- 1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:17:17.65 ID:6L+Kweg19
赤字ローカル線を巡る動きです。
広島県と岡山県にまたがる芸備線について両県によるＪＲへの２度目のヒアリングが実施され、芸備線全体の厳しい経営状況が改めて示されました。
ＪＲ西日本に対するヒアリングは芸備線が走る広島県と岡山県の呼びかけで実施され、沿線の自治体のほか国土交通省からも担当者が出席しました。
広島市で開かれた１０日のヒアリングでは、両県が前回求めていた芸備線の区間ごとの収支状況がＪＲ側から示されました。
２０１９年度までの３年間を平均したデータで、利用客が大きく低下する備後庄原駅より東の区間だけでなく広島市内の広島駅・下深川駅の間でも年間で赤字になっているということです。
一方で、昨年度の企業としての純利益は３年ぶりに黒字に転じています。
【広島県地域政策局・杉山亮一局長】 「ＪＲ西日本がそのまま運行に関わることが最も
持続可能性が高いのではないかと、そういった議論をさせていただきました」 赤字ローカル線を巡る議論では協議会を国主導で設置することを定めた法案が先月成立したばかりで、
今後の話し合いにどう影響するのかも注目されます。
5/10(水) 18:53 Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ceb8afc0569b98d30a483a0cd7bdc6642686d7b
- 2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:19:06.14 ID:OmKCThyp0
路線図見たけどどう考えても人がいないところ走ってるな
亡くなって困る人いるのか
通学する学生がいるのかもしれんけど
- 3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:20:35.82 ID:nKtd8bkZ0
現地の人は電車乗らないでドアtoドアで車なのに
無くすなとお怒りの現地の人
- 9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:25:16.24 ID:U+rI/fE/0
>>3
「高校生が乗るような恥ずかしい乗り物」のはずなのにな。
- 4 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:22:14.69 ID:+IHvRnA40
廃線になるなら撮りに行くよ
- 6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:23:57.14 ID:ihHe/zpY0
なんか運休区間急いで自費で復旧させてるけど補助受けたら廃止言いづらくなるからかな
- 7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:24:08.54 ID:NQTg5EjF0
田舎の自動車税上げて鉄道維持の財源にすればいい
- 10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:26:51.61 ID:URjY99rz0
どうせ誰も乗らないならトロッコ列車でも走らせとけ
- 11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:28:59.63 ID:T0k/tgqg0
どうして地元民が必要なら三セクにしとけ
さもなければ廃線で
- 12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:29:53.98 ID:UHUUFLyW0
自家用車やバスに優しい道路行政でやってきて今なんだし
今更山の中に住めといっても人も集まらないし
それこそ県営鉄道にして線型良くして踏切も全廃して速達性・定時性で自動車には負けないようにして
それでJRさん運行だけお願いしますってやるなら別だろうけど
そこまでの覚悟は無いんでしょ？
- 13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:30:00.95 ID:UVMIYMoh0
まあ残って三次までだね
- 14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:37:39.94 ID:XTQ/P1lP0
サンジまでは残してほしいな
- 15 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:37:46.88 ID:3M9P42A90
線路は残しておいてそこにトロッコ置いて自分で漕げってすればよくね？
- 16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:37:59.51 ID:5hcPVD0i0
芸備線廃止反対陳情に芸備線で行けよ。車で乗り付けたらダメだぞ
- 17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:40:40.98 ID:UVMIYMoh0
多分亀井静香が死んだらあっという間に話が進むはず
- 18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:43:58.62 ID:vrew1JrV0
ゲイビ線とか町おこしできるやん！！
- 20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:46:49.44 ID:JBSgdolq0
可部近くで渡河して環状線にして、残りは廃止でいいんじゃねえの？
- 21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:47:45.62 ID:8yoDP0Pu0
可部線に続いて芸備線もか。
せいぜい三次まで残ったら御の字？
- 22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:47:58.94 ID:6/LucTjo0
常識的に考えて廃線しかあり得ない状況で
自治体がいかに自分たちが損しないようにするか考えてゴネてるだけ
- 23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:54:04.20 ID:UYj0Uio00
路面電車にして残せばいいじゃん
- 25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:54:43.53 ID:xxaYXo5b0
だから地方の自動車税を上げてそれを財源に鉄道維持すればいいのに
- 26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:55:29.89 ID:vJB6uaVt0
ゲイは身を助けるとかいうシナ
- 27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:57:34.77 ID:zea6zRVK0
BRTにして停留所増やした方が客増えるんじゃね
- 28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:58:32.34 ID:xxaYXo5b0
元々民営化したときに地方路線は切り捨てる想定だったんじゃないの？
- 29 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 19:58:33.76 ID:wcNy0M750
3月の落石事故で東城ー備後落合が未だ不通なのに誰も困ってないとかもう答出てるじゃん
- 30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 20:00:03.48 ID:LGXJR8qx0
マジでゲイビ線って読むんやねw
- 31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 20:01:22.14 ID:pE+O6nxe0
乗らないくせに残せと駄々こねる自主財源2割w
- 32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 20:01:36.65 ID:k2XRYPXg0
何が厳しいんだw
インフラなんてそういうもんやろ
嫌なら普通の会社に行けw
- 33 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 20:01:39.96 ID:XN4pZNR+0
三江線も逝ったし、
福塩線の府中ー塩町もダメだろうな。
最初は東城ー備後落合。
次は備後落合ー三次。
最後に新見ー東城の順で廃線。
- 34 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 20:03:18.14 ID:BaPprn4M0
鉄道は大量輸送に向いたインフラなので
人口の減る日本には不向きらしいね
なんで自治体が鉄道にこだわるのか分からん
- 36 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 20:04:29.07 ID:UVMIYMoh0
>>34
見栄だよ
- 35 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 20:03:46.47 ID:6/LucTjo0
並行道路にバス走らせた方がまだ早いし、その並行道路も大して車が走っていない
また広域移動なら中国道にバス走らせた方が早い
- 37 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/05/10(水) 20:04:54.77 ID:N0Eowybu0
スーツが芸備線乗る動画見たけどマジで面白かった
YouTubeそんなに見ないけどあいつの解説力は目を見張るものがある
ニュー速＋
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