海外　日本の技術でアジア各国が欧米を凌駕してることに欧米人「ウチらはバングラデッシュに負けた」

アジア各国が日本の優れた鉄道システムをお手本にしていることが話題になっていました。

日本の支援で建設されたバングラディッシュ初の地下鉄を紹介したビデオで、
日本の支援で東南アジアに建設されている鉄道網は北米のものより遥かに優れていると語った内容になっています。

そんなビデオに、海外からは多くのコメントが寄せられていました。

http://dng65.com/blog-entry-10880.html

・シアトル、ヒューストン、デンバーには地下鉄がないし、ロサンゼルスも規模が小さい。
・2022年末にダーカにバングラディッシュ初の地下鉄MRTが開通した。
・9駅あってロサンゼルスのすべての鉄道網よりも規模が大きい。第二段階の部分も建設中だ。
・プラットフォームにはゲートまでついてる。
・バングラディッシュ初の地下鉄はすでに世界のどこよりも優れたものになってる。
・車両やインフラも日本製。日本政府が建設に協力してるから当然だ。
・ベトナムやフィリピンでも建設中。タイには開通したものがある。
・ジャカルタのものがお気に入り。デザインがクールで、ホームは日本みたい。
・料金が高く日本企業が儲かるようになっていたり、技術移転がないと日本に依存するという問題もある。
・とはいえアメリカも料金は高いくせに、品質ではかなり劣る。

・海外の名無しさん
日本の鉄道プランニングやエンジニアリングは世界一！

・海外の名無しさん
日本は鉄道技術の輸出に必死だね。

・海外の名無しさん
↑日本が技術移転を拒否したんでインドネシアは中国を選んだよ。
そのミスのせいで、日本はバングラディッシュとより仲良くなってしまった。

・海外の名無しさん
日本はよく古い車両を新興国に寄付してるよ。スクラップにするより寄付したほうが良い宣伝になるし。
日本の鉄オタが日本では見られなくなった鉄道を見にインドネシアやタイに大勢やってくるよ。

・海外の名無しさん
インドネシアも日本のもっと古い車両を輸入して使ってるよ。新しい地下鉄よりもよりスパルタな見た目をしてるけど。

・海外の名無しさん
たぶんだけど、交通網建設を日本に依存するように仕組まれてるんじゃないだろうか。

・海外の名無しさん
アメリカは何でも出来るわけじゃないことを認めて、交通網は日本にアウトソースしたほうがいいね。
アメリカが少し拡大する費用で、日本なら全体を作ってしまう。

・海外の名無しさん
なんでアメリカの都市は日本か中国企業に作らせることはできないんだろうか。

・海外の名無しさん
↑エゴのせいだよ。

・海外の名無しさん
日本に依存しなくても、将来インドがバングラディッシュに技術を提供できるようになるかも。
地下鉄建設の経験豊富なインド人がすでにあるし。

アメリカは日本を攻撃し続けてきた敵国

もう沢山だって

韓国は劣化中国だからな