【ニューヨーク=川上梓】日産自動車は30日、米南部ミシシッピ州の工場で電気自動車（EV）の生産計画を中止すると明らかにした。米国では政府の購入補助の終了でEV販売が伸び悩んでいる。環境変化を踏まえ、生産車種を見直す。
ミシシッピ州のキャントン工場で生産予定だった多目的スポーツ車（SUV）のEV2車種の生産計画をとりやめる。当初は2028年末から29年上期に生産する計画だった。EV需要の不振で、2…(以下有料版で，残り407文字)
日本経済新聞 2026年5月1日 4:38
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN30CK90Q6A430C2000000/
また日産がヘタを打ったか！
まぁ珍しくはない
EVとかAIは中国が圧勝だし
謝罪謝罪、賠償賠償って喚くのも東日本が多い印象しか無い
やっぱり土人
このスレ見ても分かる通り東日本の土人はとにかく人が悪く民度が低い
犯罪率が高いのも頷ける
やっぱり土人
このスレ見ても分かる通り東日本の土人はとにかく人が悪く民度が低い
犯罪率が高いのも頷ける
補助金なきゃ売れないのがEV
中国でもEVへの補助金カットしたら
EV売れなくなって
BYD困ってるからな
>>9
使い勝手悪いからな
使い勝手悪いからな
>>1
高市信者は知恵遅れでーす
高市信者は知恵遅れでーす
中日BIZナビ
EV向け部品が好調で増収増益 旭精機工業、26年3月期決算：ニュース
EV向け部品が好調で増収増益 旭精機工業、26年3月期決算：ニュース
補助金が無ければ成り立たない虚業
>>12
それならそれで、最初から補助金だけを明確にターゲットに設定して補助金が終わると同時に跡形もなく撤退するのは、ビジネスとして綺麗に割り切った素晴らしいものと言えるかもなw
それならそれで、最初から補助金だけを明確にターゲットに設定して補助金が終わると同時に跡形もなく撤退するのは、ビジネスとして綺麗に割り切った素晴らしいものと言えるかもなw
単純に日産が売れてないだけなんだよなぁ⋯
30年くらいずっとズッコケてんな
失われた30年間って
何が理由なのかと考えたら
補助金増やしまくったから
それしか作らなくなったんだよw
EVやらソーラーやら
自分達で新たに生み出すことを止めたんだよ
何が理由なのかと考えたら
補助金増やしまくったから
それしか作らなくなったんだよw
EVやらソーラーやら
自分達で新たに生み出すことを止めたんだよ
ロクなEV無いからHVの新車買っちゃったよ。
素材が中国頼りになるから負け戦になるのは明らかだったんでないの？
なんだかんだでも株価300円を切ることはなかった日産だけど
ついに株価暴落来る？
ついに株価暴落来る？
化石燃料重視のトランプだからな
環境政策が変わればこうなる
環境政策が変わればこうなる
こんなもんに全ベットしたメーカーはおらんやろな(´・ω・`)
まあ終わってる
トヨタみたいにHV造りながら国がせっせとEVの為の環境を作り出すのを待ってるのが
一番正解なのかもな
一番正解なのかもな
>>24
膨大な充電システムを作ったところで
20年後30年後には更新しないと
いけないし、メンテナンス代も馬鹿にならんからな
最初から無理だと分かってんだよ
膨大な充電システムを作ったところで
20年後30年後には更新しないと
いけないし、メンテナンス代も馬鹿にならんからな
最初から無理だと分かってんだよ
そもそもEV推進なんかしたら中国にシェア取られるだけだしな。
アメリカ製じゃ補助金入れた所で安売り競争に勝てないし
アメリカ製じゃ補助金入れた所で安売り競争に勝てないし
もうアメリカではEV売れないね
これでトヨタスバルのEVが売れ始めたらとんだお笑いだが
結局、HVが正解かw
政府の方針に全乗りして倒産まっしぐらの日産
政府の方針に全乗りして倒産まっしぐらの日産
R35乗ってますが大事にします
しかし中古価格上がってんな
しかし中古価格上がってんな
>>31
GTR、最初期のモデルで10万キロくらい走ってる個体が1000万くらいするのだもの
つかタマ数も少ないし上がる一方だろうな
当時の新車価格より高いわw
GTR、最初期のモデルで10万キロくらい走ってる個体が1000万くらいするのだもの
つかタマ数も少ないし上がる一方だろうな
当時の新車価格より高いわw
>>43
R35の初期に絞って調べたらASKばかりで草
R35の初期に絞って調べたらASKばかりで草
現時点ではHVが最適な選択肢だしな
>>32
石油でない国はEV切り替えも視野に入れてた方がいいと昨今の中東情景で思いましたまる
石油でない国はEV切り替えも視野に入れてた方がいいと昨今の中東情景で思いましたまる
まあトランプが罷免されたらまた変わるだろうけど振り回されすぎるよなぁ…
もうイーロンに気を使う必要もないしな
トータルでみたら環境負荷デカいのに
補助金入れてまで推進したのが間違い
大量の廃棄の処理まで考えてんのかよ？
石油が無けりゃ製造もできないのにナニが温暖化ガス削減だよ
詐欺師どもが
補助金入れてまで推進したのが間違い
大量の廃棄の処理まで考えてんのかよ？
石油が無けりゃ製造もできないのにナニが温暖化ガス削減だよ
詐欺師どもが
日産は悪い車作ってる訳じゃないのに戦略が絶望的にド下手だな
>>36
20年以上ダサ過ぎるデザインだものそりゃ売れねえよ
世界一ダサいメーカー。2位はBMWだけど
20年以上ダサ過ぎるデザインだものそりゃ売れねえよ
世界一ダサいメーカー。2位はBMWだけど
>>36
いやさすがに車が古すぎる
いやさすがに車が古すぎる
ユーチューバースティーブchの取り巻き見てたらEVなんて感じだもんな
バイデン効果切れたか。２年後にむけてチャレンジする勇気はなし
ヨーロッパではEV売れてるよ～ん。
>>42
割合は？
割合は？
>>46
15%程度です🤭
15%程度です🤭
新車発表でe-power搭載と聞くと蜘蛛の子を散らすように
EVは終わりだね。補助金がなくなったら消えてなくなる
補助金無くなりゃEVなんてこんなもの
ゴミ
ゴミ
電気はデータセンターに移った
なので補助金もカット
なので補助金もカット
ヨーロッパといっても地域によるよな
EVのせいでVWもダメじゃん
EVのせいでVWもダメじゃん
EVとか太陽光パネルは脱炭素とか言って作ったのに
実態は化石燃料燃やすより環境破壊してることがわかっちゃったからな
実態は化石燃料燃やすより環境破壊してることがわかっちゃったからな
はよ目覚ませ買った馬鹿ども
EVにしたらシンプルにとか言ってたけど結局部品も含め高いだけじゃないかと
補助金復活した時には備えてるのかな？
日産もトヨタも全固体電池ができるとか言ってたけど、ぜんぜんですな。
日本車はEV市場で存在感など無い
>>1
国土も広く寒暖の差も厳しくハリケーンも来る
アメリカにEV向かないよ
補助金ある間だけだったね
国土も広く寒暖の差も厳しくハリケーンも来る
アメリカにEV向かないよ
補助金ある間だけだったね
EVなんて補助金ありきの車だもんな
アリア代車で借りたけどすぐ飽きたわ
アリア代車で借りたけどすぐ飽きたわ
北欧はEVだらけ
ノルウェーは新車販売の9割超がEV
EV＋PHEVでほぼ100%
ノルウェーは新車販売の9割超がEV
EV＋PHEVでほぼ100%
コメント