2022年1～6月（上半期）の電気自動車（EV）のメーカー別世界販売台数は、21年に続き米テスラが首位だった。比較的低価格の車種をそろえる中国比亜迪（BYD）が2位に浮上。米国で4~6月にEV販売がハイブリッド車（HV）を上回り、主力モデルをヒットさせた韓国・現代自動車グループが5位となった。日産自動車などの3社連合は6位に後退するなど日本車の出遅れが鮮明だ。
調査会社マークラインズのデータや各…
2022年7月28日 0:00 (2022年7月28日 5:04更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC274GV0X20C22A7000000/- アメリカなんて大陸横断とかやる奴もいるのに、航続距離は大丈夫なのか？
- >>2
ガススタンドよりコンセントの方が見つけやすいかも - >>20
砂ぼこりの舞うルート66沿いのモーテルで8時間くらい充電待機するわけですね。
新しい恋の物語が生まれるかも。 - 日経の記事やんけ
- 欧州は今年第２四半期でＥＶシェアが下降に転じたからな
もうピークアウト済みのオワコンだぞ
- パンツ屋が強いのか
- EVの販売台数自体が少ないですし
- 世界のガソリンディーゼルHV含む総販売台数やその中のEVのシェアを合わせて載せないのは情報がないのか、意図的なのか？
- これ中古車含めてないだろ？
新車が納期遅くなりすぎてるからそうなってるだけ - >>8
あなたがゆでガエルさん。もう、ゆであがっているのに、自分が死んでいることに気づいていない。 - >>19
安倍晋三ももう死んでいるのに自分が死んでいることに気づいてなさそう。
地縛霊になって現場にずっと留まっていて成仏できない。 - 車名が過去の王朝名とか買う気が起きない
- EVの販売台数情報は大量(地域別、メーカー別)出てくるのに、なんで世界の新車販売台数が見つからない。
一緒に集計していると思うのだが。 - >>10
俺もそれなんだよね。少ない中で見てたらevの販売台数自体1%も行ってないというね - また、日本勢はできない理由ばかり探してて出遅れたか。
予想通りに展開とは言え、悲しいわ。 - 対ロシア制裁の結果、天然ガスが原油より格段に貴重になってしまったからね
その貴重な天然ガスで作る電力を動かすのにも作るのにも大量に使うＥＶへの優遇政策は縮小していくよね
- 日経は毎度日本をサゲたくて選んで記事書いているのがよく分かる
- ガソリンを入れにいかなくていいしベンリだからな
- 最終的には水素だと思うんだけどなぁ
- 日本車オワタ日本オワタ
- ネトウヨが言うにはEVなんてトヨタなら簡単に作れるらしいけど
トヨタ初のBEV、bz4xは韓国EV以下の性能の癖に早速欠陥が見つかって生産停止らしいねwwwwww - >>25
中国とかで一定数EVを売らないとガソリン車売らせないとかいう規制のため。トヨタはEVに力入れてない。 - >>27
言い訳は聞き飽きたわ😅
それでわざわざ低性能なゴミを作ったのは何故なんだ？ - >>30
君はioniq5やテスラ買ったの？よくあんなの買う気になるね。俺は普通にハイブリッド乗ってるけど。 - 全部Evになることは無いから、ガソリン車でもいいやん
- トヨタが言ってきた燃料電池車や水素エンジン車、全固体電池なんかは全てEV化遅らせるための妨害工作だからな。
あたかも選択肢は多数あって、飛躍的に素晴らしい技術が出てくるように見せかけ、EV化を遅らせようとした。
結局、全部ダメそうだが。
【EV】上期の世界EV販売、BYD2位 米4～6月はHVを上回る
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