国製のテレビは本州の真冬でも点かないからな
中国製のテレビは本州の真冬でも点かないからな
超寒冷地なのに何故EV買ったんだよ。
ロシアって車へのこだわり強い人が多いイメージあるけど
自国の自動車産業なかなか育たんよな
自国の自動車産業なかなか育たんよな
ろくに猛暑極寒地テストもしない
水増し詐欺なんでもありの支那EVとか買えるかよ
バッテリーとか中古の使い回しだろ
水増し詐欺なんでもありの支那EVとか買えるかよ
バッテリーとか中古の使い回しだろ
全く信用出来ない
バッテリーぶっ叩けば火が出てあったかくなるやろ
やれる技術はあるのに古参メーカーがなぜそれを採用してこなかったかが解らないのが中国車
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