【フランクフルト=深尾幸生、シリコンバレー=白石武志】米テスラは22日、ドイツ・ベルリン郊外の電気自動車（EV）工場で正式に生産を開始した。同社にとって欧州で初めてのEV工場で、既存拠点などをあわせると生産能力は年間200万台を超える見通しだ。
テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）はブランデンブルク州グリューンハイデに建設した「ギガファクトリーベルリン・ブランデンブルク」の開所式で、最初の顧客に車両を引き渡した。ドイツのショルツ首相も出席し「テスラの工場の開所は重要な印だ。このようにしてドイツは気候中立になることに成功し、変革を先導する。未来は電気のモビリティーにある」と述べた。
完成車の組み立て拠点としては米カリフォルニア州フリーモント、中国・上海に次ぐ3カ所目の拠点となる。多目的スポーツ車（SUV）タイプの量販車種「モデルY」を生産する新工場の生産能力は年間50万台規模とみられ、米テキサス州で近く開く新工場も加えると、同社の生産能力は2022年中に合計で200万台を超える。
テスラは19年にドイツでの工場建設を表明、20年初めから建設を進めてきた。当初は21年7月に生産を始める予定だったが認可が遅れていた。これまで欧州で販売するモデルYと量販車種の「モデル3」について、主に上海工場からの輸出でまかなってきた。欧州初の完成車組み立て拠点となるドイツ新工場の稼働によって、モデルYについては「地産地消」の体制が整うことになる。
以下ソース
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR229Y40S2A320C2000000/- トヨタの
21年（21年4月～22年3月）の世界生産台数が850万台EVの時代がやってきたな。
- ガソリン車が高いからEVが安く見える
- もうマツダとかスバルは抜かれたな
- >もうマツダとかスバルは抜かれたな
何それ？鼻糞？
- 中国の工場大丈夫か？ この記事の話だとヨーロッパに輸出できなくなるんだけど
- >>7
全く問題ない
テスラは現状ベルリン工場を含めても作ったものが全部売れていく状態 - 火発も原発も潰して電気代馬鹿高のドイツに工場つくるとかようやるな
- 狙いはその餌の先のユダ兵器ビジネスでは
- 電力受給が逼迫していますので、……購入者には日本国民の税金から補助金を差し上げますｗ
- 本場に殴り込んだのか
- なんで日本に建てんの？
- 日本みたいな貧困島国に工場作る意味があるなら逆にそれを教えて欲しいわ
- >>15
だって記者会見で開口一番「大和の諸君!」って挨拶してみたいじゃん。 - >>15
確かにそうなんだよね。 - >>15
ベルリンは特別州（ハンブルグとブレーメンも市単独の特別州）
工場はベルリンといいながらブランデンブルク州、はメクレンブルグ・フォアポメルン州とならんでドイツの最貧困地域
給与水準はポーランドと大差ない
ベルリン自体、旧東ドイツのド真ん中にポツンとある - 台数でいえばBMWクラスになったのか
- ドイツは差別的だから
創業始まっても環境やら難癖つけて速攻で妨害されるな - テスラで1番安いのはいくら？
- トヨタオタ
2年前「テスラなんてトヨタの30分の1wwww」
1年前「テスラなんてトヨタの10分の1ww」
今年「テスラなんてトヨタの5分の1w」
来年「・・・・・・・」 - こないだレクサスの販売台数抜いたのにもう倍になっちゃうのか
- >>25
よく記事読もうな！
２００万台生産したんじゃないよ。
２００万台の生産能力だよ。 - 問題はそれだけ売れるんかいな
ライバルも新機種を発表してるのに過剰設備で首吊らなきゃいいがｗ - EVは製造時にガソリン車の2倍CO2を排出する=電力使うってことだろうけど、ドイツは大丈夫なのか？
風力発電で賄えるなら良いけど。 - もう日本が勝てる可能性は無いんだから、じゃあどうするかって、数珠を握って空を拝むしかないよな、「テスラ崩壊しろー」って
- 環境問題で稼働できなかった工場の許可降りたんだな。
ギガプレスとか4680バッテリーとか色々注目される。
【EV】テスラ、ドイツ工場稼働 世界生産能力200万台超に
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