- 1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:33:32.93 ID:wBPZRoCI9
JR・東急線の蒲田駅（東京都大田区）と、京急線の京急蒲田駅を結ぶ鉄道新線「新空港線」（蒲蒲線）の整備に向け、蒲蒲線の整備主体となる第3セクター「羽田エアポートライン」は17日、国土交通省に整備構想の認定を申請した。
整備構想では、蒲蒲線の工期は2025年度後半～41年度末を予定し、総事業費は約1250億円とした。東急多摩川線蒲田駅を地下化した上で、京急蒲田駅付近までの約800メートルの区間に線路などを整備し、両駅を結ぶ計画になっている。
東急電鉄もこの日、蒲蒲線整備に向けた営業構想の認定を国交省に申請。整備効果の例として、約37分かかる東急線自由が丘―京急蒲田駅間が、約15分に短縮されるとした。
両構想が認定されれば、両社は「速達性向上計画」を国交省に提出する。同計画が認定されると、都市鉄道利便増進事業と認められるという。
読売新聞 2025/01/18 12:53
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250118-OYT1T50059/
- 2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:33:59.02 ID:9XjoirYr0
気まぐれな路線なんやな
- 4 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:34:42.51 ID:XXcy7Hcf0
>>2
文化部おつ
- 3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:34:23.14 ID:XXcy7Hcf0
ちなみにどうやって通すの？大深度？
- 17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:41:08.26 ID:jN5I8X4q0
>>3
記事読めよ
- 5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:34:52.52 ID:E6Yvy30w0
いよいよ明日がセンター試験本番ですよ！
むっちゃドキドキしてきた…。
受験生の皆さん、今日くらいは勉強は休んで明日に備えますよね？
- 6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:35:12.49 ID:3kAL5wXA0
20年遅いもっと早くやれ
- 7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:35:25.30 ID:xOwyGhBq0
おそっ。いまだに？
昔からその話あったよな。
- 28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:54:44.34 ID:9GNoa0FQ0
>>7
自分は40年くらい前にこの話を聞いた
京急蒲田が平屋の駅で快速止まらなくて羽田には下りの急行しか行かなかった頃だ
- 8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:35:29.23 ID:U4mmBefT0
動く床とかでいいやん
- 9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:36:45.35 ID:7PfG1ESC0
あれマジで遠すぎな割に乗り換える人多いからな
- 10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:37:21.25 ID:kdCyuiCb0
やんなくていいんじゃないの 名前変えた方がいいだろう
- 11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:37:34.23 ID:HcStEEny0
線路幅はどうすんの？
- 12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:37:46.09 ID:3JiD+z9T0
カーマはホームセンター
- 13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:37:59.57 ID:P2oCougi0
こんなもの造るよりエイトライナー建設しろよ
山手線まででないと南北の移動ができない
- 14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:38:18.61 ID:KGehjerE0
とうとう出たね
- 15 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:39:46.66 ID:r3gAm6yP0
東急の京急蒲田駅ができるのか。
しかし地下から高架に乗り換えるので結局時間がかかりそう。
- 33 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:58:10.69 ID:VxnEWEm50
>>15
地下から乗り換えではなく東急の蒲田駅が地下になってどこかで地上の線路に繋ぐ感じになるんじゃないの
- 16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:40:59.31 ID:4yw0HYI50
秋津と新秋津の秋秋線も頼む
- 18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:42:00.66 ID:V8Nn2prd0
カルチャークラブ禁止スレ
- 19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:44:49.08 ID:9rW/jEGk0
既存の利用客的には東急が地下深くに潜ったら京急蒲田で乗り換えて羽田方面に行きやすくなるメリットより、JRとの乗り換えが不便になるマイナスの方がデカいだろ
- 29 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:55:54.32 ID:uCURr6T30
>>19
りんかい線を無理矢理大井町駅に通したら地下ダンジョンのごとくクソみたいにエスカレーターの乗り換えになってしまって全然便利じゃないというアレ
- 39 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 16:05:57.08 ID:WBS6rlo40
>>29
りんかい線は新規だから不便化する人がいないので問題ない
これは既存の利用客が不便化するから問題
- 20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:46:10.09 ID:FugKDXEs0
小岩～京成小岩～新小岩を結ぶ小岩線も頼むわ需要ゼロだけど
- 21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:46:12.25 ID:xioCS5R00
蒲蒲蒲蒲蒲カメレオン線
- 22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:47:37.67 ID:K3hFR0d70
蒲田は気まぐれ
- 23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:50:00.69 ID:lYhv3GR10
シャトルバス運行じゃだめなのか
- 24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:50:23.67 ID:VcFmWRN90
標準軌の問題はどーすんの？
- 25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:51:14.17 ID:dGD+1Ab60
ヘンに京急線に乗り入れするとか考えず
東急を羽田まで延伸したらええ
- 26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:52:58.87 ID:q1NtaN4R0
線路幅が違うから乗り換え必要・・・ゴミ
- 27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:53:22.95 ID:zHDZqS6m0
動く歩道で繋いだ方が、工期もだけど、乗り換えやら地下への移動もないから、圧倒的に早くね？
- 30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:56:11.79 ID:BRDNPuqM0
JR蒲田駅と京急蒲田駅の間にオートウォーク設置した方が安くできるんじゃね？
(´・ω・`)
- 31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:57:40.91 ID:CKvD/GxE0
JRから東急への乗り換えがクッソ不便になりそう
- 32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:57:54.25 ID:iO7NkgzC0
東京だって数年で人口頭打ちでそっからは減っていくって言ってんのに
まだ攻めの姿勢で行けるのすごいな
- 34 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 15:58:40.08 ID:ftgbzPbl0
京急蒲田と無茶苦茶離れてるのを知らずに初めて歩いた時はやっちまったと思ったわ
秋津駅ー新秋津駅や稲田堤駅ー京王稲田堤駅位の徒歩なら良い気分転換になるんだがw
- 35 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 16:01:08.59 ID:XVryXh/d0
川崎と京急川崎みたいな距離じゃないからな
- 36 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 16:01:44.01 ID:yxkGFhcf0
バラエティでオカマがたくさん出てくると
かかるBGM
- 37 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 16:03:40.08 ID:6WyyCwe10
東急の終点が京急蒲田駅になるのか
妙な感じだな
- 38 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 16:04:52.99 ID:Br00/vbh0
>>1
イメージはよ、
- 40 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 16:06:39.64 ID:U+y4Kvk10
なんだ結局乗り入れじゃないんだ、もう多摩川線を空港まで伸ばすほうがいいと思う
- 41 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 16:06:51.52 ID:dvu/alTX0
800m位一つの駅舎に収めろよ
- 43 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 16:07:06.76 ID:9XjoirYr0
北陸本線の代替で作った北陸新幹線敦賀が悲惨なことに
- 44 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/01/18(土) 16:07:23.14 ID:RwIt0ZDo0
実際にこの界隈に住んでるけど
蒲蒲線を望んでる地元民いねえぞ
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