日産 九州工場フル稼働の皮算用 自治体に協力呼び掛け税金頼みの本領を発揮

1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 09:47:47.69 ID:ejb/ePHr0

https://mainichi.jp/articles/20250812/k00/00m/020/102000c

日産九州、生産50万台「フル稼働」へ本腰 自治体に協力依頼も

企業・産業  九州・沖縄

2025/8/13 07:15(最終更新 8/13 07:15)

日産自動車追浜(おっぱま)工場(神奈川県横須賀市)の生産終了に向け、移管先の九州でも受け入れに向けた動きが始まる。順調にいけば九州の工場はフル稼働となる見通しで、日産側は部品メーカーや自治体に協力を呼びかけている。

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2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 09:48:09.05 ID:ejb/ePHr0
「あと2年で50万台の生産を今の工場でやらなければならない。企業や自治体の皆さんにも協力をお願いしたい」。日産の地域子会社「日産自動車九州」(福岡県苅田町)の芦沢俊介社長が4日、北九州市で開かれた自動車業界のフォーラムの壇上から呼びかけた。

日産九州は苅田町の工場でミニバンのセレナや、スポーツ用多目的車(SUV)のエクストレイル(米国名ローグ)を生産している。工場の生産能力は年間で約50万台あり、日産の国内主力工場だ。ただ、近年は日産の経営不振などの影響で7割程度の稼働が続いており、24年度は33万台にとどまっていた。

追浜工場の生産移管について説明する日産自動車九州の芦沢俊介社長=北九州市小倉北区で2025年8月4日午後2時49分、久野洋撮影
追浜工場は2027年度末で車両生産を終了し、小型車「ノート」などは九州に生産を集約する方針を表明している。追浜の生産能力は年24万台。その分をすべて引き受けると、単純合算で日産九州は生産能力がいっぱいとなる。

増産するには、部品や設備メンテナンスといった協力企業も従業員の増員やラインの増強が必要となる。追浜の従業員を九州に移す場合、住宅が必要で、関東の部品メーカーなどが工場周辺に移転する可能性もある。

3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 09:48:17.64 ID:ejb/ePHr0
芦沢氏は「周辺の道路や住宅を含め、いろいろな対応が必要だ」と行政にも協力を呼びかけた。福岡県や北九州市も企業誘致や住宅確保といった対策を始めており、フォーラムに出席した福岡県の服部誠太郎知事は「(追浜から移管される車種への)部品参入のための試作品づくりなど、地元サプライヤーを支援したい。神奈川県のサプライヤー(メーカー)にも色々な動きがあるだろう。(県の)東京事務所も動いて声を聞き、福岡への進出があれば用地や電気、水、人材で支援したい」と話した。

追浜工場からの生産移管について説明する日産自動車九州の芦沢俊介社長=北九州市小倉北区で2025年8月4日午後2時35分、久野洋撮影
服部知事は「日本の自動車産業における北部九州の重要性が増している」と期待するが、九州の稼働率アップは、日産の経営再建が進むかどうかにかかっている。日産の部品を手がける企業からは「人気車種が少ないのが痛い。売れる新車を早く投入してほしい」との声も漏れる。

米国に輸出する自動車への追加関税の影響や、中国の電気自動車(EV)メーカーの台頭など、将来的な経営環境は読みにくい。九州の自動車産業の発展に向け、日産本体の販売戦略が問われることになる。【久野洋】

4 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 09:48:55.77 ID:3kgUJ2Xn0
50万台も売れる車種があるのかよ
5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 09:49:27.87 ID:ejb/ePHr0
最近だと稼働率が三割くらいなのに、五十万台も作ってどこに捨てる気なのか…。
6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 09:50:57.77 ID:CLAymdJm0
報酬だけは欧米なみ
7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 09:50:59.01 ID:uhgsYDw70
九州で自動車作ってる工場多いのに
ディーラー値引き全然やらないから
自動車は本州より全然高いわw
8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 09:51:16.05 ID:OiSTTD9H0
部品メーカーに増産断られて終わるパターンかな
9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 09:51:16.92 ID:5jUOQPkQ0
別なメーカーの下請け生産すればよくね?
10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 09:52:53.15 ID:IgFiWfvU0
条件として今の役員を全員クビにしろ
11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 09:53:14.03 ID:AHy5tf300
日本よりさ、メキシコとか新しいけど動いていていない工場を畳んでしまったほうがよくね?
それと、アリアを早くフルモデルチェンジしてドア窓大きくしろって
もう、アホな外部役員がいないんだろ?
やれや
12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 09:55:52.16 ID:+NJgzSuC0
他社の車作れば良いじゃん
製造ライン遊んでるスバルにパルサー作ってもらってたでしょ?
13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 09:58:32.29 ID:xdDWg/n80
シャープが倒れる前の再来に見える

世界の亀山モデルwww

14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 10:02:10.12 ID:Qa+0PH/60
無理せず規模縮小しろよ
負け犬なんだから
15 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 10:04:00.19 ID:pWNONFSu0
ニッサン復活するか?
16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 10:06:02.30 ID:jt4xapcf0
何を作るんだよw
17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 10:07:29.56 ID:eG03qCXE0
追浜の跡地はIRで確定なの?
18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 10:15:46.55 ID:mZN58cW20
何作ってる会社?
19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 10:18:12.13 ID:WFfN8/hS0
>>18
天下り先
20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 10:18:17.72 ID:UCfFliib0
おっぱ○工場
21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 10:19:54.42 ID:RHRIdJQA0
トンキン周辺の貧乏なネトウヨが清らかな北九州の地に土足で踏み入って来る

勘弁してくれよ

22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 10:23:20.29 ID:cGSyo0TG0
X-in-1(第3世代 e-POWER)早くやっちゃえ
23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 10:29:20.87 ID:e+hGOTFI0
土人よ
フル稼働して役員の報酬を稼ぐのだ
24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 10:33:04.66 ID:7N2OuNpC0
苅田の工場ってそんな最新鋭なの?
老朽化したポンコツだと思ってたわ
25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 10:34:47.77 ID:EXDnBzoN0
日産の九州工場は子会社化しており当然給料体系も本社より低い

追浜から転勤する工員さんは給料を減らされる運命

26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 10:36:36.65 ID:oGrlbaHo0
>>25
この期に及んで給料がどうとか言ってられる身分か?
30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 10:56:56.15 ID:bubUN4B10
>>26
役員は億の退職金貰えるんだから一般社員が言ったっていいだろ
27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 10:37:13.84 ID:nN5dCcII0
オワコン自動車に投資なんて出来るかよ
28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 10:46:34.84 ID:qJ9PlphO0
2年後に会社あるんか…
29 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/08/13(水) 10:51:54.78 ID:RE8BHNag0
発注しても納車2年くらい?
その頃まで会社が残ってるといいね

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