2020/11/16 11:41
【ソウル=細川幸太郎】韓国航空首位の大韓航空が同2位のアシアナ航空を買収する。
アシアナの経営再建を推進してきた政府系の韓国産業銀行が買収案を策定し16日に発表した。
感染症で苦境続く航空業界で政府主導の再編となる。https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66259710W0A111C2000000/
- ババ引かされてて草
- まーた税金投入だろ？
- 日本にこないでね！
- もう1社だけでエエやん
- どこも大変だね
- はじまったか
- >>7
何がはじまったのです？ - >>26
祭り - タコが自分の足を食べて生き残るってわけね。
- マイナスにマイナス足しても更にマイナスが大きくなるだけやで
- アシアナ航空って負債が増えて誰も購入しようとしなかったのでは
- 大韓航空はスカイチーム。
アシアナはスターアライアンス。
枠組みどうするかね。 - 1社になったけど、コロナのおかげでそのまま終了コースｗ
- 独禁法に引っ掛からないのか？
- >>14
あの国では法律なんてあってないようなものだし、
そもそも、世界でも大きな航空会社を複数所有する国は少なそう。 - １＋１＝０
- >>15
XOR - >>35
電子履修者？ - 足穴系とナッツ系で、凄まじい足の引っ張り合いになることをキボン。
- ムン「別に潰ししまっても構わんのだろ？」
- あーやっぱな
- >>1
韓国航空業界の独占だろうが
最終的には、国有化だろうな。 - 抱え込む意味あんのか？
片方潰しちゃえば？ - >>20
潰れたら外聞悪いけど統合して縮小すれば倒産カウントしなくて済むんだろう。 - >>32
それいいな。
潰れそうになったらどこか大手の傘下に入ったことにして、実際は内部で解散。
この手を使えば、企業の倒産件数を限りなくゼロにできる！…傘下にしたときに倒産企業の借金が大手に付け変わるかもしれないけど、徳政令だせばok!
- アシアナ傘下のLCCは解散やろか
- 鎖国の準備か
- 買収の後、韓国人同士で上下つけ始めるだろ
そのまま潰れた方がマシかも - IRすら公開してないコスピ上場だったからな、アシアナ
- 全部韓国政府の補助金貰ってるんだろ？何の意味あるねん
- 足穴ってやっぱり滑走路でマンホールに落ちる事を予言した名前なの？
- アシアナさえ生き残れなかったか
大韓航空一社だけになるかもな - ジム・ロジャース涙目。
大韓航空大暴落ニダ。 - これで大韓航空コケたら面白い事になるな。
- >>34
すでに韓国国家もコケているからなあ - JALとANAの合併はあるのだろうか
- そういやこいつらハブで食ってたんだったな、空港ハブ利用者まで数字水増しに使ってたし
実情以上のダメージ、クソがクソを食う、いかにも韓国らしい - あれ独禁法がらみでダメなんじゃなかった？
知らんけど
- 結局引き取り手がいなかったか
徴用工の現金化も買い手が見つからなさそう - >>40
アシアナは見込み赤字増大で買い手が敬遠だったね
徴用工の方も今のところ買い手なし
ポスコ買うかと思ったけどイワク付きだしなぁ - 大韓航空が出した引き取りの条件として、アシアナ債務の免除とか、大幅な圧縮はあったんだろうな、産銀が被った形だが。
- 人類の敵センジンを殲滅しろ
- 三星会長も死んだし、文が財閥国有化に乗り出しても不思議じゃねーな
- アシアナに突っ込んだ税金、無駄になった
さっさと合併すればよかったのに - モルゲッソヨ
- 韓国人が出国出来ないと犯罪が減るからな
- ドル箱の日本線が無くなったせいだ！すべては日本が悪いニダ！
- 独禁法無視か
政権の考え次第で、簡単に法律をねじ曲げる国だな
法治国家にはほど遠い - ええ 価格競争おきなくなるだろ
大体国営はサービス低下するからな
乗らんはこれから。 - オスプレイと比べてどっちが安全？
- もともと足穴なんて 無かったからな。
特に国際線は。途上国では、国主導による航空会社一本化 は よく行われるし。
- 韓国の空港は韓国人の帰国のみで十分ｗ
- ナッツ払いで買収ニダ
- ピーナッツ ノ～～リターン かもよ。
- どうすんだこれ
共倒れになるだけじゃねえのか？
さっさと整理した方が傷は浅くて済むと思うんだが、流石だわ - >>59
整理はさせるだろうけど、しばらくは税金投入と債務引き受けだろうな
見返りに空軍でも押し込むんじゃねーの？ - アシアナの羽田成田関西の発着枠は没収だな
- ナッツの姐さんってなんで火病したんだっけ？ナッツの味付けが悪かった？
- >>61
出し方が悪かったとかだったような。
箸が転がっても火病だからわからんわ - というかこれ、アシアナも大韓航空も、民間企業の買収案は全部ぽしゃったんだな。
この跡で大量のリストラがあるのかあ・・・日本にもＣＡコスの売春婦が大量に流れ着くかもな(´・ω・｀)
- 日本より小さいのに、それがさらに上下に分割されてんだもんな。
航空会社がいくつもあることの方がおかしい - 潰すなら広島空港の修理費用とか全部支払い済ませてからにしろよな
- 韓国はまたIMF送りになるまで、こんなこと続けるんやろな。
- >>1
当の大韓航空はどうすんの？
あそこもクソヤバイやろ - >>67
税金投入して延命するんだろ - >>67
高麗航空に引き取られるんだろ - スターアライアンスからアシアナが消えるって事？
- >>69
そしたらANA大勝利やん - ＞韓国航空首位の大韓航空が同2位のアシアナ航空を買収する。
で、ほとぼりが冷めたころに、大韓航空国有化すれば、無事目的達成と。文罪人、万々歳
- >>70-71
あー、税金で買い取って国有化かー
経営益々ヤバくなる未来しか見えん - 日本もANAL一歩手前だから笑ってられんよ
- やっぱりこうなったか
一社だけならなんとかなるだろ - 文在寅が雇用を守りたかっただけかな
スリム化すべき航空業界を肥大化させる
措置をとるのは良いが後はどうする？ - 1社にした後、倒産させたいね
内ゲバ始めるから潰れるとは思うが - アシアナ飲み込まれたんか
- コロナ関係なく北京に巨大空港ができた時点でおしまいだった
- 韓国人に航空会社は
泥棒に翼を授けるようなもんだった
【航空】 大韓航空、アシアナ航空を買収へ 韓国政府主導で 2020/11/16
東亜
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