31日午前5時50分ごろ、山口県美祢市の中国道下り線で乗用車や大型トラック計10台が絡む事故があり7台が炎上した。当時は降雪で路面が凍結しておりスリップが原因とみられる。炎上した大型トラックの男性運転手が死亡し2人が重軽傷。県警が死亡した男性の身元確認を急いでいる。
けがの2人は中型トラックを運転していた福岡県久留米市の60代男性が右大腿（だいたい）骨を折る重傷。別のトラックを運転していた鹿児島県出水市の30代男性は腰の打撲で軽傷だった。
県警によると、現場は美祢西インターチェンジ（IC）の約300メートル手前で片側2車線の緩やかな左カーブ。福岡市博多区の30代男性が運転する中型トラックが単独事故を起こし、後続の9台も衝突するなどしたという。現場では大型トラックが2車線をふさぐように止まり、多くの車が焼け焦げていた。中国道は美祢IC―美祢西IC間で通行止めが続いた。
事故に遭った男性会社員は「雪が強く降って路面も凍結していた。大型トラックと乗用車がぶつかったのを見た後に自分も大型トラックに追突された。車を止めて外に出ると次々と炎が上がった」と話した。【林大樹】
https://mainichi.jp/articles/20201231/k00/00m/040/165000c
- ぎりぎり年を越せなかったか…
- 重複
記者権剥奪しろ - 中国道はほんと事故多いよな
- >>4
止めてくれ！
桜塚やっくん思い出す - >>35
誰それ - >>39
クソガキ乙 - なんだ中国か
- 黒こげ画像はよ
- 物流を担って下さる貴重な人材が
路面が凍結する可能性がある日くらいはせめて山陽道を走らせろよ
会社が社員を大切にしないからだ - 道重が放送事故で炎上
- 毎年大晦日はどっかで大きな事故起きるよな～
- またいつもの場所かよ
- >>10
有名なん？ - >>15
芸人の、桜塚やっくんが事故で死んだ場所じゃないかね
文字通りの死亡事故多発地帯 - やっくんの聖地か・・・
- 中国ならよくあること
- いつになったらトラックに衝突防止装置が義務化されるんだろうな
業界の圧力のせいで毎年何十人も死んでる - >>13
車間距離取らないから、付いていても意味無いのだが
最低でも3秒は車間距離取らないと、ぶつかる - 下りのカーブ連続の美祢な
死ぬよ？ - >>14
サーキットのある所か - >>18
サーキットは廃業して、マツダのテストコースになった。 - 滑ってる場合じゃない
- わざとカーブを多くしてドライバーに減速させ事故を抑制するはずが、逆に多くの事故を誘発させてしまう原因となった
あの場所か - 宝塚やっくんのとこ？
懐かしいな
やっくん元気か？こっちはコロナやでぇ - 芸能人も死体遺棄事件の容疑者も死んだとこや
- あそこか！
今の自分があるのはあそこで毎晩テクを磨いたからな - 焼死はやだな、さすがに
コロナの方がまだまし - もう年賀状出しちゃったのかな？
あと数十分だけ喪中？
でも年を越せば喪中にならないから実質的に喪中無し？
便利だね - 下り坂に断続的な高速道路とは思えないカーブの連続で非常に危険な区間だからなぁ
- 中国自動車道怖いだろ。
山奥で土地が安いからできた道路だけど、曲がりくねってて、やっくんカーブだ。
晴れの日でも怖いのに、雨の日とか雪の日とか怖くて仕方ない。 - 自粛出来ないなら4ね
- 山口南IC ２号バイパス 山口宇部道 宇部JCT 山陽道 下関JCT
このルートを通ればよい。中国道と距離も変わらないし、所要時間も変わらない。
ただしこのルートを知っていて使うのは地元民くらいかな。
２号バイパスも山口宇部道路も信号ゼロの快走路です。 - パンパカしたか
タイヤはどうだったんだろ？ - ここはマジで神経使うわ
凍結関係無しに無茶苦茶事故る場所やん - あれだけ寒波くる言われてんのに
- 南国のトラックはタイヤどうしてんの？たまにこうやってアイスバーンになるんだよね？
- >>37
スタッドレス履くよ - なぁ、日中でも気温上がらず夜間から明け方に雪って散々告知してんのに
高速で移動しなきゃなんないのっぴきならない事情あんの？ - 中国道は欠陥道路だ
作り変えろよ
【山口】中国道多重事故 7台炎上、1人死亡2人重軽傷 路面凍結でスリップか
ニュー速＋
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