- 1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:05:52.74 ID:jhRh+UCV9
※トラベル Watch
JR西日本、10月ダイヤ改正で昼間中心に運行本数を約130本削減へ。来春には朝通勤時間帯もダイヤ見直し
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1325607.html編集部:多和田新也2021年5月19日 17:37
JR西日本(西日本旅客鉄道)は5月19日、2021年10月にダイヤ改正を実施し、昼間時間帯を中心に約130本の運行本数削減を実施することを発表した。
新型コロナウイルス感染症の影響で在来線特急の利用は2015年度比で約3割、近畿エリアとそのほか西日本各エリアの利用も約6~7割へと縮小。主要3期(大阪駅、京都駅、三ノ宮駅)の利用も昼間、夜間で落ち込みが大きく、構造改革として利用に合わせたダイヤ見直しを実施。
コロナの影響が特に大きい在来線特急は、2021年2月からすでに運休や臨時列車化を実施。3月のダイヤ改正で深夜時間帯を中心に約300本の列車ダイヤ見直しを実施した。
来春のダイヤ改正に先立って、2021年10月に行なうダイヤ改正では、利用者の減少率が大きい昼間時間帯を中心に、利用状況と列車本数との乖離が大きい区間で列車本数を見直し。近畿エリアで約60本、そのほかの西日本各エリアで約70本の計130本程度の運行本数減となる見込みで、詳細は7月に公表するとしている。
(略)
関連リンク
ニュースリリース
https://www.westjr.co.jp/press/article/2021/05/page_17873.html※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
- 2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:06:38.08 ID:YF8lB+yJ0
- そんなに減らしたら姫新線はマイナスになるな
- 3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:07:25.69 ID:Fq8Ma6da0
- 混雑すると密になっちゃうよ
- 13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:18:32.32 ID:fDBmqrmI0
- >>3
どうせ乗る人も減ってるんだから知ったこっちゃないと思ってるんだろう
利用者は減るし本数そのままならただの赤字垂れ流しだし - 29 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:50:38.21 ID:XS08ZmHh0
- >>3
連休の東京はまさにそれだったな。 - 4 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:09:06.82 ID:nC1WCmve0
- 木次線とかどうなるんや?
- 5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:10:29.74 ID:HGXVCu3x0
- JRも商売だから
減らして詰め込まないとな - 6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:11:00.41 ID:USd6PWm20
- リモートワーク移住死亡だな、これ
- 7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:11:26.29 ID:vKnLFD9O0
- 銀河とか止めろよ
あんなの不要不急だろ - 9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:12:27.17 ID:IK1+eoXs0
- >>7
いつの話だよw - 12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:16:37.13 ID:8wDCi7hy0
- >>9
7月からは京都ー新宮間で運転って、
今日JRからメール来てたよ。
俺は乗ってみたい。 - 8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:11:51.06 ID:/UJ+T4d90
- 運賃値下げしろよ
- 10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:12:47.99 ID:edu1I5QK0
- 東海道線もか
- 11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:15:13.75 ID:6kT9JUrc0
- 長浜行きの新快速を切るのか
- 14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:18:33.32 ID:ftivpWmZ0
- JRは電車内でしゃべるなってアナウンスしてほしいわ
高校生とか若い子とおばちゃんはよくしゃべる
仕事では仕方ないがプライベートでは一切使わなくなった - 15 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:19:56.91 ID:eCmrIkMv0
- 奈良~加茂とか元からついでみたいなものだけど減らすんだな
- 19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:26:06.91 ID:8uA3KaGO0
- >>15
奈良京都間の電車ってこんなに山奥を走って大丈夫なのと不安になるw
近鉄もだけど。 - 16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:20:25.70 ID:wHSkjwy10
- どうしても感染拡大したいんだな。
- 17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:21:59.43 ID:ljH2UJuM0
- 野洲行き新快速は車庫に入るついでだからもう止められてる。
- 18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:22:52.10 ID:jO31Czds0
- 地方路線のが多い
- 20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:26:16.52 ID:ljH2UJuM0
- とにかく滋賀県民は乗り方がへたくそ。後にまだいるのにドアの前で立ち止まるのばかり。
それも閉まっている奥のドアじゃなくて開いている手前のドアで。 - 21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:26:50.48 ID:9G3FsKw80
- 英語アナウンスいる?
- 27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:45:40.30 ID:IeQD6N7N0
- >>21
毎日聞いていればヒアリングの練習になる - 22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:27:59.28 ID:8uA3KaGO0
- 今年の春からやらないで秋からやる謎。
JRはさらにコロナで景気が悪くなると予測しているのか? - 23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:28:44.22 ID:I4WENBdY0
- やくもとサンライズは常設でおねがい「
- 24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:32:13.00 ID:RiqtmQzh0
- 次の一手として来年ぐらいに廃線宣告か
- 25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:33:21.37 ID:PrkdHMYj0
- だんだん国鉄時代に戻りつつあるな…。
発足時はイケイケドンドンだったのに。 - 28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:49:03.42 ID:8uA3KaGO0
- >>25
環状線の駅でリストラされた人たちが梨を売っていた
平成のはじめ。 - 26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:33:59.99 ID:PmRpIvp00
- おいおい、
- 30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:50:38.49 ID:N6LRlqpg0
- 来年はコロナ落ち着くんでないの?
- 31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 22:57:55.60 ID:msCxdv/T0
- >>30
コロナ前から関西圏の輸送量は昭和30年代のレベルまで落ちていたから、いずれこうなっただろうね - 32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 23:07:18.42 ID:zIIDSsXg0
- 誰も乗らないし廃線でいい
クソ田舎はどうせ車社会だし - 33 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/05/19(水) 23:10:38.28 ID:bEIM1m4M0
- 赤字になったなら乗客も減ってるんだろうな
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