急速に地位を失うトヨタ
2022年11月の米ナスカーカップのカーレースの会場では、米環境団体パブリック・シチズンが横断幕を掲げた飛行機を飛ばした。そこには次のように書かれていた。
「エキサイティングなのがお好き？ ならばEVに乗ろう。つまらないのがいい？ ならばトヨタに乗ろう」
パブリック・シチズンは、それ以前にも、トヨタ自動車にEV展開の遅れを批判する公開書簡を送っていた。最高経営責任者（CEO）の豊田章男に対して、こう書いている。
「どの自動車メーカーもバッテリー式EVの急激なニーズ増に対応できずにいます。でもトヨタはそれに応えようとすらしていません。トヨタは速やかにEVに移行できるはずです。そうしなければ衰退するリスクもあります」
パブリック・シチズンがこのような動きをするのは、環境保護という目標のためだ。しかし同時にこのメッセージはEVへのシフトに遅れを取る、トヨタ自動車などの日本の自動車メーカーに対する広い懸念と一致する。
ブルームバーグ・インテリジェンスによると、販売台数で世界トップのEVメーカーはテスラ・モーターズだ。中国のBYDとドイツのフォルクスワーゲンAGがそれに続く。日本の自動車メーカーはトップ20にも入らない。
以下ソース
https://courrier.jp/news/archives/313849/- どうせ欧米が入念に日本を勝たせない様な企画を選んでくるから
後出しで真似しないとダメじゃね？ - トヨタどうした！
お前の力はこんなものでは無いはずだ！ - トヨタが世界一なのに、バカ記者かよ。
- 環境に優しいのはEVではないわな
欧米都合でEVプッシュしてるの見え見えだから今のバッテリーじゃトヨタも乗っかりたくないってのが本音だろうな
トヨタとしてはＰＨＶでお茶濁しといて電池が進歩するか水素が安定するの待ちが正解ってわかりきってるからな
車体はモーターで動かして電気は小さいガソリンエンジン積んで発電するのが今んとこ一番効率いい
エンジンと発電機のとこを水素にしても電池にしても交換はいつでもできるしな
今のPHVの延長のままが正解 - 20230130 ひるおび! RX(13：44）
〔速報〕トヨタ３年連続販売台数世界一
〔トヨタ自動車〕去年の世界販売台数
１０４８万３０２４台（前年比↓０．１％） - >>1
トヨタは薄利多売で台数稼いでるだけだものな
VWとの利益の差は広がるばかり - 20221101 WBS TX（22：00）
トヨタ決算 ”円安打ち消し”
～増収減益トヨタ 円安メリット５６５０億円↑
資材高騰 （ロシア撤退 半導体不足 人手不足 ７６５０億円↓） - トヨタならライバル車の少し上を行く車を準備して同じ値段で売るのだ
- クリーンディーゼルはどこいった
- 20221028 おはよう日本 AK（am06：37）
〔トヨタ〕 スマートキー １つに ～半導体不足で - ガラケーの時と全く同じパターン
懲りないよね
うちなんかもうEV出てすぐに乗り始めたもんな
大体日本人は遅すぎるよね新しい技術に対応していくの - >>14
EVが新しいとか騙され過ぎ - >>14
そもそもハイブリッドカーってEV＋内燃機関を高度に組み合わせた物だと理解してる？
トヨタがBMWに技術提供するレベルでだよ - >>21
ハイブリッドって
内燃からEVに移行していく途中の繋ぎなの知らないのかな
猿が原始人に進化して人間になる途中みたいなもん
そのレベルにしがみついてるのって日本くらいでしょ
世界はずっと先行ってるからな - >>27
それが簡単には作れないから他社に技術提供してるわけなんだがEVなんて中国でも作れるから腐るほどある
なんなら墓場になってる - >>14
集団力学と年功序列の成果だからね
日本人の仕事のやり方が変わらない限り繰り返すんだろうね - 日本がやらないと技術開発が進まないもんだから必死
- トヨタははやくタイに出ていけよ。
- 俺の給与ではトヨタが精一杯だわ
- EVなんて5％くらいとか
寒冷地じゃ使えんし - EV絡めてトヨタもうだめみたいな記事定期的に湧いてくるなｗ
まあbZ4Xはもう少し頑張って欲しかったが後継ではカイゼンされるだろう - 新型クラウンとプリウスは良さそうだけど、レクサスが全体的にひどい
- 薄っぺらい記事やな
- さっきニュースでトヨタが2位を引き離して世界生産台数トップ言ってたぞ
- この日本車ってのはトヨタ以外のことか？
- 俺もトヨタは退屈ｗｗｗとか悔し紛れに言うけど
販売力以外にも部品の手に入りやすさや手堅さでも世界最高なのはトヨタだからなアフリカとかで機関砲積んで活躍する車にトヨタ以外選びたいか？？
聞いてみろよ使ってるやつに - 豊田章男さんが身を引いたのを見りゃ一番わかりやすいんだけどね
自分は頭が固くて古い人間だって認めてたからな
結局トヨタにしがみついてたのかなEVアレルギーの人たちって
引っ込みがつかなくなっていた章男さんがやめ
新社長に変わってようやく本気で取り組めるようになったって事だろうな - またトヨタの凋落が！って話か？
ニュース見てみろ。
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