50万円EV、中国で急加速 上海汽車、販売台数トップに

1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:45:02.52 ID:ynaazrlR9

50万円EV、中国で急加速 上海汽車、販売台数トップに
輸出視野、新興国席巻も

【北京=多部田俊輔】中国で50万円程度の小型電気自動車(EV)が売れている。一回の充電で走れる距離は百数十キロメートルにとどまるが、日常生活には十分との評価だ。上海汽車集団はこの分野のヒットにより、2020年の新エネルギー車販売台数が中国トップとなった。輸出も見据えており、新興国など海外市場を席巻する可能性もある。

「頭金の1万3000元(約20万円)を支払えば、残りのローンの利子はゼロになります…(以下有料版で,残り1608文字)

日本経済新聞 2021年2月10日 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO68985260Z00C21A2FFJ000/

2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:45:38.23 ID:iojePnb00
さすが先進国
3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:45:39.54 ID:NcVWVurX0
置いてけぼりの技術大国日本
45 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:53:59.90 ID:U1XYDg1Y0
>>3
既に遥かに高度なSuicaがあるのに「QR決済できない日本は遅れてる!」みたいな言い草。
4 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:45:53.57 ID:ZMBO5jVh0
自動車株暴落か?
5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:46:17.02 ID:h/9k+TUJ0
また惨めな落ちぶれ高齢ジャパニーズが薄っぺらい負け惜しみを投稿して慰め合うスレ展開か
7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:47:01.35 ID:KKsA5Xbt0
半年後どうなってるかね
8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:47:01.95 ID:RgsnnrW60
国産しか嫌だ
シナ産なんて20万でも買わないな
46 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:54:02.55 ID:8bmMKOwx0
>>8
発火する恐れがあるからな チャイナメーカー、テスラ、ヒュンダイ

ちなみにリーフは累計40万台で発火ゼロ

9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:47:09.52 ID:smRCMmJ10
これは売れるわ
10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:47:22.18 ID:QNMTiltN0
その頃にゃんぽんはガソリン車にしがみついていたとさ
11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:47:46.92 ID:qsfQDrep0
>>1
航続距離を話半分として50万の雨風凌げるスクーターレベル
だと思えば、悪くもないのかな?自宅で毎日充電する前提で。
49 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:54:23.25 ID:b+xUUmrz0
>>11
嫁のの足車として、国内メーカーがこの値段で出せば日本でも売れるんじゃないかなあ。
中国製はいらないけど。
12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:48:12.85 ID:4eCodWjs0
シャオミもEV参入するだろうな多分
13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:48:30.87 ID:oENH18030
また日経が煽ってる。
25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:50:04.58 ID:MDB17NNc0
>>13
広告さえもらえばどこにでもつくってことだな
14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:48:33.73 ID:7ofm9urO0
No thankyou (死にたくないので結構です)
16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:48:39.42 ID:Xzo+CODs0
五毛パヨク「早く欲しい」
17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:48:47.42 ID:MDB17NNc0
これ助成金使えば20万貰えるってことだよな
さっさと中国企業呼び込んで国内生産してくれ
18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:48:56.44 ID:of/Gtxld0
都市の普段使いならこれで十分。
ドライブするときはレンタカーでよい。
これはくるな。
20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:49:10.60 ID:FjCqjaFe0
大衆への普及の方向性としては、300万でガソリン車に遠く及ばぬ国産EVよりも正しいわ
21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:49:16.60 ID:8oYqwRnB0
どうせ1万台でトップ!とかだろ
誤差誤差
22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:49:33.92 ID:L9RkmjkR0
>>1
免許要らないやつ?
23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:49:46.38 ID:kp78+flE0
利益無視で日本に押し寄せてこい
めちゃくちゃ推進してやる
24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:49:46.79 ID:4eCodWjs0
墨田区住みだけど、都内のチョイ乗り用に一台欲しい
26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:50:25.82 ID:36cT5zkF0
スマホも日本製なんて世界で相手にされてないけど、
今度はクルマの番か。もう売れるものがないなー
27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:51:07.09 ID:LIby8aRF0
たしかに遠出なんか車要らないわな
28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:51:10.43 ID:adYDty1b0
これをタイムズとかにおいてレンタカー出してくれれば十分なんだが
29 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:51:17.63 ID:1NuW6l3E0
どれほど圧倒的な性能差があっても200万円オーバーの軽がこれに勝つことはできない(´・ω・`)
30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:51:19.11 ID:IHyU4wgI0
近い将来、日本が高性能の電池を開発するから、それをパクれば中国のEV車が世界中を席巻する。
31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:51:22.91 ID:TlwbLjoO0
むかしのアルトだな。
32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:51:29.27 ID:HbX8PSl00
ガソリン車より高いEVは意味ない。
このEVは安いので意味がある。
33 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:52:04.34 ID:Eiuhiq/Q0
スバル・レックスの血も入ってるのか
34 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:52:19.57 ID:C4eze6MH0
セブンの配達用じゃんイラネ
35 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:52:21.98 ID:Tr99qXmc0
あーこれ、もう中国に追いつけないな。
日本の自動車産業の未来は、かなり暗い。
36 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:52:41.86 ID:sU/3Bj/k0
「日本に来い」

在日低脳はこうわめくけれど、日本でナンバー取れないからな

42 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:53:31.24 ID:MDB17NNc0
>>36
規制撤廃しろよ。自動車業界こそ既得権益
37 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:52:52.45 ID:ddUdMtXa0
中国では貨物用の電動三輪車や老人歩行車という軽四より小さい小型エンジン車がかなり前から流通してるから転換は容易だったと思う。
38 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:52:59.09 ID:N4FW3st10
人は安いものに弱い
私もその一人だ
39 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:53:02.32 ID:e0MZG/f20
家電携帯に続いて車もガラパゴス化して世界から置き去りにされる
40 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:53:10.95 ID:c8Lm7mx80
中国の自動車メーカは、規制で一定割合以上のEVを売らないといけないから、
相当無理して出してるんでしょ
41 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:53:22.17 ID:vhom39gUO
爆発だけ怖い
43 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:53:47.73 ID:Aq/YamRj0
格安だから売れるの?
それとも近所用で十分なのかなw
44 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:53:58.15 ID:gTm6wJsk0
軽自動車ってこういう発想だったのだが
54 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:55:15.83 ID:FjCqjaFe0
>>44
大衆の足だった軽自動車に付加価値を盛りまくって普通車並みの車両価格にしたろ!
47 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:54:06.28 ID:0OUrEvpn0
超小型EVは正解だと思うよ
急速充電器がないと充電時間がクッソかかる乗用車サイズより使える
どの道、EVで長距離を走ろうと思わないだろ?
48 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:54:09.31 ID:y3p6i8iS0
安いのはいいけどどのくらいもつのだろう
50 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:54:31.21 ID:74OVZ6kU0
商売になんねえな50万じゃ
51 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:54:43.67 ID:Tp09tPRC0
>低速EVは中国では一種のグレーゾーン商品であり、
>法規上は「自動車」に分類されず、ドライバーは運転免許を取得する必要がない

なにこれ怖い

52 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:54:57.77 ID:KsEmzRdi0
日本の原付やチャリみたいな立ち位置なんだろうな
53 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:55:10.73 ID:M/mqt63U0
これか、怖くて乗れない
55 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:55:17.97 ID:HbX8PSl00
飯塚メンバーはこのクルマに乗ってれば、良かったんだよ。自分の足で歩けない奴はデカいクルマに乗っちゃダメ。
56 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/10(水) 10:55:19.65 ID:gTm6wJsk0
シニアカーみたいなもんか

コメント

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