- 1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:19:20.81 ID:hnt/qbEe9
JR東日本と京王電鉄(京王)は4月13日、国家戦略特別区域会議の下に設置された東京都都市再生分科会が新宿駅西南口地区の開発計画についての都市計画手続きを開始したことを受けて、同計画の概要を明らかにした。
新宿駅西南口地区は、同駅西口の「北街区」と呼ばれる小田急百貨店や京王百貨店などが建つゾーンと、新宿サザンテラスなどがある渋谷区に跨る「南街区」を含むゾーンだが、これらでは駅施設や駅ビルなどの建造物が老朽化し、構造が複雑でわかりにくいことに加えて、駅と街、街と街の移動も難しく、膨大な歩行者が留まる空間なども不足しているなどの欠点がある。
そこで、2019年12月に都市計画の決定が告示された新宿駅直近地区土地区画整理事業、2021年4月に都市計画の決定が告示された新宿駅西口地区開発計画等の周辺開発と連携して、新宿駅やその周辺をひとつの駅と見做す「新宿グランドターミナル」として一体的な再開発が推進されることになり、東西南北の重層的な歩行者ネットワークの構築や乗換え動線の改良、滞留・回遊性の確保などが、東京都の国家戦略特別区域における都市再生プロジェクトとして取り組まれることになった。
鉄道については、東京地下鉄(東京メトロ)丸ノ内線や都営地下鉄大江戸線への乗換え動線の分散化などが含まれており、合わせて、京王電鉄(京王)京王線の構内延伸や改札の新設、京王線ルミネ口の拡張が図られる。
西南口地区再開発の工期は、南街区が2023~2028年度、北街区が2040年代までとされており、全体では17年程度に及ぶ長丁場となる。
レスポンス 佐藤正樹(キハユニ工房)
2022年4月14日(木)06時45分
https://response.jp/article/2022/04/14/356224.html- 2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:22:28.69 ID:O3OV/gLj0
- サプライズで落とし穴作ろう
- 3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:22:50.68 ID:Mj8rZ1JS0
- 2040年だと生きて無いかな
- 4 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:23:22.76 ID:+jxEAXXc0
- 永久工事を目論んでいる小池と自民。それまでに新宿はゴミ化して衰退する。
- 5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:23:38.68 ID:1ZMHAU2y0
- この工事いつ終わるのやらw
- 7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:26:02.89 ID:dOe+9cmj0
- 旧高速バスターミナルを買収してるヨドバシもそろそろ動きを見せて欲しいところ
- 8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:26:59.97 ID:91srZGqY0
- その頃には新ドルわボケ
- 9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:27:19.83 ID:QbAlUoGZ0
- >>1
駅の改札を駐車場と繋げてどうすんの? - 10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:27:20.61 ID:NVt7x1jv0
- 南口やったばかりでしょって思ったら今度は京王かよ
- 11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:30:51.69 ID:9okQJr5O0
- こうやって便利にしていけば
また人が多く寄ってきてますます一極化が進むだけ - 12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:31:09.10 ID:p5B86GSn0
- >>1
新宿駅はなんちゃら口があまりにも多くてたまに行くと訳わからん
もっとわかりやすい表示にして欲しい
この間東口に出たいだけなのに大回りしてしまった - 13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:31:40.60 ID:I03icSgY0
- 新宿駅いつも工事してるね
- 15 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:34:00.56 ID:qfFOcLxR0
- なんで18年もかかるんだよ
日本はやることが遅すぎる
だから中国に抜かれたんだよ - 16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:34:32.99 ID:RFPU4Vmc0
- それまで生きてるかわかんないな
不便なまま - 17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:35:22.58 ID:+OWUCgpm0
- ついでに西武新宿線を延伸して大江戸線新宿駅をもう少し近くに
- 18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:36:23.45 ID:gNpkhrzO0
- 横浜駅と合体するまで工事が続くのかな
- 19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:37:16.85 ID:h8G9HAO20
- 大江戸線を地上に出そう
- 20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:39:24.87 ID:K49QnFm50
- 京王新線と京王線の違いをどうにかしろよ
- 21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:43:25.63 ID:7Vzm8SEh0
- それまでに日本が残ってるかどうか
いや日本人がいないか - 22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:44:07.31 ID:mj+Utgf10
- 完成まで生きてるだろうか…(´・ω・`)
- 23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:46:23.73 ID:CC6tW4WI0
- 2040年まで工事継続か
- 24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:46:45.67 ID:0jRGMhiB0
- 成田新幹線が来るのが楽しみ
- 25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:47:59.83 ID:w3wPmtyO0
- この再開発で京王百貨店がどうなるのかだけが気になる
昨今の百貨店不況の流れからすると閉店もありそうだが - 26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:49:00.55 ID:xX3PTI0C0
- 西南口なんてあった?
ファッキンあたりか?
東南口なら…。 - 27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:50:48.59 ID:xX3PTI0C0
- 再開発すると
街がつまらなくなるよなー
六本木、丸の内、渋谷
とか失敗してるし - 28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:51:06.23 ID:wtoO9aUL0
- 2040年とか俺33歳のオッサンになってるわw
そんな人生半分終わったようなジジイの頃とかクソどうでもいいわ - 29 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:51:28.16 ID:VFz6wyiW0
- 相変わらず西武新宿は空気なんだね
- 30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 07:59:40.10 ID:xX3PTI0C0
- 具体的には、現在の京王百貨店のヨドバシカメラ新宿西口本店側に南北デッキを整備し、さらにヨドバシカメラ方面へ向けた都道横断デッキを整備する。また、南北デッキと連携し、甲州街道を横断する国道デッキを整備するとともに、南街区建物内を貫通して新宿サザンテラス、バスタ新宿方面に往来できる歩行者ネットワークを整備する。
- 31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 08:04:37.30 ID:qCudNLe70
- サグラダファミリアがまた生成された
- 32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/04/14(木) 08:05:15.75 ID:Caxu3YiN0
- アリンコどもの動きなんかどうでもいいが渋滞が解消されてきたのは良い事だ
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