https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17737798/
実証実験の開始からわずか5日で不具合です。全国初となるバスの自動運転が手動に切り替えられました。
22日に始まった自動運転バスの走行実験は、静岡県の沼津港からJR沼津駅までの約2キロを一日7往復します。運転手がハンドルを握らなくてもバスは曲がり、緊急時のみ手動で操作する仕組みです。
県によりますと、26日午後2時ごろ、沼津駅に向かって自動走行していたバスは突然、右に進路を変えようとしました。運転手がすぐに手動運転に切り替えたため、事故にはなりませんでした。自動運転システムとバスの接続に不具合が見つかったということです。- 試験なんだからバグが出ていいだろ！
- >>2
道路に出る前の試験ならな - >>2
それな - >>2
進路変更バグとか致命的すぎるわ - これ本当に実用化できるのけ？
- >>3
レール引いて市電化するのが安いし手っ取り早いと思う。 - >>9
だよねえ - >>3
最低でも人と車の完全分離しないと無理かな。
海外も飛び出しなどのイレギュラー要素の少ない専用道路や、
ド田舎で人も車も少い場所で低速ならOKとか
限られた環境のみしか自動化は出来てないしな - 運転手もいつでるかわからないバグに備えるの大変だろうな。
- >>4
自分で運転してた方が、負担減だろうね。
だって、不意のバグに備えて、四六時中緊張状態だろうし。 - >>29
その通りなんだけど、完全自動にするためには有人での実績作らんと無理よ - >>34
それはわかるけど、大変だなって思った。 - 何が原因だろうな
また前の車が指示器を出さずに曲がろうとしたか - 運転手の脳内バグより自動運転の方が低い確率になればOKだろ。
それまではトライアンドエラーは必要だよ。 - 自動運転の監視してるより手動で運転したほうが楽そう
- あんな曲がることもないような道でも駄目なのかよ
- 最初のうちは道路にビーコンみたいなの付けて誘導もしないとだめなんじゃね？
- 確か見てみろ!
- 物理レールガイド無しでやろうってのが間違い
- AI「くおーぶつかるー」
- そりゃ不具合を見つけて潰し込むために試験してるんだから見つかったんならそれは良いことだろ。
- 公道速度17キロで試験運転中の誤作動だろｗ
それら差し引いても全然使い物にならない昔ITブームの時ソフトバンク禿げが、会社や学校に行かなくてもパソコンでできるだの
紙本は無くなって電子ブックになるとかほざいてたな～～～ - >>18
電子ブックはかなりのシェア持ってるだろ
本屋がめちゃくちゃ潰れてるし - >>18
こういうジャップ脳がいる限りこの国は永遠にIT後進国になるだろうな - このバス乗った事あるけど古民家の細い裏道みたいなところとか入って行って!?ってなった思い出
あと沼津がアニメで町おこししてるの知らずに行ったからなんであんなにキモオタがうろついてるのかわからなかった - 普通の車より運転技術が必要だな
- 電車って完全に手動なの？
- アベ政権のせいで右傾化しているに違いない
- こんなんで事故って運転手の責任にされたらたまったもんじゃないな
- AI「ザンギュラのスーパーウリアッ上」
バスが３回転する - 言うて悪いけど
いっせーのーで全ての車両が同時に自動にならんと事故置きまくると思うんですわ - バスAI＜なんだか今日は右に曲がりたい気分ふふ
- ゆりかもめみたくしない限り、完全自動運転は無理だと思う。
- AIなんだったらダメパターンを学習させればいいだけなのでは？
もしかして巷で流行りの、AI風プログラムなの？ - 何でテストとかじゃ出来てるのに
いざ実証実験ってなると急にバグとかが出て来るんだろ
何が機械だけど生き物みたいだな - >>36
それこそありとあらゆるシュミレーションをやってる筈なんだが、現実はもっと複雑 - >>36
テストって想定外を想定するんだけど、想定外なだけに想定するの難しい。 - >>36
人間で言うところの仮免許合格、路上教習中っていう感じだな過去のニュースで事故の詳細が分かっている場合は
周りの車がイレギュラーな動きをしたときに判断できない感じだった - >>36
テスラが横断中のトレーラーにノーブレーキで突っ込んだ事がある(運転者死亡)けど、トレーラーを高架歩道橋と勘違いしたオートパイロットのバグだった。
↑
カメラがトレーラーの模様をトンネルと判断。
マイクロ波がトレーラー下を通過したため、トンネルである事を否定しなかった。(二重チェック通過)
運転者はハリーポッター観賞中。
突撃。 - 勇次郎が動いてGPSがズレたんだろう
- これ、インド人って何?
- インド人を右にって若いのは解らんやろ
- >>40
ググって解ったわw - >>40
ここ老人板だからあまり問題ない - 右曲がりのダンディー
- ハンドル→インド人
攻略本の誤移植だよ - あのアニメバスか
アニメ電車も走ってたぞ - 完全に独立した専用道路じゃなきゃ自動運転とか無理
子供でも分る理屈なんだけどね - つうか公道で実験やる段階まで来てないんじゃないのこれ
- 64のジョイスティックかよ
- 歩行者と接触しないようにバスレーンを高架にして自動運転させたら解決だな
名前は新交通システムにしよう - トヨタか？
- もうミニ四駆みたいにローラー付けろ。付いてるバスあっただろ
- 「曲がらなければならない」などと意味不明な事を供述しており
- バグ？
AIの知能がまだその程度ってことでしょ？ - という事は俺達は普段ロボより凄い事やってんのか
- 道に線を引いて、その上を辿らせればいいと思うの。
- AIとセンサーが人間には見えない何かを感知して進路変更したんだろ
- ソフトウェアの不具合じゃなく接続の不具合ってのがまた意味不明だな
- >>63
ソフトウェアは正常、車も正常。
その間を繋ぐ配線やらに問題があったって事だな。単純に右と左をつなぎ間違えた。って話ではなくて、たくさんの配線があるんでしょう。
- スレタイ「ハゲのせいで」に見えたw
- バス接続の不具合って車両との接続なのかデータバスとの接続なのかはっきりして欲しい
- >>65
F2やオスプレイにセンサー逆刺し事故あるな。
機体が右に傾くとセンサーは左に傾いてるよと言うw - >>1
こういう緊急時だげ人間が対応しなきゃならないのは、頭悪すぎ。
いつ緊急事態になるか分からねーのに、座らされてる方が拷問だろ。 - 解決策は簡単レールを敷いてしまえばいい
- 運転席にはブリキのロボットみたいのが座ってるアレだろ
- 右側通行設定変えられないヤツか
- そのまmラブライバーを轢き◯せばよかったのに
- 多摩ニュータウンで去年やってたな
うまくいったのか知らないけど
AI「インド人を右に」自動運転バス実証事件。バグにより勝手に右に進路変更しわずか5日で中止。沼津
ニュー速
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