【GS】ガソリンスタンド消失　東京都は1万人に1カ所未満

※2023年7月1日 5:00
日本経済新聞

都市部を中心にガソリンスタンド（GS）が消えている。都道府県別で人口1万人あたりのGS数を集計したところ、東京都や神奈川県、大阪府、愛知県など大都市圏が下位に並んだ。

続きは↓
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC21BCO0R20C23A6000000/

クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと消失した方がいいよ。

ガス欠

うーん全然困ってないけどw

>>5
マッドマックスみたいだな

とんきん、ざまぁ

いよいよ「ヒャッハー！」の時代になってきた

店員がウザいとこは消えていい

東京だけど郊外だからまだあるけどな
都心はホント無いよな

>>10
環7の内側はだいぶ無くなったね
トンキンざまぁ、なんて書いて田舎もんにゃ見当も付かないだろうけどw

高圧洗浄機にガソリン入れるから、それは困る

幹線道路沿いにいっぱいあるから不便しないけどね
潰れてるのは田舎のスタンド

安い店は激込みだけど高い店がガラガラでいつも通り

良い電気自動車に乗りなさい

燃費の良い車増えたからそれほど困らんやろ

>>18
東京は金持ちが多いから、燃費の悪い車乗ってる人も多いw

東京のガソリンスタンドはトイレついでだな。
コンビニに駐車場無いし。

ガソリンスタンドって平屋だから上部の空間がもったいないよな。
ビルの最上階に設置すればいいのに。

>>22
地下のガソリンタンクがメイン

昔、田舎に住んでた頃ガソリンスタンドで働いてたやつはほぼヤンキーだった
ガソリンスタンドが淘汰された現在そいつらはどうしているんだろうか、ふと思う

自宅から150mと350mのとこにガソリンスタンドあるわ
ひとつは24h営業

コーポレートカードを作りなさい。どこでも同じ価格だから。

ざまあとか言ってる奴
都市圏の一万人なんておまえの住んでる限界集落の0.1人みたいなもんだぞ（笑）

>>29
東京は100万人のエリートと地方以下の奴隷900万人が住んでいる

>>29
そういうことか
けっこうあるから変なスレだなと思ってた

>>29
都心の人口密度からそんなもんだろ、俺ん所の田舎と変わらんよ。町にGS一つしかないわ

以前 ガソリンの地下タンクの法律改正で古いスタンドはとっくになくなった
それから現在は人手不足でセルフスタンドになってる

政府の補助金が無くなって
アプリ会員でも値引きが渋くなったねｗ
しかもじりじりと値上げしてるし

足りないならそれだけ混まなきゃならないがそんなのないけど

人口あたりじゃなくて面積あたりが重要だろ

wazeのマップにとっくにつぶれたスタンド出てくるね

東京だとそもそも5人に1人しか車持ってないからな

>>40
東京の駐車場は ワンルームの家賃位
する

燃費も維持費(タイヤなど)がバカ高い高級外車を乗ってる奴を見るとクスッとくる
金持ちでも経費で落とせるなら買うかどうかなのに、たかが高給取りというだけの社畜っぽいのが乗るとか普通に馬鹿だよな
案の定馬鹿みたいにスピードを出してるし

10数年前安くてよく使ってたとこから順に潰れていった

なんで？まさか電気自動車が増えてきたから？

>>44
燃費向上
消防法に対応させるためのタンク改修ができない

新聞配達だとギア(7.5L)やベンリィ(10L)ならいいがカブは4.3Lで2－3日に一回給油だから近所からなくなると大損失だ

311直後は、都心のGSでも長蛇の列ができたのにねぇ
日本って、学ばないよね

田舎住まいだけど、ENEOS以外のスタンドがほぼほぼ消えたな

>>49
JAないのかよ

1万人って赤ちゃんも入れてるだろ

23区とかまだまだガソリンスタンド多いよな

都心でも価格度外視なら深夜休日でもちょっと走ればいくらでもある
道志みちとか日曜の深夜に走ると、山中湖で警告付いてから津久井ぬけて橋本でR16に入るまで開いてるとこがないほうがヤバい

いざとなればガソリンスタンドでバイトできるように
危険物６種の資格とったんだけど無駄に終わった

個人が簡単にガソリンを手に入れられる環境がおかしかったんだよ

え？みんな家にガソリンと軽油灯油の備蓄タンクくらい持ってないの?
毎回小売のガソスタで買うとかよっぽど車に乗らない人達なのか

ローリー宅配サービスすっかな
配達は灯油と重機に入れといてはあったけどガソリンはないわ

これガソリンだから何とかなってるだけで、ガソリンより数十倍時間の掛かるEVが全盛になったら充電待ちで周辺道路が大渋滞→都市機能麻痺するだろ

>>68
そもそもそこまでの電力確保できないから大丈夫

>>68
EV普及したら駐車場とかに充電設備できるからGSなんかにいかんやろ

>>72
EUもガソリン車廃止は時期尚早と延長したぞ

田舎は駐車場付き持ち家中心だからevでいいよ

４０年以上経過した地下タンクは取替えが必要になり
閉店したとこが多かった
だいたい居抜きで中古車販売店になっている

ワーストの東京大阪って給油ノズルが３０個以上ある大規模ガソスタだらけだろ

一方で鹿児島高知のガソスタって給油ノズルが３個だけ（レギュラー、ハイオク、軽油）のが多そうで

ガソスタの数だけじゃ比較できないよね

実際減ってるよな
この記事は正しい

これからEVのシェアが高くなる一方だしみんな家で充電するとガソスタいらなくなるもんな
そして無くなった頃にガス欠問題が深刻化するんだろうな

マイカーを持った人は手放すのは難しいわな
車の魅力はすごいもんな

そのうちAmazonがガソリンの宅配するようになるよ
知らんけど

都民は車持ってないかシェアなんだからいいでしょ
満員電車が好き

東京都って2030年でＥＶ以外は販売禁止でガソリン、ディーゼル車は事実上絶滅に追い込むようだしこれから先スタンドは減りこそすれ増える事は無いだろう。
まぁそこまでやるんなら、徹底的に公共交通機関増やしまくって車自体いらんようにして年中行事で渋滞してる都内の混雑解消するとかすればいいんだろうけど
そういう施策はなんもしないからなぁ。

スタンドって人口当たりで比較するものか？

残ったもん勝ちやん

湾に原発作れ

田舎へ行くと10世帯に1箇所ぐらいの割合であるだろ

>>96
そうでもない
昔みたいに旨味がない
ディーラーばりにメンテお任せしてくれる企業つかないとキツイ

いいガソリンスタンドを作りなさい

東京居住税をとって地方に分配しろ

貧乏人が東京なんかに住むな

地方創生

これやばくないか？涼宮ハルヒの消失で例えるとどういう状況だ？

まだ都心にないだけで環八とかには普通にあるぞ
個人的には都心に移動するのは電車で郊外出ていく時に車使うから今のところそんなに不便ではないな

EVが普及したら発電所が足りないじゃん
電力不足を無くさないとEVは普及しないよね

ガソリンレギュラー、明日からいくらになるか予想して

池袋のサンシャイン近くのガソリンスタンドは
いまだにバイクだけ別扱いなの？

純粋に住人の数が多いからそういう計算になっちゃうんだろな
都内で給油に困った事は少ないが京都府内は困った事がある
街の作りが古いし景観を損ねたりするから建設しづらくもあるんだろう

都市の面積をGSの数で割ってGS一件あたりのカバー率出したほうが現実感でる気もする

減ってるのか？
気づかなかったわ