2023年7月13日、韓国・SBSビズによると、現代自動車は英国で開催中の自動車の祭典「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」で、高性能EV（電気自動車）「アイオニック5N」を世界初公開した。
現代自の高性能ブランド「N」部門初のEVとなる「アイオニック5N」は、「Nグリン・ブースト」使用時に最高出力478kW（650PS）、最大トルク770Nm（78．4Kgf-m）、0-100km/h加速3．4秒。停止状態から3．4秒で時速100キロに到達できる。記事は「ポルシェにも負けない、韓国で一番速い車」と評している。
また、84．0kWhの高出力バッテリー、高性能EVに特化した熱管理制御システムなど、さまざまなN専用技術が適用されている。400V/800Vマルチ急速充電システムを搭載しており、800Vの超急速充電時はわずか18分で10％から80％まで充電できる。
イベントに参加した張在勲（チャン・ジェフン）社長は「Nブランドの技術力とモータースポーツ経験を土台に開発した高性能EV『アイオニック5N』は、過去から伝わる現代自の遺産を継承しつつEV市場の勢力図を変えていく」と述べている。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「速い車を造ろうとせず、既存の車の急発進問題をまず解決すべきでは」「急発進で0-100km/h加速3．4秒が可能に」「いや、1．2秒はいけるだろう」「3．4秒で三途の川を渡りきる」「急発進してあの世に行きたくない」「急発進したら当然ポルシェより速いだろうな」など、現代自の車両で報告例の多い急発進に言及したコメントが殺到している。
その他、「韓国の交通状況に速い車なんて必要ない」「EVと内燃機関車で0-100km/h加速を比較する意味はなくない？」「EVとポルシェを比較するって（笑）」といった声も見られた。（翻訳・編集/麻江）
IONIQ 5 N｜World Premiere
https://www.youtube.com/watch?v=bxlZaZA-ZcQRecord Korea 2023年7月17日(月) 21時10分
https://www.recordchina.co.jp/b917278-s39-c20-d0195.html※関連スレ
【ヒョンデ】650馬力！現代自動車 「アイオニック5N」を初公開 [7/14] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1689306001/- 多分この手の記事でホルホル出来るのは年末くらいまでかな
- 苦しまずに逝けそうだな
- 火車ニダ
- 百キロまで3.4秒ってチーターより遅いがな
大型バイクでふつうレベル - だが5000m、終わったな
- 搭載バッテリー容量
アイオニック558kWh/72.6kWh
アイオニック5N 84kWh - 搭載バッテリー容量
アイオニック5 58kWh/72.6kWh
アイオニック5N 84kWh - (=ﾟωﾟ)ﾉ またGT-Rとゼロヨンしたいのか？
- 衝突3秒で発火したり走行中に電源喪失する車はちょっと…
- 電源入れたら2秒で火葬
- 三途の川の下りワロタ
逝ってるやん - そこまで速さにこだわるやつに、EVの充電時間に我慢しろって、
根本の設計思想がデタラメだな - そして星になった
- >>14
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 花形モータースの御曹司：「星くん勝負だ！」 - エンジンかけて1秒で発火かな
- 早いとか意味ある？ポルシェとかブランド
- EVの重たいバッテリーのせいで
屋内駐車場制限されだしたよ - ヒョンデって日本再進出ってニュースは大々的にやってたけどその後何台売れたとか言う話を全く聞かないんだがどうなってんだ？
- なんの為にEV化を進めているのか…全く理解していない連中だな 日本の自動車評論家達も同じだしww
自動車メーカーは知っていて売り出してるんだろうが、売れれば良いとは限らんのよ
EV化は、世間全体の消費エネルギーを減らそうとした動きの一つなのだと、、我々だけでも理解しようや - 0-100km/hスペシャルなんだろうな
- 凄い車過ぎてまた日本人の嫉妬をかっちゃうなw
- スイッチ（ＢＥＶなので）を入れたら３秒で焼き上がりました、ってなりそうなんだが・・・・・・
- >>22
(=ﾟωﾟ)ﾉ こないだの水鉄砲事故みたく、安全思想がない
「ブレーキ踏んでないのにスイッチ入れたら急発進」になるか - ８５万円の補助金？って
- EVの加速が速いなんて当たり前の話
各社いかに心地よく、安全に加速するかを調整してるのにアホは「めちゃ速いニダ！」とかやってんのかw - 法定速度以上でても意味ないといつも思うわ
- ウッズさんの足をズタズタにしてもなお
ドヤ顔で販売しちゃうコリアンの商魂。 - 今から震えが止まらない
- 馬鹿にハサミ
- クソ重いから曲がれんだろ
- ホンダ マツダ 日産 みなヒュンダイ傘下で再生するしかないな
みなヒュンダイに範を取ろう - GT-Rニスモは2.7秒だったはずだが？
- ホンダ マツダ 日産など日本企業の目指す先に現代がいる
- 同馬力帯のポルシェタイカンはバッテリー200Kwhだからね
478Kw出力で84Kwhバッテリーだと航続距離5000mもあながち間違いでは無いかも - 水没した地下道入ったら即死だね
- たしかEVってどれでも発進は速いんでしょう？
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