原チャリが消え、125㏄バイクが増えている理由

1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 18:59:35.36 ID:jMe4bmNp0

原チャリと125ccの出荷台数が逆転

 二輪車最大手のホンダは2019年3月期、二輪車の国内出荷台数において、
125ccクラス(原付2種)が50ccクラス(原付1種)を初めて上回ったと発表した。

「原付1種の出荷台数が約6万9000台だったのに対し、原付2種は約7万台。
もはや原付2種がデファクトスタンダードになりつつある」(ホンダモーターサイクルジャパン)

 それは国内二輪車市場の推移からも明らかだ。

原チャリが消え、125㏄バイクが増えている理由
https://diamond.jp/articles/-/227751

2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:00:10.80 ID:/NH0kKmH0
2ゲット
4 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:01:28.50 ID:jMe4bmNp0
50ccは日本専用のガラパゴス商品

 国内二輪車市場は少子高齢化、若者のバイク離れなどで長期的に縮小傾向にある。さらに縮小への拍車がかかったのは06年のことだ。

 06年6月から二輪車の駐車禁止の取り締まりが強化。同年10月からの排出ガス規制強化で販売機種数が減少。
また、規制対応のために販売価格が上昇した。
さらに08年9月のリーマンショックで個人消費が冷え込み、販売不振に追い打ちをかけ、
06年には70万台だった出荷台数は、09年には38万台へと半減した。
その後、125ccクラスは急回復するも、50ccクラスは減少に歯止めがかからない状況にある。

 なぜ50ccは売れず、125ccが堅調なのか。その理由は大きく3つある。

 1つ目は両者の販売価格差が縮小していることだ。

 そもそも50ccは日本市場だけの専用商品。
一方、110~125ccはアジア、欧州、南米などで主流のクラスのため、スケールメリットによる割安感から50ccとの価格差は縮小している。
例えばカブ50とカブ110の価格差は4万円程度にすぎない。

 排ガス規制をクリアするには、多額の開発コストを要する。
特に「小排気量ほど排ガス規制が厳しい」(ホンダモーターサイクルジャパン)。
50ccはもともと値段が安いので、排ガス対策で価格の大幅上昇は避けられない。
そして、台数が売れなければ価格の引き下げは難しく、さらに売れなくなるという悪循環に陥っているのだ。

 今後も世界的に125ccクラスの需要は増加し、50ccクラスは減少する見込みだ。

 矢野経済研究所によれば、17年の世界のバイク生産台数5733万台のうち、
7割にあたる3986万台が125ccクラス(51~125cc)であり、25年には2割増加の4879万台となる見込みだ。
一方、50cc以下は、203万台から177万台へ減少の見込みである。

 メーカーとしては、日本市場でしか売れない商品の開発をやめて、成長市場である125ccへシフトしたいというのが本音だろう。

 実際、ホンダとヤマハは16年10月に50ccのOEM供給に関する業務提携を発表し、
18年にホンダからOEM供給を受けたヤマハの2機種が発売されている。
かつてHY戦争といわれるほどの熾烈な販売競争を繰り広げた両者が手を組まざるを得ない状況なのだ。

5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:02:04.94 ID:eggPiaxg0
排ガス規制でもう無理だろ
6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:02:41.50 ID:jMe4bmNp0
原チャリにはない125ccのメリット

 50ccと125ccの人気が逆転している2つ目の理由は、使い勝手の良さだ。

 50ccは法定最高速度が時速30kmだが、125ccは60km。
また、交差点での2段階右折が不要だし、2人乗りも可能だ(ただし免許取得から1年後以降)。

 そして3つ目は、税金、保険、燃料代などの維持管理費の安さだ。

 125ccの軽自動車税は年間2400円で、90cc以下の年間2000円との違いはわずか。
また、自賠責保険は125ccも50ccも同額で年間7500円(2年だと9950円))。

 125ccは任意保険についても、クルマの任意保険に加入している人であれば、通常の任意保険よりも割安なファミリーバイク特約に加入可能だ。

 燃費も今や50ccとそん色ない。燃料供給方式がキャブレター式から電子式燃料噴射装置となったことなどで、
125ccの燃費は1リットル当たり50~70kmに達している(ともに発進・加速・停止など、実際の走行状況に近い方法で計算するWMTCモードでの値)。

 例えば、ホンダのスーパーカブ50(50cc)の燃費が69.4km/Lに対し、スーパーカブC125(125cc)は66.1km/Lと同水準だ。

「125ccを運転できる免許を持っているのであれば、50ccを選ぶ理由はあまりない」(ヤマハ発動機販売)

 今の125cc人気のきっかけとなったのは10年3月にホンダが出した新型バイクPCXの登場だ。
クラス初のアイドリングストップ・システムを採用して低燃費を実現、さらにデザイン、乗り心地などを向上。
年間販売計画8000台のところ、発売3週間で7400台を受注する大ヒット商品となった。
その後、他社も125ccクラスの商品を相次いで投入したことが、今の人気につながっている。

 こうした流れを行政も後押しする。

 警察庁は18年7月、道路交通法施行規則を改正し、普通免許(四輪)所有者によるAT小型限定普通二輪免許
(125cc以下のオートマチック車)の技能教習の最短日数を3日から2日に短縮。週末の土日で取得可能となった。

7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:02:46.39 ID:up3zp+tg0
免許は簡単にとれるのにそれすらしないものぐさと貧乏人はチャリに、行動力のあるやつは原2に行っただけでは?
8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:02:58.77 ID:RwjZZjhd0
自分は一月に一回も乗らないハーレー手放してADV150買う予定
9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:03:20.60 ID:9Lv7ADQD0
軽自動車は元気なのにな
10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:03:51.73 ID:MPk04hym0
125cc乗りたくて小型二種取ったけど快適だわ。50ccウ●コだわ
11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:03:52.26 ID:GMeecI5O0
車持てない奴が買ってるらしい
つまり貧困化な
12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:04:04.94 ID:Ptkn1qwO0
ペーパーのみまたは四輪免許で乗れるという最大のメリットがある
まあこれで125まで乗れてもいいような気もするけど
13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:04:29.35 ID:41ovglj80
電動アシスト自転車が今や年間100万台位

デファクトスタンダードは電動アシスト自転車なんだぜ

これこそまさにイノベーション

14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:04:35.69 ID:0TQcl2/n0
昔のバイクは安くて速かったおじさん達のスレとなります
15 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:05:22.64 ID:eAUO0a9o0
>>1
バイク止める場所ないから
16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:06:21.75 ID:ErrjibhW0
尾崎信者が
17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:06:23.57 ID:EnkysxTk0
まー次買うとしたら150ccかな
18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:06:42.85 ID:kJVR1Zu60
1回ほんまに2輪免許持ってるか125スクーター連中を調べて欲しい!!
19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:07:15.44 ID:aWFuJBVi0
原付30キロ規制とか馬鹿にも程がある道交法何とかせい!
20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:07:15.60 ID:wLGHbrzo0
原付は警察の点数稼ぎで捕まるから
30kmなんかチャリよりおせえ
26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:09:04.94 ID:dOBDc4k00
>>20
あれ酷いよな
捕まってるのみると気の毒だわ
21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:07:53.23 ID:LDhjN9Vo0
原付2種を普通の原付と勘違いして普通自動車免許で乗ってるのがわんさかいるし
28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:09:40.10 ID:zUsGUfIE0
>>21
未開の地グンマー
お前のところだけだろ
29 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:11:06.55 ID:EnkysxTk0
>>21
さすがにそんなのそうはいないだろ……
39 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:15:12.93 ID:LDhjN9Vo0
>>29
原付って付いてれば何でも乗れるって思ってる奴が居るんだなこれが
50 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:18:01.14 ID:EnkysxTk0
>>39
周りではそんなやつ聞いたことないわ
22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:07:58.33 ID:8ukkXFD20
SWISH125買おうか迷ってるんだけど持ってる人は満足してるの?
23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:08:05.22
いまだに2stジョグ弄ってるよ
24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:08:18.82 ID:C0eSa35/0
全体的にはダダ下がりなのね
(≧д≦)www
25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:09:04.10 ID:zUsGUfIE0
50は制限ありすぎ
ストレス溜まりまくり

125は高速乗れない以外は
都内の移動手段として最強
雨なら車乗ればよい

27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:09:29.54 ID:8nPTcdz90
年末に逆輸入のYAMAHAのNVX125買ったけど凄い良いよ。オススメ。
30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:11:40.26 ID:v70VJ6N50
二人乗りできる、制限速度が30キロじゃない、二段階右折不要、税金安い
31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:12:03.87 ID:8n4Q0JyT0
引っ越し先のマンションに止められなくて、歩いて30秒のところに
原チャリ専用駐車場の空きがあったから、その不動産屋に行ったら、
月額3000円なのに「連帯保証人一人立ててその人の印鑑証明貰ってきて」って言われた

不動産業界アホじゃね? いつまでそんな商売してんだよ。スクータ捨てたわ

32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:12:11.63 ID:0ElxwAff0
原付廃止して125ccに統一しろよ
アホは危ないって喚くけどどう考えても独自ルールで動き回る原付のほうが危ないわボケナス
41 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:15:31.49 ID:zUsGUfIE0
>>32
アホはお前
125も2種の原付だっての
33 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:12:30.36 ID:ZNNTBdd80
利幅が大きいのと東南アジアで売ってるのと同じ排気量で生産すればコスト削減できる
34 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:12:41.86 ID:XV7kwG6r0
でも後ろに人乗せることあるなら最低250は必要だろ
56 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:20:03.38 ID:2lT3X1gx0
>>34
250でも二人乗りの山坂道は普通車に煽られる遅さ
62 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:21:26.65 ID:XV7kwG6r0
>>56
山とかバイクニケツで行かないだろ
車で行けよw
65 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:23:12.63 ID:EnkysxTk0
>>62
山って登山じゃないんだからツーで高原とかいくだろ?
36 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:14:01.12 ID:nYu8KDt/0
2020年で50cc生産中止って聞いたんだが
37 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:14:14.43 ID:41ovglj80
125ccが伸びるとは思えないが

インドは2025年に150cc以下のエンジンバイクの販売禁止するんだが

38 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:14:56.71 ID:AA2OVqam0
どこでも駐車出来てた頃は原付最強だろうけど現状だと原付の利点皆無だよな
そら売れなくなるよ
40 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:15:15.68 ID:9k5Zqe6m0
真冬でもクロックスで
信号待ちでタバコ吸って
貧しそうだけど、小型バイク乗っているときが
彼等の瞬間なんだ
66 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:26:28.83 ID:4m0oboA20
>>40真冬にクロックスとか死ぬわ笑

俺も50から125にしたよ
単に動画に触発されたからだけど

42 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:16:06.08 ID:9/u86jWS0
カワサキオヤジ「で、君のバイク…それ原付だよね?」
53 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:19:45.31 ID:EH29r3ZB0
>>42
カワサキオヤジくせーんだよ4ね
43 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:16:18.27 ID:wC9pElLH0
原チャは警官のおやつだから……
44 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:17:02.86 ID:BmbIe/g50
スピード、緊張、爽快感バイクは良いよ
だが雨がな
45 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:17:03.40 ID:vqOct2qC0
2ストが無くなったから
46 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:17:18.25 ID:IGWP80IQ0
原チャ乗ってると警察さんにすぐ捕まるもん
罰金とか色々考えたら125を中古で買った方がマシ
47 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:17:21.75 ID:UmF9SLI50
昔は50㏄で100キロ近く出す事が目的だったからなぁ
ハイプリにリミッターカットしてチャンバーと改造に金掛けてた
それ以上にスピード違反で捕まりバイト代はほとんど消えてた
64 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:22:47.94 ID:Fomrlbfy0
>>47
こういう馬鹿がいたから規制が厳しくなったんだろうなあ
48 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:17:43.45 ID:wLGHbrzo0
しかし最近のバイクは価格がたけーな
原チャリなんか新車10万で買えなきゃいらねーよ
60 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:21:00.91 ID:CpmhkESk0
>>48
インド製ホンダの125が10万くらいで買える。キャブだけど。
63 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:22:01.83 ID:T4TetmHG0
>>60
スズキのマメタンみたいなのも時々見るな
49 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:17:47.93 ID:ayUj4Esk0
原付に限りヘルメット無しOKに戻したら
原付人気再燃するで
51 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:19:24.89 ID:CpmhkESk0
うちのまわり(住宅地エリア)も125すっごい増えてる。ちょい乗りのゲタに50を選ぶ人はいなくなった。
でも、一時利用の駐輪場で50しか置けないってところが多くて、実情に制度が全然追いついてないのがお役所的。
54 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:19:47.86 ID:xxXb5crw0
警察は停めまくって全部免許確認しろ!
ぜってー普免しか持ってないのに50cc感覚で乗ってるやつ居る
55 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:20:01.67 ID:7ggULo050
そういえば原付は減ったな。これからはガソリンのバイクを
絶滅させてほしい。マフラーの音うるせーからな
59 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:20:46.96 ID:IGWP80IQ0
>>55
それ改造してるからだぞ
ノーマルなら煩くない
105 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:43:32.27 ID:LSsJr4Iz0
>>59
マフラー改造こそその場で捕まえてほしいわ
バイク・車に限らず
57 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:20:17.51 ID:Ozv6AVEY0
50cc2スト3気筒出せば
58 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:20:32.90 ID:JtqZm6/b0
二段階右折とかだるいもんな
61 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:21:15.62 ID:sq+/iKyE0
> 50ccクラスの急減である。62万1000台から13万2000台へと約5分の1に減少しているのだ。
> 一方、125ccクラスは10万6000台から10万5000台と横ばいを維持。

要は昔のメイン層だった
高校生とおばちゃんに利用されなくなったわけだ
そりゃ罰金罰金で誰も乗らんわ

67 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:26:39.86 ID:HVgh4zPN0
原動機付自転車ってこれほど法制定当時と姿形が違うのもないよな
50cc以下の原付は経過措置でも設けて徐々に廃止して四輪免許と切り離し、そんで二輪の下限を50ccから(※49ccではなく)にしたらいい

ついでに車はヘタクソ多すぎだから普通免許細分化したらいい
軽限定免許からスタートだ

70 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:27:38.67 ID:HVgh4zPN0
>>67
車も、だな
68 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:27:25.62 ID:Cq/hPirS0
原付乗ってたら丁度橋に乗ったところてサイレン鳴らしやがる。
逃げ道無いからだろうな。

無視してたらパトカー前に出て急ブレーキ踏んでくるw
逃げるのも大概だけどこいつら確実に殺しにきてるなと痛感。

69 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:27:35.28 ID:3n/ZgF9d0
PCX買った時店員にアイドリングはバッテリーの寿命縮めるからしない方がコスパはいいと言われたけど本当?
PCXのバッテリー交換は3万するらしい
85 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:35:18.15 ID:CpmhkESk0
>>69
アイストは色々ダメだけど、踏切で静かなのだけは悪くない。
バッテリーは台湾ユアサとか入れれば5000円もしない。
86 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:36:10.74 ID:LPjWMRDJ0
>>69
アイドリングストップがバッテリーに優しくないのは事実だが、
PCXはエンジン始動方法を工夫してるからマシなはず
71 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:28:14.81 ID:bdvqU8Js0
原チャリ乗ってると横スレスレで追い越してく車が多くて危ないんだよな
だから125ccスクーターに乗り換えた
72 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:28:49.65 ID:WVboleqP0
少子化の影響
73 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:29:03.15 ID:R7j+HT9z0
バイク良いなー欲しいなー。
あー、でも免許取り行くの面倒いなー
冬は寒いし、凍ったら危ないし、
ん?夏は暑いし、虫飛んできてヤダし

あ、車で良いや。
でかれこれ20年経ったわ。
たぶん死ぬまで乗らないなこれ。

74 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:29:18.92 ID:8SYF5xZd0
コスパかな
一人乗りで近所なら電動自転車でいいのかも
ヘルいらないし、駐車スペース的にも
バイクにするのならいっそ125以上のほうが二人乗れるし荷物も積めるし
75 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:29:48.86 ID:Cw/RVzzh0
新ハンターカブほしい
76 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:30:28.16 ID:0jFMZLa90
原チャリ邪魔過ぎるわ
77 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:31:50.58 ID:IG4ZdtAD0
今の50は坂道で30キロ位しか出ないからな
78 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:32:11.67 ID:Bx6zNHfD0
原付免許で125まで乗れるようにして50廃止でいいだろ
79 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:32:16.69 ID:ieXBuG9z0
バイクなんて怖くて乗れん
昔は平気だったのに
81 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:33:56.62 ID:GYxzmrPb0
販売台数少ないね
ほとんとが販売店の利益で
やっていけるの?
82 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:34:17.34 ID:EnkysxTk0
原一廃止、小型必須にしてほしいわ
83 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:35:10.24 ID:wwE6jgQd0
二段階右折
84 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:35:10.62 ID:bxZWjDDz0
駅前の駐輪場原付きしかむりなんだよなー
中古のアプリオ規制前のやつかったわ
やっぱはえーな
87 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:36:16.38 ID:acZfkNFW0
トリシティ125買いそうな俺を誰か止めてくれ
93 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:38:33.39 ID:EnkysxTk0
>>87
秋田ならスリーシーズン行けそうだしいいんじゃない
94 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:38:43.61 ID:xxXb5crw0
>>87
すり抜け出来ないとメリットないぞ?
と思ったら秋田ならそんな道込まないから購入おけ
95 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:38:44.18 ID:HVgh4zPN0
>>87
駐輪場やファミバイ無視出来るなら125は止めて155買いなよ
96 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:38:58.46 ID:EH29r3ZB0
>>87
ゆるキャンカスが本当にクソキモいから買わないほうが良い
98 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:39:20.83 ID:CpmhkESk0
>>87
トリシティはスタッドレスあるぞ。いっちゃえいっちゃえ。
115 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:47:05.49 ID:W16Mxhji0
>>87
普通のバイクが滑るような路面ではトリシティももれなく滑る
そして3輪だからタイヤ代が高くつくし車体が重いので加速もイマイチ
88 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:37:22.03 ID:6MOfLly90
デブだから原付に乗るのか 原付に乗ってるからデブなのか
110 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:45:28.54 ID:LSsJr4Iz0
>>88
貧乏ほどデブが多いんだぞ
89 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:37:30.00 ID:eAUO0a9o0
バイクの駐輪場増やさないとバイク人口は増えないよ
90 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:37:36.89 ID:zIgCQoJx0
デブに原付は無理
91 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:37:47.43 ID:WtMaQdPK0
PCX125 + ワークマンイージス装備で最強に見える
92 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:37:53.58 ID:wLGHbrzo0
未だに2st乗ってる奴は税金3倍くらいにしろよ
オイル入れずに白煙まいてるババアとか4ね
97 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:39:13.95 ID:/so7jNtm0
125迄は駐輪場に停められる
99 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:39:32.49 ID:iUZG84Ub0
免許とるのに金高いのでは?
100 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:40:28.46 ID:Mh/7SLjl0
昔のRZ50やAR50は今の125並に早かったな
101 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:41:02.68 ID:KK7E1SEV0
原付免許を廃止、もしくは自動車免許で原付にのれるシステム廃止しろ
それで問題ない
102 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:41:24.48 ID:4ALMIhP/0
制限速度考えると原付2種のがいいから仕方ない
スーパーカブ最強だし
103 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:42:55.73 ID:7CE4VRTQ0
30㎞制限がな
104 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:42:57.21 ID:jhgD+eDm0
50cc買わなくなった理由

・馬力規制で遅くなった
・30kmの時速で捕まりまくり
・いまだに盗難にあいやすい
・駐禁天下りジジイの巡回が多くてすぐ罰金
・ゆえにちょっと出かけるのにリスクが大きくなりすぎた

ちなみに、ビッグスクーターも減ってる。理由は上のうち下部2つが主な要因だろう
とにかくちょっと停める場所がない。そこらじゅう停めまくるアホをどんどん検挙するのはありがたいが
本当に用事がある時でも現地に到着してから10分~30分くらいウロウロするとかザラ

116 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:47:13.13 ID:aI1O14U20
>>104
都内はバイクの駐禁ほとんど取られなくなったぞ
幹線道路の車道とかに停めとくと稀に切られるけど
106 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:43:37.24 ID:GPMka0Kk0
こっちにも乞食スレ立ったかw
107 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:44:42.49 ID:/bJmk3cxO
高校生!原付バイク禁止に協力すれば免許取得も禁止!バイクも売れなくなりますね!結局暴走族取り締まらないから!いまだにバイク乗りは白い目 田舎では必須アイテムなのに!
108 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:45:01.42 ID:etbSOqf90
かつての原付の利便性は全部電動アシスト自転車に取って代わられた
109 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:45:27.30 ID:OtdxwC510
スーパーカブ(110)が色々と捗りすぎてヤバい、カブ海苔を馬鹿にしてた過去の自分を殴ってやりたい。
111 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:45:30.78 ID:aI1O14U20
50ccをボアアップしたことにして黄色ナンバー取得したらかなり快適
原チャリの最大のメリットは軽さと扱いやすさ、これで法定速度と二段階右折と2ケツ解放されるんだから
最高だろ
127 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:53:04.50 ID:zP9Vd2710
>>111
ボアアップしてもそのまま2ケツは駄目だぞ
一応2ケツ出来るような装備を付けなくちゃいけない
逆車のスクーターとかはタンデムステップ付いてるから大丈夫だけど
112 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:46:13.65 ID:mXzoqMNt0
125が増えたのではなく50が減っただけじゃん
113 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:46:55.87 ID:WZIYtCC20
2日で取れるっていうけど実質取れないんだろ
123 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:51:09.11 ID:G2sXWpf80
>>113
てか
一発余裕だな
114 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:47:01.97 ID:xyrBWpzJ0
ピンクナンバーで
チョロチョロ鬱陶しいやつか?
117 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:47:22.19 ID:25ee0ptC0
日本の都市はバイクが合っていると思う
118 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:47:53.25 ID:YKfYixRz0
ふつうに安全に交通の流れに乗ってるだけで速度違反で捕まるものには乗りたかないわな
119 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:49:41.97 ID:7r6CLLRV0
バイク乗りは遺言書いとけよ
120 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:49:42.51 ID:X0YVhQU40
50ccはノーヘルに戻した方がええかと。
阿保がメット有りにしたが!
121 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:49:48.46 ID:nrYhO2Co0
コミューターとしてビッグスクーターは最適解の1つだと思ったけどな
駐禁取り締まり強化ですべて終わった
122 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:50:33.88 ID:2lT3X1gx0
近所に放置されていた昔のカブ90を譲り受けリペアして足にしてるが
これ滅茶コスパが良い
交換部品価格は自転車以下レベルだし燃費はガソリンの匂いで走ってるレベル
難解な電気仕掛けも無くてメカを弄れる人には玩具としてあって面白い
124 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:51:45.59 ID:O5SndZ3D0
125乗ってる人ってほんとにみんな小型二輪以上の免許持ってるの?
どんくさそうなおばさんが乗ってるの見ると、ただ単に50ccと区別付いてないだけじゃないかと思うわ
125 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:51:47.66 ID:l5m/LqWZ0
今の性能なら125は自動車道解禁してあげてもいいのに
126 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:52:11.50 ID:C787UrYD0
すぐ捕まえるからな。
128 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:53:08.53 ID:MAWJsCx+0
原付2種は原チャリではないのか?
129 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:53:44.27 ID:R6XYy3MX0
視力がよくないから50ccしか乗れん
130 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/02/06(木) 19:53:55.59 ID:j1NZDa9v0
値段あんま変わんないもんな

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