東京地下鉄(東京メトロ)は、2024年度中にクレジットカードのタッチ決済とQRコードを使った乗車サービスの実証実験を開始する。
鉄道利用において、交通系ICカードを主軸としつつ、新たな乗車サービスを検証することを目的として、各種クレジットカードのタッチ決済と、QRコードを活用した乗車サービスに関する実証実験を開始。2024年度中に東京メトロの路線を対象に、三井住友カードの公共交通向けソリューション「stera transit」を導入…
続きはソース元で
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1522322.html関連ソース
クレジットカードのタッチ決済等を活用した乗車サービスの実証実験を2024年度中に開始します
https://www.tokyometro.jp/news/2023/216086.html東京メトロ、クレジットカードのタッチ決済で改札通過 24年度から
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC073670X00C23A8000000/- ラッシュ自慢とSuica信者が暴れだすぞ
- 使えるようにするのは良いけど反応鈍いのは特定のゲートで
混ぜるな 危険
- >>3
反応が鈍いってどこのサービスのことを言っているのおじいちゃん？ - ビザタッチでええともうで
PASMOとかの交通系カードはあまり良くない
外人が金額不足でトラブルでみんなが迷惑w - >>4
外人にはSuicaは難しいな
目的地までの運賃やSuicaの残高を把握するのも難しいだろう - >>6
俺は香港でOctopus普通に使えるけど。と思ったけど日本だとエリアまたぎがあるか。
- しかしバーコード決済あまり進まないね
ポイント使ったら現金に戻ってるのかね
最近スーパーだと現金客の方が多いわ - 今まで0.5秒程度かかっていた所、0.3秒程度に改善した。
Suicaは0.2秒以下だとか。 - クレカタッチ決済改札ゲート、早よ。
- 交通系ICカードど同じくらいのレスポンスならいいけどクレカタッチで2秒待ちは勘弁願いたい
- >>10
クレカタッチ改札使う人は、そもそも通勤ラッシュ対象外の連中だから問題ないだろ。
通勤ラッシュ帯で言うなら、今のFeliCa改札でも動作遅すぎてゲート閉まりそうになる時あるからなぁ…… - >>13
交通系カードを持ってないような電車に乗る頻度の少ない人も、ラッシュ時間帯は電車にもあまり乗らないな - SuicaPASMO不足はインバウンド急増も要因とのことなので、クレカタッチ決済対応は正解。
- JR東やれよ
suicaめんどくさい - この前改札出口で白人の団体が出れなくて困ってたぞ。
駅員はいねーし。 - 改札に長～い列ができる
- 中国人インバウンド対応なら、QR決済になるのか？
- いい加減何かに統一しろや
- クレカタッチがデファクトスタンダードになるはず
- 元ソース読んだら
いちいち事前に購入手続しないといけないんだな - 事前購入ってなんだよ？
使えねぇ。 - ICカードが半導体不足で発行できないんだっけ？
- 福岡市地下鉄のようなのでいいだろ。
不定期に地下鉄使う奴とか、インバウンドには全く関係ねぇ。 - >>26
ほんとそれ
単なるタッチ決済でいいのに事前登録とか無駄
それだけSuicaやPasmoは利用者の個人情報販売が金になるんだろうな - 自分地方民で年に一回か都心部に行くか行かないかだから切符使うんだけど
交通系IC専用のところが目の前にあるのに隣の切符併用のところを使う人がいるのは何故なんだ
それも通る時に見てるとそこそこいるという - モバイルSuicaで十分ですけど
- モバイルSuicaはトラブルだらけで使いものにならないし、スマホの電池気にしてないといけない
せっかくSuicaカードを電池不要にする技術投資したのに、自らそのメリットを潰すJR東日本は頭が悪い - こんなん導入するなら、ゴミ箱ちゃんと設置せいやボケ！
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