アシアナ航空債務、蓋開けてみると `衝撃`
記事入力2020.04.02。 午後2:54資本は6300億なのに負債11兆3800億ウォン
大韓航空・CJ CGVなどの債務も深刻な水準アシアナ航空の負債比率が昨年末基準で1795.11％を記録したと韓国取引所は2日明らかにした。
アシアナは、個々の財務諸表ベースで全体の有価証券市場上場企業の中で最も負債比率が高かった。
資本量は6300億ウォンだが、債務の規模がなんと11兆3800億ウォンに達した。アシアナ航空は、2018年の年末基準で負債比率が814.85％であったが、昨年倍増以上に増えた。
ペーパーコリアは、負債比率1653.17％を記録した。 アシアナ航空に続き、上場企業のうち、
負債比率が二番目に高い。 ペーパーコリアは新聞、電話帳用紙を生産する製紙メーカーである。
デジタル時代への移行で、紙の需要が急減し、業績不振に苦しんでいるためと分析される。
韓進重工業（897.14％）、釜山住公（838.02％）、STX（814.21％）が負債比率上位に名前を上げた。
大韓航空は昨年末の負債比率が813.93％、エア釜山は811.83％、CJ CGVは777.49％で後に続いた。
特に航空会社は昨年からリース会計基準が変更され、負債比率が急激に増加した。 2018年までは
ファイナンスリースのみ資産及び負債として認識して運用リースは費用として認識したが、
昨年から新会計基準の導入で運用リースも資産と負債として認識することになった。 金融監督院は、
昨年、新しい会計基準の導入で航空運送業に属する企業の負債比率が最大238.6％増加したと
説明した。 航空機1台当たりの価格が1000億ウォン以上のように、ほとんどの航空会社はリースを通じて基壇拡大を図る。このほか徳洋産業（746.70％）、ポステク（567.61％）また、負債比率が高い上位10個上場企業リストに名前を連ねた。
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- いいから潰れろよ
- すべてジャップが負担せよ
それが筋だ - >>3
借金返せ朝鮮人 - >>3
お断りします。 - >>3
半ジャップ在コから毟っとけ
あっ…何時もと同じやん - >>3
スレを盛り上げようとする
ちみの優しさに乾杯 - 韓国政府が保証するだろうからケンチャナヨ
- >>4
大韓航空は何があっても助けるだろうけど、アシアナまで助ける余裕も義理もないでしょ - >>8
だとは思うけど、一応名の通った大企業だからどうするかね。
日本だと整備不良や事故多発で有名な会社で安くても乗ってはいけない航空会社だけど。 - ウォンではなく円かw
- 国家破綻
南チョン滅亡 - まさか日本の銀行が融資してるなんてことはないよね？
- 負債比率1,795％ｗ
- スレタイだけで笑わせるとは卑怯なり
- >>1
みずほ銀行が貸し込んでるの？ - アシアナってLCC？
- >>12
日本で言うと、破綻する前の日航に対する全日空みたいな感じじゃね？ - >>44
中々でかいな。 - 近いうちに5ちゃんねるに
カキコする人いなくなりそう
みんな死んで - これは残念
いい航空会社だったのに
仕方ないね - ザマァw
- 足穴w
- 韓国政府介入するだろこれ
- no japanの成功例、一番の成果(´・ω・`)やっぱり韓国人もやればできるね！！
- 広島の施設なぎ倒して壊れた飛行機も乗り捨てて逃亡した会社だっけ
- >>20
サンフランシスコ空港の事故で米国家運輸安全局を激怒させたことも - >>1
>蓋開けてみると `衝撃`
韓国自体がそうなんだから仕方ない - イイハナシダナー
- 負債比率の数字が全ておかしいw
- このまま倒産してもいいし、韓国政府が資金出しても面白いことになる
- >>24
ゾンビ企業が増えるのは結構期待している。
それでも労組が強くて無茶な要求が通ったりする。
文政権はそこらへんにやさしいからねｗ - おめでとうございます
- まさか焦げ付いたりはしないよな
- アハハハ、と笑ってみたｗ（韓国ｗ
- 生きてるのか、これ
- 勝手にボイコットしてー
勝手に死んだぁぁぁぁぁ - ウォンを擦りまくってブチ込めば従業員給与は如何にかできるだろ
要は飛ばさなきゃ良いんだよｗ - アシアナは現代系列か
- 衝撃ってｗ
- 11兆3800億ウォン x 0.087 = 9900億6000万円
- とうとうリストカットしたようだな
- No Japan で体力奪われ、コロナでころりなり。
ばかちょん国家の見本です。
- イッチョｴﾝ・イッチョｴﾝ・ワーオ
- 何で、円で表記するの？
- CJ CGVは調子乗って国外の映画館運営とかやってるからだよw
ベトナムとかで朝鮮映画をゴリ押しで流してるけど儲かってないんじゃね - >>40
そういえば何年か前に韓流専門映画館開設とか言うニュースあったなー
たしか１年持たずに潰れたんだよなｗ - 元々やべえな
- 大丈夫だろ。色んな所とスワップしてるし(他人事、鼻ほじ)
いざとなればAIIBから金を引き出せば行ける行ける(ちょー適当) - 債務超過にならんの？
- もう誰も買ってくれないニダ
- ナッツ航空は全力で支援するだろうから問題ないよ
- あははは あははは あははは 見事ですね。
- こりゃ消費税100%だな
- >東芝、17年3月期の最終赤字1兆円超
だいたいこんな感じか - >>53
東芝も粉飾決算やってたからな - すごいな…負債の塊ｗ
こんな会社が存在してるんだから、すごいとしか言いようがないｗ - こんなでお金回るもんなの？
- 債務超過やん
- 広島空港なおせよ
- 債務超過で上場維持してんのか
あちらの証券市場は謎だらけだな - 突然出てくるって4半期決算まともに出してないのか？
債務超過しすぎだろ - あれもこれもってわけにはいかないからな
助けるかわからん - 蓋を開けるからだ
開けなければ資本が少ないとも言えないし負債が多いとも言えなかった - それだけ借りれるなら立派な会社じゃん。
資本金も、本当に手をつけていないか
怪しいけどね。
たぶんミズホも絡んでるだろうけど、
どうするのかねｗ - >>62
資本の10倍以上の負債だろ
どうやって借りたか知らないけど
普通なら一度潰して負債整理しないとどうしようもないけど - 韓国企業を助けるために日本の銀行が融資
日本政府が銀行を助けるために税金投入
歴史は繰り返すのだ - >>63
ところがホワイト除外で簡単に援助出来なくなってる。政府の許可が無いと韓国に融資できなくなってるはず。 - >>81
みずほ銀行とか怪しそうだよな - 財閥解体からの文在寅が二期目やるんじゃね？
非常事態とか言って - みずほといえども流石に貸し付けていないだろうな
- >>66
でも、これらの会社に貸し付けてる銀行に貸してるかも - No Japanで１年頑張れば
日本がらみで暴利を貪ってきた航空会社、旅行会社等をぶっ潰し、永続的な離日効果を得ることが出来ると言う典型的な成功例だな - 在韓米軍二年分の負債～
- >>1
ここは極端に酷いだろうが
こういう上場企業が世界中にでてくるだろうな - 動物園さん、笑いをありがとうございます
ヾ(*>∀<)ﾉﾞ - 借金の利子払えるうちはええやん
- >>76
一兆円の利息・・・・
年利3%でも・・・・ - 一兆円w
オワタ - 現代自動車も結構ヤバいって話だけど、どのくらいヤバいんだろ
- これから死亡確認も忙しくなるだろうな
- no japan の結果 いいでないか
- 人工呼吸器レベル？
- 資本金の20倍の負債って貸す方がアホだろ
- 乗ったことなかったから知らんかったけどチョン航空会社だったのか CAがダラダラ歩いてるの見てこの会社ダメだろうなと思ってたけどさもありなん
- アシアナでこれは復活無理ポ
- 貸しこんだのだれさ
- 100円儲けるために1795円かかったってこと？
- 航空機リース料金の未払いを含むかどうかで話はだいぶ変わってきそう
リース料抜きでこの額だと完全にアウトだろ
で、リース会社は… - 潰れておk
- そしてチャイニーズが颯爽と登場www
- 来るぞ。「日本のせいﾆﾀﾞ」「日本が悪いﾆﾀﾞ」「日本は謝罪と賠償するﾆﾀﾞ」ｗ
- 現代産業開発はとんでもない時期にアシアナ買収しちゃったねw
- 倒産セールまだー
【韓国】アシアナ航空、負債1兆円 衝撃
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