【社会】自動車整備士を目指す若者が減少…国交省が人材確保へ子供向けPRポスターを作成

1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 10:56:30.56 ID:n4Mg3RyY9

国土交通省は1月29日、自動車整備士の仕事の重要性をアピールするため、
自動車整備士の必要性を呼びかけている絵本「ありがとう くるまのおいしゃさん」をもとにPRポスターを作成したと発表した。

少子化や若者のクルマ離れ、職業選択の多様化によって自動車整備士を目指す若者が減少する一方で、
整備士の高齢化が進んでおり、自動車整備士の不足が大きな課題となっている。

国土交通省では2014年度から高校生をはじめとする若者や女性に向けて、
自動車整備士の仕事の重要性をPRするポスターを作成・配布し、多様な人材確保に取り組んできた。

2020年度は、普及啓発活動の一環として小学校低学年の子どもにも興味を持ってもらえるように、
京都産業大学で産学連携企画「自動車整備士の社会的地位を向上させる施策の検討・実施」の取り組みの中で作成された、
絵本「ありがとう くるまのおいしゃさん」を提供してもらい、これをもとにPRポスターを作成した。

ポスターは、全国の高等学校、駅、自動車整備工場に配布、掲示する。

今後もこうした活動を通じて自動車整備士の魅力向上、人材確保に向けて取り組む。
https://resemom.jp/article/2021/02/02/60259.html
レス1番の画像サムネイル

2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 10:57:24.68 ID:xYiFLX510
国土交通省の職員諸氏はこの機会に穂積陳重せんせいの法窓夜話・続法窓夜話をよみましょう
3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 10:57:54.17 ID:uODWJE6V0
IT土方に移行
4 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 10:58:10.71 ID:a3DGW9l80
>>1
あんな低収入職業を子供に勧めるなよ。鬼か?
5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 10:58:16.87 ID:rPiaiJeX0
給料が安すぎる
17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:00:22.94 ID:eLgBcYCs0
>>5
これに尽きる
40 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:04:13.60 ID:ffVDpRxg0
>>5
20代後半で独立して工場経営する前提だから。
就職というより、弟子入りとか修行とかそういうものなんだろうね。
昭和40年代くらいの認識が今も続いてる。
6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 10:58:26.31 ID:Ctl+J9fO0
趣味でいじるなら最高に楽しいけど仕事にはできんわな、 給料が安すぎる
21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:00:45.20 ID:xYiFLX510
>>6 車検も部品交換の「営業」が成功してようやく利益がでる水準らしいね。車検だけなら人件費(日当)にしかならないらしい。
7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 10:58:47.71 ID:1EHXV4ji0
整備士より営業してた方が年収が高い現実
50 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:06:15.65 ID:qg8mSy3g0
>>7
最近の整備士はバッテリーやらタイヤ交換やらやたら勧める
営業マンと同じなのにな
54 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:07:17.24 ID:9Nd6ryzj0
>>50
整備以外に営業ノルマまで課すのに低賃金のブラック!
8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 10:58:57.09 ID:ortjDwG50
EVEV言われてる現状では、新参者がガソリン車の整備技術で食べて行ける保障なんてないしな
9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 10:59:06.35 ID:xYiFLX510
電気自動車の時代になってもこの分野がなくなることは無いわけだから、大手はメーカー直営化みたいなかんじでこの分野をいまのうちから囲い込んでおいたほうがいいんじゃないのか。
10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 10:59:14.28 ID:9+PrWCQ50
どう考えても終わってるだろ
11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 10:59:24.76 ID:jLxLMn8K0
ガレージと整備士の技能はほしい
12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 10:59:46.88 ID:JbeyCuWU0
自転車整備の時代キタコレ
13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:00:02.98 ID:+FeC9LZ30
EVになってもクルマには工藤敬、もとい駆動系とかはある訳で、整備の仕事が絶無にはならんとは思うけどなぁ。
でもクルマが純粋にメカで動いてた時代と違ってブラックボックスな箇所が増えてるのは確かだよなぁ。
14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:00:07.77 ID:ucugW5wg0
給与を増やせば増える
15 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:00:12.68 ID:7Rbpmw6D0
外国人はどうしたの?
なんでも外国人呼ぶんだから減少したって関係ないじゃん
45 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:05:48.62 ID:Wkovf7VL0
>>15
外国人だろうが日本人だろうがきつい仕事はしたくないだろ
16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:00:20.66 ID:wXovH1r90
あんましらんけど安いのか
まあなり手がない仕事なら安いんやろな

昔のアメリカドラマや映画を観ると自分で整備できるのはカッコいいと思うが
現実はタイヤ交換さえ店でやってもらう…

18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:00:31.29 ID:Ctl+J9fO0
自動車製造ラインにあれだけロボットがいるんだから整備もロボットができるようにすればいいのにね

それができれば 整備士いらなくなって みんな営業に行けて 消費者もメーカーも win-win だわ

37 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:03:19.74 ID:1EHXV4ji0
>>18
それよりも車の装置をすべて電動化にして
調整するところなしにした方がいいぞ
19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:00:42.68 ID:ucugW5wg0
街の電気屋さんが兼ねるのかもな
20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:00:45.09 ID:jLxLMn8K0
自動車関係だったら板金のほうが安定するんじゃないかってもう10年以上前から言われてる
22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:00:47.66 ID:ZF4/FSe90
自分で整備することを推奨すれば
23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:00:52.49 ID:EI+s/w1D0
俺ハンターがいい
24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:00:59.00 ID:d/KOmV/r0
この絵本とポスターでなぁ・・・
25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:01:05.22 ID:xCHQx9l00
勉強もきつく教育環境も悪く金もかかり
就職しても稼げず仕様どんどん新しくなる
26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:01:11.18 ID:x261qhuB0
人材確保したいなら待遇をよくしろよ
27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:01:12.97 ID:9VZbwKZz0
いいじゃんこの分野も派遣でなんとかしろよ
28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:01:31.91 ID:uODWJE6V0
名車を再生するしかない
39 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:04:12.12 ID:qT1L31yc0
>>28
エドもアントもウンザリしているじゃないか
97 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:15:20.74 ID:UEcMKidk0
>>28
あれ毎回赤字やん
29 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:01:49.32 ID:qls3dBFU0
タイヤを運ぶだけで腰が抜ける。
特にSUVのタイヤは嫌がらせかと思うほどデカくて思い。
30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:01:54.17 ID:zC3EIFbz0
工業高校が沢山あるんだから専攻科を設置すればいいだけ
31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:02:01.60 ID:x261qhuB0
どうせ外国人実習生入れて奴隷労働させる気だろ
32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:02:08.00 ID:7zRVU5D50
【社会】若者のクルマ離れが止まらない 新成人の半数近くが「興味ない」「免許持ってない」★6
33 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:02:19.15 ID:eZSvGk460
日本の車検制度は
経産省と自動車業界の利権のために作られたクソ制度
こんなん辞めて欧米並みの国民のための制度に改めろ
36 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:03:19.43 ID:xYiFLX510
>>33 大型車や特車でおなじこと言えるかい?(´・ω・`)
70 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:10:37.35 ID:eZSvGk460
>>36
大型車や特車は別にしてる国もあるし
一般車両の台数と比べたら僅かやろ
34 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:02:47.40 ID:qT1L31yc0
自分の車は整備士さんにお任せしてるから
ホント感謝してるわ
給料安いのならカイゼンして欲しいわ
35 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:03:12.33 ID:zC3EIFbz0
どうせベトナム人奴隷の輸入で解決するんだろうけれど
麻薬に頼って滅んで行く未来
38 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:03:39.74 ID:s1XLiWuZ0
ディーラーの整備士給料安くてやってられんみたいだけど
44 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:05:12.10 ID:ffVDpRxg0
>>38
外車だと3倍貰えてる不思議
41 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:04:22.51 ID:QFW0rCY/0
こんな底辺業ならコンビニのアルバイトの方がマシ
42 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:04:38.53 ID:q8Zn1JVi0
医師並みの報酬にすればいいだけ
人材不足の業界に人集める唯一無二の方法
根本的に今の日本は政策がアタオカ
43 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:04:46.17 ID:X8/FnIu50
メカドックを再放送
走り屋に目をつぶる
46 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:05:49.92 ID:BpsVx6mz0
車好きにつけ込んでのやりがい搾取だものな。車に興味ない若者が目指さなくなるのは当たり前。
47 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:05:50.37 ID:V2HdCraA0
車はコンピュータ
48 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:06:00.70 ID:wWtL6wEL0
正直中国とかアメリカとか行ってEVの修行したほうが将来有望だろ。
49 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:06:02.20 ID:QmUb+4Hw0
最近はバカでも大学に入れるから仕事の需要と供給のバランスがおかしくなってる
51 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:07:00.37 ID:4FsQ/3sr0
自転車屋はもっと儲からんのかな
60 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:08:29.32 ID:9Nd6ryzj0
>>51
街の自転車屋はほぼ廃業してる
イオンかアサヒみたいなところか高級店しかない
52 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:07:07.78 ID:Wkovf7VL0
自動車整備費用ってもっと上げられないの?倍くらいに上げれば給料も上がるんじゃない?
59 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:08:19.26 ID:xYiFLX510
>>52 法定価格じゃないからね。それやりだしたら共産主義。
64 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:09:17.76 ID:9Nd6ryzj0
>>52
価格競争で値段自分で下げてるだけだが
53 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:07:08.63 ID:cS+Ac0vv0
免許に30万かかるじゃん
55 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:07:28.57 ID:VULwa0QI0
青い飛行機を飛ばせば志願者が増えると思うよ
56 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:07:41.80 ID:fPzF5UL/0
整備士してたけどドラムブレーキをバラしたりエンジンを下ろしたり楽しかったな
67 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:09:40.39 ID:KAXg0GOV0
>>56
楽しさという意味では間違いなく楽しい部類ではあるな
好きじゃなきゃできない職種
57 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:07:50.16 ID:KAXg0GOV0
EVになったら町工場ではなくディーラーでの整備修理が基本になるだろうし、見通しが極めて暗そうな業界ではある
78 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:12:05.21 ID:US9gYPhQ0
>>57
ディーラーの整備士ですら低賃金だからな
58 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:08:06.24 ID:uTolt1xt0
車の下敷きになって亡くなったゆとりさんが多かったのかな
あんなもの生存本能だからな
61 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:08:37.28 ID:KY8IJhQj0
すでに某ディーラーは外国人メカニックが増えてるな、しかし本国の賃金が日本と大差無くなりつつあるから数年でいなくなるね、もう車検止めるしか無い
62 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:08:45.05 ID:zpmRQF0I0
>>1
自動車整備士

やらないか。

63 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:09:11.79 ID:rxuhsN/r0
自動車整備士って超低収入で有名じゃん
好きな人しかできないやりがい搾取の業種
65 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:09:29.70 ID:jy6uLJrM0
自動車整備士って地方だと手取り17、18万円の世界だよ
40代でだからね?

目指すわけないだろ

66 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:09:31.77 ID:U4RJtJiU0
こういう人不足って絶対待遇の改善って発想だけはしないのが謎なんだけど、やってる感出すだけの対策じゃん。ポスターと絵本でどうにかなるって整備士の頭のレベルってそういうことか?
68 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:10:08.10 ID:1EHXV4ji0
最適な工具がないから自費だよな
DIYしてるわけじゃないのにw
69 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:10:16.20 ID:SxtpERAP0
車検のとき頭上まで持ち上げられた車体の下で説明受けた時怖いと思ったわ。
ちょっとのミスで死ぬだろあれ
71 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:11:09.67 ID:xYiFLX510
警察とか消防とか運輸会社みたいな太い客先でももってないと、オーナーもじぶんの子供に跡を継げとはなかなか勧めないだろうしね
72 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:11:16.60 ID:lJZLkUAW0
リヤサスペンションチェックしとけ
86 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:12:51.51 ID:x7JOn+ZT0
>>72
トーションビーマー万歳
73 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:11:20.30 ID:ESb9/OC20
オイルまみれの人生なんか嫌だよね
74 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:11:23.64 ID:PpHJ5b6S0
今の資格で電気自動車って直せるの?
82 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:12:26.31 ID:jLxLMn8K0
>>74
高圧部分を触るための資格はある
75 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:11:44.77 ID:L7d+oIxC0
単純に、

外国人が低賃金でやれる仕事になっただけだよ

外国人低賃金労働者迎え入れといて
何言ってんだ

76 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:11:45.92 ID:x7JOn+ZT0
車やバイクいじりは趣味でやってるうちが華だわ
77 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:12:02.51 ID:vGjfTfdV0
自動車整備なんて自分でやれるし!
79 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:12:05.99 ID:EN3nV+WO0
でも技術だけは欲しいな
趣味に活かしたい
96 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:15:18.85 ID:uTolt1xt0
>>79
達成すれば隣の山頂を目指したくなるぞ
80 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:12:08.17 ID:7FonOjtT0
名車再生見ればなりたくなくなるのは納得
エドはマイク・ポール・フィルに散々お尻掘られたのと過労で大腸がんになるわ
アントもマイクの無茶な要求に耐えかねて離婚協議中だし碌なことないわ
次からは軽油兄弟をメインにした方がいいよ
81 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:12:14.45 ID:W33RUDxF0
でその使えない中年以上爺どもは、EV自体に対応できるのか?w
94 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:15:02.56 ID:ESb9/OC20
>>81
エンジン周りのメンテがなくなるだけで
もっと整備が簡単になるだけだね
83 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:12:45.11 ID:RdvhnUas0
人不足なら今後は給料上がっていくんじゃね?
88 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:13:20.51 ID:LFP/9Ry20
>>83
17万くらい
84 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:12:50.62 ID:LFP/9Ry20
この先自動車がEVに代わっていくから整備士の先ぼそりは確実
85 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:12:51.03 ID:AD42vPRO0
女性の自動車整備士を増やす目的で、ピンク色のつなぎを着た女性を登場させたポスターの評判が悪かった。
93 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:14:55.18 ID:x7JOn+ZT0
>>85
イエ口ーのほうが良いな
87 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:13:15.10 ID:x8Y6b7w3
>>1
893がらみの業界はそりゃあ人は居なくなるよ┐(゚~゚)┌
89 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:13:36.45 ID:ktqjZ6OA0
EVでも整備がなくなるわけではないけど、ガソリン車の整備が先細りなのは確かだからなあ
目指し難いよね
90 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:14:13.95 ID:RdwD4pGw0
自動車整備士の主要な作業はエンジン回りだろうから、
今後は、EVでわりと楽になるんだろうな。
91 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:14:26.61 ID:SkIh1FNz0
ガソリン車がなくなれば仕事なくなるのに
まあ35年で生産はなくなってもその後10年くらいは走ってるから
仕事あるのは25年くらいか。
98 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:15:23.83 ID:LFP/9Ry20
>>91
40歳くらいの整備士を増やせばいいってことだよな。

氷河期のゴミおやじを投入しろよ

92 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:14:36.48 ID:LFP/9Ry20
整備士の平均年収は346万とかなり低いからな。
日本の平均年収が420万。

ゴミ以下の扱い

95 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:15:11.60 ID:y0TkqC0f0
給料くそ安い上に、一人前になって暫くすると営業転換させるバカトップのせいで人が減ったのだろうに。
メカと自動車営業職なんて、求められる能力が正反対だから、メカニックの内、営業向いてない人間は辞めちゃうわな。
俺は一年に5人位しか人の顔が覚えられないし、1/2位の確率で人の名前間違えて嫌な顔されるから営業無理。
99 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2021/02/03(水) 11:15:24.15 ID:DEoxjAgS0
EVは電験持ってた方が整備出来るだろうな
高圧バッテリーとモーターなんだから分野が違う

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