- 1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:50:40.19 ID:siCGIkQB9
■日本経済新聞(2022年7月28日 14:32)
JR東日本は28日、利用者減が深刻化しているローカル線など35路線の2019年度の営業赤字が約693億円だったと公表した。同社が路線別の収支を明らかにするのは初めて。新型コロナウイルス禍で鉄道収益が落ち込むなか、不採算のローカル線のバスなどへの転換に向けて自治体と協議を進めたい考えだ。
※全文は元記事でお願いします
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC258X50V20C22A7000000/- 3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:51:19.91 ID:bzNdJqYs0
- 撮り鉄はクズ
- 4 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:51:23.09 ID:6rxz5EsK0
- 潰せ
- 5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:51:32.79 ID:xqE3y+pj0
- 大クンニが2分割にしたせい
- 6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:51:42.13 ID:QmYfzj3t0
- 赤字路線廃止して
通勤通学で乗車率100%超えてるとこ増やしてくれ - 7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:51:52.37 ID:TLh1AsJm0
- さっさと廃線にしろ
田舎者は歩け
自己責任だ自己責任 - 8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:52:36.73 ID:tRsqqXNn0
- 西の真似したw
東はこんなことしないのに、と西を叩いてた首長涙目w - 9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:52:40.97 ID:oXmsrRx10
- >>1
潰れろ売国移民企業 - 10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:53:35.44 ID:QhQVhxa50
- ツボノミクスの果実が実ったな🏺((🥢))👌 クルンッ
- 11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:53:43.20 ID:DcVRMwhE0
- 旧来型の移動手段から抜本的な変革が必要かな
- 12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:54:00.96 ID:Vj+kMzCH0
- >>1
鉄道事業から撤退しろよw - 13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:54:04.42 ID:9luBZn9f0
- 鉄道は大量輸送のためのインフラ
過疎地には過ぎたシロモノ - 14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:58:09.56 ID:asNyXqqa0
- 解決はトンキン人を地方移住させたら
良い - 16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:58:20.14 ID:FMwI9+S20
- 美しい国
- 17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:58:36.84 ID:4CBqeJ9b0
- 統一自民による日本弱体化政策の極み
- 18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:58:53.53 ID:NEZFksBE0
- これからイーブイも普及するんだから電車など必要無いんよ
- 19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:59:01.97 ID:F1GvhFhI0
- 線路も走れるバス使えばいいけど線路の維持費がかかるから廃線にするのかな
- 21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 15:59:47.76 ID:zhPPPzfH0
- >>19
レール残しとく意味もないんだけど、架線のメンテが一番コストかかる - 22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:00:28.60 ID:m9BGdXf90
- なんで発表したん?
いじめを誘発したいん?(´・ω・`) - 26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:02:10.71 ID:tRsqqXNn0
- >>22
晒上げて「廃線にされたくなかったら出すもんだせや」と自治体を圧迫 - 23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:01:13.40 ID:ijpevjRr0
- いつまで公務員気分でいるんだー?
赤字路線さっさと切っていけよお前ら民間だぞー - 24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:01:30.51 ID:FPjrC3nY0
- 地方やばいな、早く脱出しろ
- 27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:02:22.49 ID:ebbAqZAf0
- >>24
いや関東は日本人のものじゃない - 25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:01:34.04 ID:lnuTbcPv0
- 廃線にしよう
- 28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:02:53.53 ID:lN6c5n050
- 江戸時代みたいに大名が地方を治めるようにすれば薩長土肥のように僻地の方が興隆する。
- 31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:04:13.08 ID:tRsqqXNn0
- >>28
1次産業メインの時だけ成り立つやり方 - 34 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:04:27.81 ID:XHyNz9C10
- >>28
ソレを嫌った下級武士等のクーデターが明治維新だからw - 29 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:03:17.47 ID:JM2aIBp30
- 定期買われなくなったのは影響あんの
- 30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:03:24.88 ID:FPjrC3nY0
- 地方に住んでた時、単線の踏切で長い時間待たされるんだけど、通る電車が一両で誰も乗ってなくてブチ切れそうになる
- 32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:04:13.99 ID:h4+tDv8Y0
- だから何?
税金で支援しろって? - 37 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:05:12.51 ID:bcYNG5di0
- >>32
バスに変えてやるから
ありがたく思え
やろ - 33 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:04:20.72 ID:KI/c7D2X0
- 移動手段として車が発達した割に、
ジジババに運転させるに凶暴すぎる。そして俺もいずれ移動手段に困る歳になる。
- 35 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:04:44.98 ID:XALsNLhr0
- 田舎なんてJR職員も車通勤だったりするしw
維持できるわけないわw - 36 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:04:54.51 ID:V6AiVjb10
- より不便にすることで廃線の理由を作り出すことに尽力する敗北主義
- 38 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:05:13.13 ID:x6EJhMOM0
- 鉄道は全部自分の稼いだ金で保守しないといけないけど道路はバンバン税金使って保守してる
不平等すぎだろ - 39 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:05:15.87 ID:oyYM945n0
- 京浜東北線は大丈夫か?
- 40 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/07/28(木) 16:05:31.70 ID:Eb4v3GqK0
- 山手線と一両のローカル線の職員じゃ同じ給料払ってられんわな
【社会】JR東日本、ローカル線収支初公表 35路線の赤字693億円

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