- 1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 06:05:36.97 ID:CAP_USER
【北京=多部田俊輔】中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを環境対応車にする方向で検討する。50%を電気自動車(EV)を柱とする新エネルギー車とし、残りの50%を占めるガソリン車はすべてハイブリッド車(HV)にする。世界最大の中国市場の方針転換は、世界の自動車大手にも対応を迫る。
中国の自動車専門家組織「中国自動車エンジニア学会」が「省エネルギー・新エネルギー車技術ロードマップ2.0」を2…
2020/10/27 19:30 (2020/10/28 5:43更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65519190X21C20A0MM8000/- 2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 06:06:56.65 ID:VXdiQsgm
- トヨタからHVの技術をもらえる算段が付いたんだろ。
- 3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 06:21:55.80 ID:p3IRLpav
- バッテリーがそこら中に捨てられて
原発が乱立して放置されて悲劇的な状態になる未来が見える - 5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 06:34:05.37 ID:7roQmb2f
- 原発村「原発推進しろ!」
菅義韓「温室効果ガスゼロを目指します。」 - 6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 06:34:06.41 ID:cWSotFM7
- 全て自転車になる
- 7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 06:39:15.42 ID:ii2ZbcCU
- 中国は低価格EVで海外へ輸出攻勢を仕掛けて来るのか?
日本勢は耐えられるかな? - 10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 07:15:13.66 ID:yzhoaUgF
- >>7
私は、自分の国で作った物を愛用する!外国の安物に心を奪われないよ! - 8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 06:43:14.05 ID:nVHksnNs
- エンジン作れませんって言えばいいのに。
- 34 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 09:27:12.07 ID:rBIiAxU8
- >>8
これな - 9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 06:52:06.53 ID:KNLUqdYk
- 原子力電池という手があった。
- 11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 07:17:37.80 ID:Ez4X14DD
- 中国は両にらみで50%を電気自動車で蓄電池の製造覇権を握り、自動運転のサービス覇権は欧米に譲るとハイブリット車50%でどちらに転んでも生き残る算段?
- 12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 07:21:16.41 ID:A/ZDE7UD
- 環境車ってなんやねん
TOYOTAは、ここに、
ハイブリッドをねじ込んだつもりなの?ほんと、馬鹿だな
- 18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 07:41:15.76 ID:4FhNBcRQ
- >>12
HVは既に火力発電所並みの燃焼効率。
co2排出量はevと変わらないとこまで来てる。EV用の電気を全て原発に出来ても大量のバッテリーどうすんだろうね。
- 27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 08:27:13.77 ID:juW7ia+Q
- >>18
嘘くさいがソースは? - 13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 07:22:07.86 ID:FWtWOlum
- 「チャリンコに人民服」の方が省エネで環境によいと思うがね。
雨は色々戦略をねるんだが目先の利益に目が眩んで結局は長期的
外交に失敗するねえ、歴史の浅い国の限界か。 - 14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 07:25:43.36 ID:YOdrV0HI
- HVってったって、全走行の半分はガソリンで走ってるんだろ
- 15 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 07:32:46.05 ID:lSTWs3RT
- 逆にこれでガソリン車(つかHV)時代は10年は伸びたなw
HVを既に諦めてる欧州勢はどうするか たぶん中国はパワードバイトヨタでHV天国になるわ - 16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 07:34:03.53 ID:6IWlLc13
- SUBARUブランド完全には消えるのか。
さらばボクサー4 - 17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 07:40:37.16 ID:DV0S5GXD
- フェラーリあたりは完全に終了だな
- 21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 07:48:32.54 ID:mmdo7VfX
- >>17
至高のブランド価値があるから、必ずEV技術を売り込んで融合させ、商売にしようという輩が現れるから大丈夫。
V型12連コイル装備で加速時昇圧ブースター電源を備えたスーパーEVなんてワクワクするだろ? - 19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 07:41:49.31 ID:9Ic2xQZC
- 結局ハイブリッドもOKにしたんだな
- 22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 07:48:43.38 ID:GkuliVV6
- ハイブリッドOKなら、あんまり意味ない気もするな(笑)
しかし石油依存が少しでも無くなることは良いことだ。
社会に何の貢献もしないイスラムの発言力が弱まるだろう。 - 23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 07:49:27.50 ID:y4mqFzHC
- トヨタやるじゃんw HV虫の流れを引っくり返しやがったw まあ、中国に食われるかもしれんが、SONYのベータみたいになるよりはマシやろ
- 24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 07:57:03.85 ID:s1Ao4VOJ
- 中共はその前に崩壊
- 25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 08:04:19.62 ID:WvWUE4vy
- 乗り心地とかブランド力で高級車打って利益出せるところはいいが、根こそぎ安い車に持ってかれるよね。
液晶テレビと全く同じルート。車が50万で買える時代が来るよ。 - 26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 08:26:25.38 ID:juW7ia+Q
- 中国もやるようじゃいずれ日本でもそうなるかもね
MFゴーストは終了のお知らせ…とまでは言えんかなw - 30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 09:06:41.79 ID:2rsBj68R
- 軍事大国だからなぁ。軍用車両はどうするんだ。
- 31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 09:10:21.07 ID:1pnxZJGC
- 中國のいうことだから
ほんとうに可能なのか どうか疑問ですが
政治が不安定だし - 36 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 09:42:12.64 ID:rybJCT+P
- ディーゼル車は?
- 37 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 09:43:41.66 ID:ANj/CoHX
- 中国の庶民もみんな15年以内に高額HV・ECになるとか
どうせおんぼろ中古車を使い続けて新車が売れねーだけだろ - 38 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 09:43:50.10 ID:301rFQMt
- 欧米も同じ事を言ってるし、日本だけ
取り残されそうだ - 39 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 09:50:19.65 ID:iw/aO3Kq
- カギは電池の技術
EV<ガソリン車<ハイブリッド<<PHV
の順で一番EVが作りやすい
日本は革命的電池の登場を待ってるだけ
それが出現したらすぐに作れる - 41 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 09:54:21.89 ID:DC2MQ2lw
- >>39
戦艦ヤマト量産の暁には一気に形勢逆転出来る、いまは耐えて待っているだけだ、ですよね笑 - 40 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/10/28(水) 09:51:40.41 ID:v2BXIV2d
- 海外メーカーを疲弊させてからしれっと無かったことにして、
国内で育てたガソリン車メーカーを台頭させる気じゃね
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