1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:04:59.10 ID:U5uH7JMQ9
【ニューヨーク=川上梓】ホンダは11日までに藤村英司最高財務責任者（CFO）が4月1日付で米国法人の社長兼最高経営責任者（CEO）に就任すると発表した。電気自動車（EV）投資が重荷で2025年4〜12月期の四輪事業は14年ぶりの赤字だった。トランプ政権で脱炭素政策が逆回転する米国はEV損失解消や商品構成の見直しが課題だ。
藤村氏は23年4月からCFOを務めている。19年から北米地域の事業企画部長…(以下有料版で，残り834文字)
日本経済新聞 2026年2月12日 5:57(2026年2月12日 6:25更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN113X20R10C26A2000000/
2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:05:31.90 ID:drAb9MXH0
>>1
サナ活さえやってれば国民みんな幸せなんだから徴兵制やりましょう。
3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:06:04.76 ID:3vZpP5S50
京都といえばゴキブリやくざの会津小鉄会やでw
4 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:07:01.95 ID:garz3sop0
もうアメリカ相手に商売は成り立たんよ
アメリカリスクを甘く見たな
5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:07:35.14 ID:vHWiLo7m0
EVがうまくいかないってなぜ分からないの？
25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 08:12:29.99 ID:7YLUyxze0
>>5
こりゃ絶対ダメだとわかっていてもハイといわなきゃならないときばかり
6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:08:14.51 ID:BLQUhhQk0
ガチ詳しい人に聞きたいんだけどぉ 銀河英雄伝説 に例えるとどんな辺り？？
7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:09:00.54 ID:BLQUhhQk0
１２００万もする プレステカー 発売前 大ピンチ！
8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:10:25.81 ID:OxsmOGAS0
ハイブリッドで良いじゃん
9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:14:11.95 ID:G+atA2fI0
EVは東南アジアが主戦場になってるのよ
10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:14:22.65 ID:fTEjD/9n0
よりにもよってアメリカでEVやろうとか
無謀にも程があるというか
11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:17:08.75 ID:s+/DBoLN0
30年後に普及する前提でやれば
12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:19:02.58 ID:YkgwiPgL0
そりゃEV買うならBYD一択だわ
30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 08:29:28.00 ID:C+mje4zC0
>>12
BYDはアメリカじゃ乗用車は売ってないそうだが
13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:20:47.70 ID:fDghl9Ch0
時価総額
テスラ 245兆円
ホンダ 9兆円
アメリカってこーいう所だから雑魚メーカーは撤退したほうがいい
14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:22:47.17 ID:9bU+kFxH0
EV投資（ドヤァ）
↓
減額
↓
ニッサンと統合？
16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:33:46.09 ID:T9QxvO8E0
電池を核融合電池に置き換えれば勝利するやろ
トヨタより先に開発するべきだな
17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:46:29.87 ID:wakFINRS0
ホンダマニアさん、EV全集中ホンダ渾身の最新EVを
カウンタックの出来損ないと揶揄され発狂してしまう
i.imgur.com/WPW5Ell.jpeg
18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:50:03.46 ID:GZN49Sn50
V8エンジンのほうが売れると思う
19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:50:52.47 ID:10MAcJIC0
この呆け無能上役どもは責任取らないの？
退職金無しでさっさと解雇しろ
20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:51:37.80 ID:UntaJ8d/0
カブは良いぞ
21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:53:36.78 ID:GjKJb1Qd0
そもそも軽自動車屋になって
利益の出る市場をトヨタに奪われた
29 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 08:24:18.28 ID:ynJ2N/+K0
>>21
軽自動車屋になってないけど
22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 07:55:10.29 ID:Vq/DAkWe0
本田技研工業だから自動車屋って訳でもない(´・ω・｀)
23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 08:04:12.13 ID:Jd55CvK20
エンジンを止めるって言った辺りで雲行きは怪しくなったな
お前一番の武器を捨てるのかと
24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 08:10:24.34 ID:qje1Jn4x0
日産と統合するしか道は残されてないね
26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 08:12:40.51 ID:GjKJb1Qd0
EV全振りしようとしたのも失敗
27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 08:13:30.15 ID:M3qD7YLz0
トヨタ（ヤマハ）に対抗できるのはホンダだったのに
エンジン捨てるとか
マスコミの環境熱に踊らされすぎ
28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 08:24:09.54 ID:zLnldkT40
EVなんてさっさと撤退しろよ。判断が遅すぎる
31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 08:29:47.12 ID:6PUW7yV70
ホンダ車乗ってみたい
モータートルクだらけだからもうホンダも面白み無いか
32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 08:30:23.34 ID:woNuEp6v0
日産と合体してフェアレディHを作ってほしい
33 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2026/02/12(木) 08:30:24.53 ID:0JV9T7ok0
2030年でガソリンエンジンやめるんだっけ
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