- 1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 18:38:04.12 ID:CAP_USER9
投稿日: 2020.10.19 08:03
更新日: 2020.10.19 08:06
https://www.as-web.jp/f1/636282?all
レッドブルは、F1が2021年末でのパワーユニット(PU/エンジン)開発凍結を決めなければ、レッドブル・レーシングとアルファタウリの両チームをF1から撤退させると主張したと、ドイツの『Auto Motor und Sport』が報じた。
ホンダが2021年末でF1活動を終了することを決定、そのためパートナーであるレッドブルとアルファタウリは2022年以降に向けてパワーユニットを探さなければならなくなった。レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、他のマニュファクチャラーにスイッチするという選択よりも、ホンダのパワーユニットを引き継いで使用することが望ましいと発言。しかし自社で開発作業を行うことは困難であるため、前提となるのはパワーユニットが凍結されることであると、マルコは述べている。
『Auto Motor und Sport』によると、マルコは、2022年にエンジン開発凍結が導入されなければ、レッドブルとアルファタウリはF1から撤退すると警告しているということだ。
同誌に対してマルコは、ホンダのパワーユニットを使い続けることが独立したチームとしての立場を維持する唯一の道であるとして、F1上層部にその意向を伝えたと述べたという。さらに、2022年からパワーユニットの開発が凍結されなければ、レッドブルの2チームはF1から去る意向だということだ。
メルセデスはレッドブルが提案するパワーユニット開発凍結に前向きな姿勢を見せており、ルノーは、事前にパワーユニット間のパフォーマンス差が減らされ、同等レベルになった場合にのみ賛成する見通しだという。
しかしフェラーリは反対の立場であると『Auto Motor und Sport』は伝えている。レッドブルはルノーかフェラーリのパワーユニットを使用することが可能であり、危機的状況ではないというのがフェラーリの主張だ。
もうひとつ大きな障害となるのは燃料規則の変更だ。F1は、2022年には20パーセントをバイオ燃料とし、2023年には100パーセント、カーボンニュートラルの燃料を使用する計画を立てている。この変更にレッドブルが自社で対応するのは困難であると考えられる。
カーボンニュートラルはF1にとって重要なテーマであり、フェラーリは、レッドブルのためにこういった方針を変更するのは問題外であると考えている。
ポルトガルGP後のポルティマオで10月26日に、将来のF1パワーユニットについての会合が行われる予定となっている。ここでは2026年の新パワーユニットレギュレーションを2023年に前倒しして導入するという案についても議論される見込みだ。
- 2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 18:39:53.92 ID:A6IPZ1/R0
- お金持ちの遊び
- 3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 18:42:59.06 ID:/QaSEzli0
- フェラーリくそうぜえな
- 4 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 18:43:01.91 ID:Fk0hDG4l0
- ヨーロッパだけでやっとけ
- 5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 18:45:53.03 ID:iSlqjE570
- 全チーム同じエンジンでええやん
- 8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 18:55:35.05 ID:Gj9XWkke0
- >>5
DFV? - 9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:00:05.87 ID:iV/rJPv80
- >>8
よぉ、じいさん - 6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 18:46:14.07 ID:qJiI0ae50
- ホンダすげー
- 7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 18:47:30.64 ID:iQHXANZN0
- レッドブルは元々撤退の噂あったし、メルセデスなんかも噂だけならあるからな
電気自動車のEフォーミュラの方は参加するメーカー増えて盛り上がってるのに - 10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:01:17.64 ID:8C6E5pUH0
- F1は誰の目にも明らかな衰退産業だからな
ホンダはうまいこと泥沼から脱け出せたよ - 11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:01:32.33 ID:f8ApmcTD0
- 凍結されたPUのままじゃフェラーリは
表彰台にも上がれないからな
フェラーリの直近6戦の最高位は
7位、13位、リタイア、8位、6位、7位 - 44 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 20:35:23.65 ID:gWzsMv/P0
- >>11
エンジンだけじゃないんじゃないのか - 12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:04:58.98 ID:9fTE7ulR0
- 今のF1つまんねーわ
- 13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:05:34.68 ID:1KdaowFH0
- メルセデス乗せればいいじゃん
- 14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:08:18.19 ID:ZX8t4S+u0
- 4台抜けると終わるわ
- 15 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:08:43.51 ID:APuyVP290
- F1自体がオワコン
- 16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:13:28.14 ID:zsiEc+390
- それでも今年はハミルトンが無双なのを除けば
7つのチームが表彰台に立ってるって意味じゃ
わりと楽しい - 17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:14:23.91 ID:BkN1SYeH0
- F-Eで良いじゃん
- 18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:17:48.35 ID:6OXZjRxt0
- サッカーに注力しとけ
- 19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:20:48.90 ID:VeIa8XoL0
- フェラーリもある程度性能上げてやらないとインチキするしか手段が無くなる
- 20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:21:49.27 ID:YG8moqsc0
- ホンダの技術者をレッドブルに派遣してレッドブルが給料も払う
でいいじゃん。 - 21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:30:59.00 ID:xW4PnSCs0
- >>20
ホンダのF1エンジン開発部門をまるまる買い取るというアイデアもある
レッドブルなら資金面でも問題ない
とはいえ…
本田のF1エンジン開発ってホンダジェットの協力まで仰いだ全社的なものだから、一部だけ買い取っても機能するのか?という疑問はある - 27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:42:26.53 ID:uNClBI330
- >>21
レッドブルが買ってもレース以外に活用ができん部門事業なぞどれほどの価値を生むか。 - 33 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:58:32.86 ID:jYajEzpK0
- >>21
先端事業はどうするんだよ。内燃機関の終焉とともにホンダは逝くつもりか? - 22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:33:14.58 ID:y/YaEhJZ0
- >>20
ホンダ本体の人材だから
本業に支障をきたすし簡単にはいかない - 23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:36:05.91 ID:M4WkXlZf0
- さすが不正フェラーリ
オイルの代わりに今度は何燃やすのかな - 24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:39:20.47 ID:G2I4T6XR0
- 砂糖水売って稼いでF1運営出来るって凄いな
- 25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:40:38.02 ID:SvAEPflP0
- 無限じゃいかんのけ?
- 26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:41:28.99 ID:qIko5q7A0
- F1はもう終わりにしてみんなFEやりなよ
- 28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:43:34.09 ID:ceoMX/DL0
- 無限にレッドブルが金払って開発続けてもらえよ
サクラは業務時間外に無償ボランティアで手伝え - 29 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:46:32.16 ID:xPfIhgEB0
- もう全車ハミルトンでいいよ
- 30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:51:21.85 ID:VtWiQWTf0
- レッドブルはホンダエンジンもらって開発できないから凍結させてしまいたい
フェラーリはクソエンジンを今後もアップデートしていきたいので凍結は困る究極のわがまま対決だな
- 31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:55:14.24 ID:xW4PnSCs0
- フェラーリがエンジン売ってくれるっつーなら、それを買うのが現実的な選択だと思うけどなあ
でもフェラーリやルノーのエンジンじゃ勝てないか - 32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 19:57:16.34 ID:jYajEzpK0
- フェラーリは100馬力足りないんだから、いつでもリターンマッチできるようにしたいのは当たり前の話。
レッドブルのメーカーとのゴタゴタ、あるいは他チームのことにペラペラ首を突っ込む姿勢に自動車メーカーはウンザリしてるから、そのまま出ていけってなっても驚かないよ
- 34 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 20:02:58.83 ID:+h8i1mcW0
- 凍結になるとババ引いたチームはもうノーチャンスになってしまいそうだが
ついにF1もBOPの時代か - 35 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 20:04:33.64 ID:qH+SQrRR0
- レッドブル・マブチ
- 36 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 20:05:03.82 ID:yI7CwAUb0
- ミルトンキーンズ買うとこまではまああり得る
サクラにかけてるコストの方がデカそうだしそれをRBが払うならホンダも株主の手前格好だけ撤退してRBにエンジン協力出来そう
それがルノーに払うエンジン代より安ければなお良しだが - 37 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 20:19:43.89 ID:KAYiXckd0
- ホンダさん、撤退しF1をぶっ壊す
- 38 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 20:19:50.08 ID:/t+6giIv0
- レッドブルは資金的な支援をするべきだったんだよね。ワークスPUの必要性は痛感してたわけだし、、
フェラーリやメルセデスは自社PUに相応のコストかけてる。PU参戦のみでたいして
宣伝にもならないホンダだけが毎年推定1.5~2億ドル費やすような偏った状況、
ましてやコロナ渦の中で継続出来るわけがない。
コスト制限でレッドブルは2億ドル以上の黒字見込みだから動くべきだった - 39 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 20:20:01.22 ID:FUQJG5Op0
- F1は全てが複雑すぎてややこしいな
- 40 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 20:21:56.08 ID:bLB0eddT0
- 競艇じゃないんだからw
- 41 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 20:22:20.75 ID:RFqnDXt60
- ヨーロッパだけのプライベートレースにしとけば良いぞ
ズルをしなければ勝てない何もかも下手くそな欧州人だけで低レベルなレースをすれば良いんだよ - 42 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 20:27:01.83 ID:1sPix0sD0
- メルセデスのための遊びみたいになってるし
そらもうモチベがないやろな - 43 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 20:28:00.10 ID:YG8moqsc0
- エンジンの設計図だけ金払って貰ったらいい
- 45 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/19(月) 20:35:24.80 ID:khA103CP0
- ホンダの後メルセデスもルノーも居なくなりそうだな。F1やる事のメリットが自動車メーカーにはもうほぼ無いだろ。。
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