日本自動車輸入組合（JAIA）が5日発表した2月の輸入車販売台数（日本メーカー車除く）は、前年同月比6%減の1万7505台だった。電気自動車（EV）は43%増の2675台で輸入車全体の15%を占めた。EVを販売する中国の比亜迪（BYD）や韓国の現代自動車が約2倍に伸びた。
EVは2カ月連続でプラスだった。BYDは2.1倍の466台だった。1月末ごろから納車が始まったプラグインハイブリッド車（PHV）の「シーライオン6」が伸びている。BYDの担当者は「4割がシーライオン6とかなり好調。価格に対する装備の充実性が評価を得ている」と話す。相乗効果でEVの「シーライオン7」の販売も増えているという。現代自は2.3倍の90台だった。
輸入車全体は2カ月連続のマイナスだった。ブランド別にみると、独メルセデス・ベンツが2%減の3512台で首位だった。2位は独BMWで22%減の2162台、3位は独フォルクスワーゲンで33%減の1912台だった。業界関係者は「新型車投入から時間がたち需要が一巡したブランドが多い」と話す。
乗用車の価格帯別では1000万円以上が9%増の3180台、400万円以上1000万円未満が5%減の1万665台、400万円未満は11%減の3229台だった。
日本経済新聞 2026年3月5日 13:54
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC050OB0V00C26A3000000/
ホルムズ海峡封鎖でガソリン車大爆死
>>2
時代はLNG車
時代はLNG車
ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
トランプが大統領になることによって地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？
トランプが大統領になることによって地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？
>>3
お前が書き込むほどサッシ屋の風評被害がひどくなってつぶれる。
早くしねよｗ
お前が書き込むほどサッシ屋の風評被害がひどくなってつぶれる。
早くしねよｗ
元が少ないと盛れるなw
>>4
偉い人にはそれが分からんのですよw
偉い人にはそれが分からんのですよw
まだガソリン車乗ってるの？www
みんなでBYDディーラーに行かないと！！
現代はちょっと前まで正規輸入すらしてなかっただろ
道路で見かけないんだが
ワーゲンが2000台でBYDが500台弱って凄くね？ホントにそんなに売ってるの？
>>11
車自体の品質は判らないが各地にディーラーを作ってるからね、日本で車を売りたかったら必須。
車自体の品質は判らないが各地にディーラーを作ってるからね、日本で車を売りたかったら必須。
現代すごいな
これも高市人気のおかげかな
気がつけば日本もすっかり親韓だな
これも高市人気のおかげかな
気がつけば日本もすっかり親韓だな
ドイツ高級車ブランドの減少は、単なる景気低迷ではなく、電池技術を武器にした新興国の台頭に由来する構造的な変化だ。BYDや現代の倍増は、国力が資本力に勝利した現実を物語る。価格競争力と技術革新で欧州の旧車帝国を駆逐する中国勢の攻勢は、輸入車市場の覇権を決定づける。排気ガス時代の終焉は、自動車産業の「黄金時代」の崩壊と同義であり、今後の市場は電動化に適応した国々のものとなる。
２倍で466台とか90台とか
笑わせに来てるのか？
笑わせに来てるのか？
欧米ではもう誰も買わなくなってゴミ扱いされてるのに
BYDなんて保険に入れるの？
1台が2台になりました
100→105より2→3の方が伸び率は大きいよね
国賊光宏もシーライオン勝ってたよな
なぜか逆ギレしてたけど
なぜか逆ギレしてたけど
あれれ、
おかしいですよ？
おかしいですよ？
割合で言うしかない台数だなww
こういうガソリンが上がるときにEVを求めるから混乱がいろんな所に波及してくんだな
しなちょんかーはいらん
原油先物急上昇
ガソリン車大爆死
どのくらい金ばらまいたんだろうな
今のEVはどこの会社のだろうといらん
今のEVはどこの会社のだろうといらん
台数が少なすぎて心配になるレベル・・・
これでディーラーとかサービスの人の給料とか賄えるんだろうか？
これでディーラーとかサービスの人の給料とか賄えるんだろうか？
東京民のBYD好きは異常
>>30
戸建て住まいじゃないとチャージできないのに都民に買えるの？
戸建て住まいじゃないとチャージできないのに都民に買えるの？
EVが売れてるように見せかけて実際はPHVだと言う記事
たまーーに見かけるけど中国人が乗ってんだろうなとしか思わない
3年後 ゴミ
どうせあのPHEVだろな
国産のは高すぎて買えないから
国産のは高すぎて買えないから
400台とか９０台でニュースにすな
在日中国人 100万人もいるからなー
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