JR東日本は、今後10年間で「Suica」の機能を順次グレードアップする計画を発表した。
これまでICカードで管理していたチケットやSF（チャージされた電子マネー）などを新たにセンターサーバーで管理するプラットフォームを構築し、シームレスで便利なサービスの提供を10年以内を目途に目指していく…
続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/597a9cc6bd5c929d8ada518206deff44984aef37関連ソース
Suicaの当たり前を超えます ～Suica Renaissance～
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241210_ho03.pdfSuica大変革 Suicaアプリやウォークスルー改札、2万円の壁超え
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1646339.html「モバイルSuica」にコード決済機能、26年秋ごろ 今後10年でタッチなしで改札通過など実現へ
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1646341.htmlJR東日本、Suica抜本改革 上限2万円以上に、コード決済
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC103QB0Q4A211C2000000/「Suica」全面刷新へ–10年以内にタッチレス化、クレカ連携でチャージ不要に 正式発表
https://japan.cnet.com/article/35227131/- Suica離れが顕在化した今から着手するの？
さすがにもう手遅れだろ
精々衰退のスピードを遅くする効果しかないのでは - 遅せぇよ
3年以内に完成させろ - ゆっくりやって良いよ
とりあえずクレカ夕ッチで乗れる様にして欲しい - カード作れない人の受け皿だと思うけどな。
1人暮らしの老人になって、カード作れなくなったら困るじゃん。
- Pasmo終わったな
- おばあちゃんが杖ついてゆっくり歩いてるだけで改札、遮る物もない静かな駅で
かっこいい未来だな
- コード決済なんかいらんだろ
- Biz＋版の衰退のが深刻だなw
過疎の極み - 客が望んでるのはそんなことじゃないんだけど、やっぱりわかってないんだね
感覚ズレすぎな会社だわ
すべきことをしてからこういうことしなよ - >>10
モバスイアプリのUI改善よな
今すぐやれって - >>10
システム系子会社ではみんなで社訓を唱和してますからｗ - >>26
社歌を唱和とか
昭和の会社だな
令和で生き残れるわけない - 年金世代はカードを作れますよ
- そんな事する暇あったら、JR全駅でタッチ決済できるようにしてくれ
- 一時期電子決済の覇権とったのにお役所感覚で胡座かいたら転落しちゃったね
- スマホ決済が普及してきたから、ICカード決済は衰退してるわな
導入店が撤退してきたら崩壊する - 馬鹿みたいな額の設備・システム更新費が掛かるとかもっと早くに是正しとけばよかちゃのにね
- このスピード感www
- 北海道から九州まで会社を跨いだ乗降は当分無理なの？
東京でタッチ入場して東海区間の御殿場線で降りられないとニュースになるけど - >>18
今回の見直しで多少改善されるらしいw
例えば東海道の東京から沼津は通しが可能とか。 - FeliCaなし端末なので全駅でNFCタッチたのまい
- ガラパゴスJRのスイカなんか、グローバルスタンダードのクレカに勝てるわけねえ
- 10年?この時代に？
- そう思って来たら先客が指摘してた
10年て次の次のテクノロジーや新興企業に変わってるよ
日本だな
そんなこと言ってられるのは
さて日本の10年後はどんなかな - visaに駅改札に攻め込まれたり、QRコードに電子決済のシェア削られたり
本当ならもっと早い段階で逆侵攻するくらいでいいのに
JRが母体なのが原因だからJRで新しい企画立ち上げるのではなく、子会社化して他の企業グループか出資を受けたり、上場して資本比率を下げないといけない
欧米企業だったらスピンアウトさせてベンチャー企業にしてる - 良いものを作ったと胡坐をかいている間にライバルにやられる
典型的な日本企業の負けパターン - それならfelicaが不要になるのでは？
suicaと言う名称の決裁アフ°リだな - チップとしては勝ってるようだが
なんか戦略で負けてて悲しい
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