アルバイトが倒れてから救急車到着まで1時間も…アマゾン倉庫の雇用実態　ユニクロが「ろくでなし」なら、アマゾンは「人でなし」

小田原だけで死亡者は4年間で5人……ユニクロ潜入ジャーナリストがアマゾンに警鐘を鳴らす理由

1日徒歩20キロ　アマゾン流通センターのバイトの過酷すぎる内情から続く
https://bunshun.jp/articles/-/14992?utm_source=news.livedoor.com&utm_medium=referral&utm_campaign=seriesLink_top

　ユニクロやヤマト運輸に潜入取材するなど “企業にもっとも嫌われるジャーナリスト”と呼ばれる横田増生が、このたび、アマゾンのなかでも国内最大規模といわれる小田原物流センターに入るなどして、『潜入ルポ　アマゾン帝国』（小学館）を著した。

　アマゾンへの潜入は『アマゾン・ドット・コムの光と影』執筆時の取材以来で、15年ぶり。 「ネット書店」だったアマゾンも、今ではAWS（アマゾン・ウェブ・サービス）など事業を広げ、生活するうえでなくてはならない企業までになる。

　そうしたアマゾンが引き起こす、労働環境や宅配業者の疲弊、租税回避といった問題を新著ではまとめている。前回に続き、今作の主な潜入先である小田原物流センターで死亡者が出ている件を中心に話を聞いた。（全2回の2回目／#1より続く）

―――死亡者については、横田さんは複数の関係者の証言を得たり、遺族に取材されるなどしています。

横田　小田原の倉庫では、これまでの取材でわかっているだけで4年間に5人が亡くなっています。それで全部かどうか、アマゾンは答えていませんし、物流センターは全国で約20箇所あるので、日本全体だと何人が亡くなっているんだよっていう話ですよ。それを明らかにすることなく、アルバイトを集め続けるのは「どうなん？」っていう気がします。

―――人が亡くなる職場で働くのは不安でしょうね。

横田　10人くらい亡くなったという噂もあるし、アルバイトのなかでも、そういう話をいっぱい持っている人がいます。僕も作業中に車椅子で運ばれる人を見ましたけれども、その人がどうして運ばれたかの説明はなかったですね。

　カッターで手を切ったなどの事故については、1週間くらい毎日朝礼で言うわけです。だけど人が亡くなった話は絶対に出てこない。でも働いているとわかるし、倒れて運ばれるのを見ている人もいるので、なんで言わないんだっていう不信感が出てくる。疑心暗鬼にもなるし、あの人も死んだんじゃないかみたいな都市伝説にもなるし、ろくなことはないですよね。

―――倉庫内の死亡者はネットメディアでも取り上げられて話題になりました。

横田　死亡者について書いた記事がネットで公開されると、かならずヤフコメに否定的なコメントがつくんです。「たいしたことじゃない」「もともと病気をもっていたからだ」みたいなコメントが、なぜかいっぱい書き込まれる。不思議な現象ですよね。
人が倒れてもすぐに救急車が呼べない理由
―――ルポには人が倒れても、救急車をすぐに呼べないとあります。

横田　アルバイトは直雇用でなく、あいだに派遣会社をはさんでます。だから、まず現場から派遣会社へ、派遣会社からアマゾンへ……と報告が上がってから救急車がようやく呼ばれます。取材では、アルバイトの方が倒れてから救急車が到着するまで、1時間以上かかったケースがあったことも分かりました。

　それで人が亡くなってもアマゾンには責任がない。誰が死んでも、アマゾンが契約している人が亡くなったわけではないので、痛みも感じないですよね。

　それにしたって、倒れてから何十分も放置っていうこと自体がおかしいし、小田原だけで4年間に少なくとも5人も亡くなる作業現場自体がおかしいし、それを全然発表しないのもおかしいし、それをどこも報道しないのもおかしい。おかしいことだらけですよ。

―――死亡者については、横田さんの本を読むまで知りませんでした。

横田　それを書いたのは僕と「赤旗」くらいです。アマゾンは都合の悪いことを書いたところには取材させなくなるので、なかなか追及が厳しいですよね。正面から取材させてくれればもっとはやく終わるのに、裏から裏から取材しないといけないから時間がかかる。

※中略

■ユニクロが「ろくでなし」なら、アマゾンは「人でなし」

以下ソース先で

2019年11月1日 17時0分
文春オンライン
https://news.livedoor.com/article/detail/17319971/

世良公則
「ヤメロ！迷惑だ！ヤクでもやってんのか？！」
ふとがね金太
「なんやと？！ワイの黒歴史をバラすんか？！」

しかし他国からの資金で日本を貶めるような運動は即止めないとな。

大邸宅に住んでる昼食も豪勢な別メニュー喰ってる幹部連を、始末して本当のproletariatの生活向上に力を注いでくれ。

なぜそんな面倒臭いことにって結局は労基の関係
救急車が出場すると後から労基がやって来て請負ならば請負側の責任者にも事情聴取が入る
そこで偽装請負がバレると元請けも請負も場合により逮捕
だから、口裏合わせなりその後の対応なりで最初に連絡してってことになる

理由は敷地が広くて救急車単独では発生場所までたどり着けないから。

・職員同士がプライベートで遊ぶことを嫌う

・飲み会禁止

・連絡の取り合い禁止

・スマホを異常に嫌う

・休憩時間も一斉に取らせたがらない

さて、経営者は何を恐れてるのか考えよう

学生のとき夏場に空調のない倉庫でアルバイトしてたが似たようなもんかな。
35度ある外にでるとヒンヤリ感じたもんな。

夏休みだけだったので命が助かったが、社員は全員カラダを壊してて笑ったわ。

まあ正確にはAmazonではなくAmazonの物流業務の委託先の問題なんだけど、委託してる側にも多少の責任はあるはず
指導できる強い立場にいるんだから

派遣でいう倉庫作業でも、
それが椅子に座ってキャンペーングッズ封入なんて作業なら、安くても
楽だし暇つぶしで金もらえるレベルでお勧め
ピッキングは軽量ならダイエットしながら金もらえるって思えるが
飲料水なんかの重量物あつかうやつなんかは絶対に割に合わない

日本の義務教育が軍隊と同じだからかな。

雇用関係はないので鉄道会社に責任はない

と言えるんだろうか？

救護義務に直接雇用かどうかなんて関係あるのか？

現場から１１９番だろが！！
現場ごとに安全管理者をおいてないのは労安法違反だろが

だからアルバイトは次回採用断られるの恐れて
ケガをしても労災申請しない

ありゃ気持ち悪かった。

機械なら壊れない様に点検や油差したりメンテはするが、
脱法労働者は使い捨て