- 1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 18:33:50.26 ID:CAP_USER
「人民の足」がテスラを超えた――。
10月中旬、こんな見出しが中国の経済ニュースをにぎわせた。7月に発売されたばかりの中国の小型電気自動車(EV)が、9月に2万150台を売って、EV世界最大手の米テスラを抜いたというものだった。
中国のEVでトップに立ったのは、中国の自動車メーカー、上汽GM五菱の「宏光ミニEV」。全長2・9メートル、幅1・4メートル。見た目は日本の軽ワゴン車に似ているが、全長がさらに30~40センチ小ぶりのコンパクトカーだ。
なにより世間を驚かせたのが、価格だった。家庭用電源を使った6~7時間の充電で120キロ走れる最安モデル(エアコンなし)が2・88万元(約43万円)、エアコンありが3・28万元(約49万円)。そして170キロ走行できる遠距離モデルが3・88万元(約58万円)と中国でも飛び抜けて安い価格に設定された。短距離向けのためコストがかかる電池代を抑えられたほか、部品をほぼ国産化したことも大きい。
「中国も一家に2台、3台の時代に入った。コンセプトは買い物や通勤用の『人民の足』です」。同社の対外担当者がこう話すように、高級車テスラとは客層も用途も異なる。しかし、EVが大都市だけでなく、地方都市や農村にまで広がるきっかけにもなると受け止められ、中国メディアは「国内の新エネルギー車メーカーも慌てさせた」と報じた。
だが、こんなに安くて大丈夫な…
https://www.asahi.com/articles/ASNCX575KNC5UHBI04F.html- 3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 18:38:45.92 ID:Vy81GZXZ
- 走るマイ棺桶(火葬機能付き)が43万円!
これは安い!w
五毛くんにとってはお買い得だね! - 4 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 18:43:43.40 ID:PTAvfMbF
- 人民車か
- 5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 18:44:45.09 ID:SEkCHzTF
- そりゃあ低賃金奴隷を使えば材料費プラスアルファで何でも作れるわ。
- 7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 18:48:03.52 ID:bE8vPw6v
- >>5
一菱、ニ菱、三菱、 - 26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 20:07:44.30 ID:5nHAJwxL
- >>5
戦後の日本もそんなもんよ - 6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 18:47:26.75 ID:Ht36jwVj
- 回生ブレーキもなく電池も爆弾
ちゃいなボカンですね?わかります。 - 8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 18:52:06.89 ID:psqPYVZw
- 流石三菱より2つ先行ってる会社だけあるわ
- 10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 19:00:32.82 ID:R78UFMtn
- 上海か?? 亜熱帯なら大丈夫だろうでも北京は寒いぞー??
凍ったバッテリーなんて見たこと無いけど オイルは凍るらしい果たして寒冷地で販売されて居るのだろうか??
気にならない!! - 11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 19:00:37.02 ID:EsIkhPUv
- 同名の詐欺集団知らんのだろうな
- 12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 19:01:35.38 ID:JMDIXzeV
- いま、世界が求めているのはこういう車でしょ。
日本こそ 最初に作るべきなのに・・・・ - 13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 19:03:42.33 ID:1vLGHi/v
- だが、こんなに安くて大丈夫なわけないだろ
と。 - 14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 19:04:04.58 ID:9HN4U/NT
- 暖房なしかよ
中国製だから石炭ストーブはオプションか? - 15 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 19:07:52.45 ID:+Zwggnz5
- 自転車代わりだろうね
- 17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 19:28:11.17 ID:f881XyXR
- テスラよりアーバンモビリティのコッチが電気自動車の本命な気がする
- 18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 19:28:41.18 ID:ZN0hzJet
- 走る棺桶
- 19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 19:29:50.88 ID:jTu19/o8
- 中国国内を傍若無人に走り回る電動バイクの4輪版だな
- 20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 19:50:30.94 ID:mA7CnBGQ
- 500kmは航続距離がないと駄目
みたいなことを言うアホが必ず出てくるよねそういう使い方するのはほとんどの人は年に一回あるかないかだぞ。その時だけカーシェアリングかレンタカー使えよ。日常使いは航続距離100km程度もあれば十分
- 30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 20:23:05.62 ID:9HN4U/NT
- >>20
50万円の車でも車庫は1台分取るからなあ
複数台持ちはど田舎で農家とかだけだし - 40 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 21:01:08.32 ID:jP6nyz19
- >>20
充電する間隔が短いより長い方がいいってことだよ。
通勤で片道50km走る人は一回の充電で一週間もたないし。 - 21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 19:55:32.62 ID:pw0J7ePW
- 五菱会かよ
ヤミ金か - 22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 19:59:26.92 ID:kzsqWOgW
- あの島耕作の四菱が!
- 23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 19:59:35.89 ID:2/IQ8Hii
- 四菱じゃだめだったんかな?
どうせなら十菱とかのほうが良かったと思うけど - 24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 20:02:18.87 ID:t4vNSiTS
- 日本もこれくらい安くならんかな
- 27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 20:14:13.10 ID:33gTtFA1
- 日本は今でもガソリン車ばかり
- 31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 20:32:35.32 ID:5McbZx+3
- 街乗りなら十分。
- 33 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 20:41:19.89 ID:tRAuEdyj
- 中国では、欧米や日本では発売すら認められない未完成の製品でも、とにかく発売して
一定のシェアに広げてしまってから、徐々に改良を重ねればいいという手法が可能たとえ今は、故障続き、事故続きの中国製EVであっても、そのうち日欧米で売れる
レベルになれば、一挙に海外進出してくる可能性がある - 38 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 20:51:08.38 ID:t4vNSiTS
- >>33
GM合弁だから安心 - 34 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 20:41:31.76 ID:/Htmtvnn
- 日本もお買い物クルマの軽自動車のEV作らないと負けるよ
軽なら毎日大して走らないから100キロも走れたら十分だ
- 35 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 20:43:46.05 ID:9HN4U/NT
- >>34
いやカタログ走行距離100kmなら60kmぐらいしか走らない
田舎の商圏はだいたい車で1時間(50km)
往復100kmだから安心して使うには航続距離200kmは要る - 36 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 20:46:53.47 ID:El8NxTxX
- こういうの日本も作れ作れってみんな言うけど、こんな子供のおもちゃみたいなもの作れるに決まってんでしょw
日本いままでどんだけクルマ作ってきたと思ってんのよ。ただ、この連中と同じ土俵で同じ価格で同じ戦い方するのが
一番愚かでリスキーだって分かってるから、あえて戦略的様子見してるってだけで。このクルマも今後どうなるか
分からないし、どうしても時間がたってみないと分からないこともある。自動車メーカーだからどこだって裏で常に
態勢整えてるのは当たり前の話で、それ以上にあえて市場ユーザーの総合的反応を見て、出さないor出すんだって。
何でも子供みたいに脊髄反射で同じ土俵に乗ろうとするのは何もない連中が捨て身ですること - 47 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 21:07:35.69 ID:1ZwwCYG8
- >>36
プリウスPHVの2019年の販売台数が3.8万台
テスラModel3の販売台数は30万台
すでに完全ボロ負けなんだけど、一体いつまで様子見を続けるんだい?
今日もトヨタ株は3.49%も下落したけど…w - 37 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 20:48:47.46 ID:lzMzndye
- 五菱ってwww
五毛みたいな???
- 39 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 20:53:29.28 ID:5WBZIF4Y
- 10年後にこのスレを見て日本人がいかに寝ぼけた事を言っていたか。10年後にこれを読んだ人には分かる書き込みっと。
- 41 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 21:02:01.42 ID:1ZwwCYG8
- 日本は技術が無いから価格を下げることが出来ない
- 44 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 21:04:02.43 ID:q5nvpT8q
- >>41
その分品質は高いからついでに安心も買える。 - 45 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 21:04:29.40 ID:1ZwwCYG8
- >>44
トヨタホンダはそもそも量産すら出来てないから、まあ論外 - 43 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 21:03:52.81 ID:nRlLLUOc
- 田中健太郎(12月生)、田中初子(1月生) 高槻市出身
投資詐欺、暴行。数百万を取って腕を骨折させたくせに自分たちが被害者だと警察に通報後逃亡 - 49 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 21:09:14.76 ID:1ZwwCYG8
- ちなみにトヨタの燃料電池車Miraiの販売台数は644台w
- 50 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 21:11:54.30 ID:vdQAzeRk
- 高級車テスラとは客層も用途も異なる
こういう不便そうなのこそ金持ちが乗るもんじゃねぇ? - 51 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/11/30(月) 21:14:04.48 ID:F9WDWkap
- またしても惨敗の構図か
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