中国BYDのEV電気バスが日本で売れまくり 安いから（画像あり）

京都市に本社を置く京阪バスが今年２月、
中国ＢＹＤ社の小型ＥＶ（電気自動車）バス「Ｊ６」の導入を発表した。

計画ではＪＲ京都駅と京阪七条駅、梅小路のホテルなどを結ぶ
ステーションループバスを、路線丸ごとＥＶに置換する、という。
早ければ今年中に運行を開始する。
今後もＥＶバスの導入が各地で加速し、
日本の公共交通のあり方を大きく変えそうだ。

ＢＹＤによると、
コミュニティーバスサイズのＢＹＤ「Ｊ６」（定員25～31人）は１台１９５０万円、
大型の「Ｋ８」（定員75～81人）でも３８５０万円。

国内メーカーのディーゼルエンジンの大型バスは
２０００万円程度からで、燃料代やメンテナンスの
コストなども考えれば遜色ない水準だ。

一方、国土交通省が出している「電動バス導入ガイドライン」を見ると、
国内メーカーの場合は「コミュニティーバス～大型」で６０００万～１億円、
燃料電池車で大型１億円となっており、
ＥＶバスではＢＹＤの価格の安さが際立っている。

ＢＹＤをはじめ海外のＥＶバスメーカーは、
こうした価格競争力を武器に今後、日本市場を席巻しそうな勢いだ。

画像

https://mainichi.jp/premier/business/articles/20210512/biz/00m/070/001000d