現代自動車が水素電気自動車である「ネクソ（NEXO）」を前面に出して、おおよそ10年ぶりに日本市場に進出するという報道が出た。
20日、関連業界によると、日本の日本経済新聞（日経）新聞は、現代自動車が2022年にFCV（燃料電池車）「ネクソ」を日本市場に発売すると報道した。
日経はまた、現代自動車がEV（電気自動車）としては、現在韓国国内市場などで販売されているSUV「コナ・エレクトリック」と共に、2021年以降発売するEVの新たなモデルの日本市場参入を検討していると伝えた。
日経によると、現代自動車は2001年に日本市場に進出したが、知名度などの面で苦戦をし、2009年に撤退した。
日経は現代自動車の日本市場再進出の理由は、日本政府がEVやFCVなどの車両を購入する場合、補助金を上げるなどの電気自動車普及促進政策を展開している点を挙げた。
また、電気自動車充電スタンドや充電器などのインフラが拡充されていることも再進出の背景にあるとした。フランスのプジョーやドイツのアウディなども日本市場に相次いで電気自動車の製品が参入していると日経は伝えた。
日経は「現代自動車は日本市場再進出のために、2019年からリサーチを開始し、必要な認証取得をした」とし「EVやFCVなどの先端イメージを前面に出し市場を攻略する」とした。
日経は現代自動車が2019年基準、世界の自動車販売台数719万台（韓国KIA車を含む）で世界5位を記録し、水素自動車市場では75%のシェアで日本のトヨタを大きく上回っているとした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1fdec8c7abae4fb748211c9a4b3aacfaf8687194
- 実際そもそも大体馬鹿チョンは現実云々…
- 落ち目ジャップの救世主だぞ
ありがたく思え - >>3
おまエラ買ってやれよザイニチw - >>3
危険物持ち込むな！ - >>3
お前ら在日が買うんだよ。 - (=ﾟωﾟ)ﾉ 豪雪立ち往生でEV使えるのか？を検証しろ糞ゴミメディア
- >>4
だめですよ
立ち往生したら真っ先に死ぬのが電気自動車
そして給油すら出来ないので棺桶に
プリウスならまだ助かる - 寝糞
- それ互換性あるの？
売れなさそうしか見えないが - パカチョンの飛車とか乗ったら笑われるわ
- 2030年にガソリン車を廃止にすると言ってるのは
スガーリンと進次郎なんだがｗｗ - >>9
チョン台車なんて乗るかボケｗ - >>9
お前が買ってやれよ
普段から無能ホモなんだからww - それまで韓国が存続出来てんのか？ｗ
- 宿無し 文無し から始まっているが トヨタと 私が迎えよう
- 日本で車だのアニメだのを売ろうとするのは豊かな農村で大根を売ろうとするような愚作
- ザイニチさえ買わないのに売れるはずがないw
- どこで売るのだ？
ヤナセは相手にしないと思うが。 - >>14
(=ﾟωﾟ)ﾉ 三菱繋がりで日産販売店を要請。
しかし拒否されトヨタへ。拒否されマズーダ販売店へ行ったが拒否されホンダへ
拒否され「日本は障壁だらけだ」と朝日毎日現代クソゴミメディアが書き立てる展開 - 事故っても保証も何もないし日帝のせいにされる
- >>1
何を武器に、再挑戦するつもりだろう？
世界市場はともかく日本市場では、韓国企業と韓国製品の信頼度は前より落ちてるだろうし。
以前の失敗を鑑みたときに、どんな勝算ができての再挑戦なのか。すごく知りたい。 - パンチョッパリが憎い
- >3
日本にゴミを輸入するなよ
在日の責任で処分しろ - 日本のインフラを使いたいだけだろ
- 楽しみだな
- 馬鹿とﾁｮﾝとキチゲェの判別になるな
去年までは黒マスクが馬鹿とシナﾁｮﾝ判別機として機能してたんだが - 記念受験みたいなもんだな
- 日本で売れるわけがないよね
在日コリアンをあてにしてるんだろうけど
彼らはほとんどナマポだし - いくら安くてもヒュンダイに乗る屈辱に耐えられる人間がいるか？
- ザイコすら買わない
ただのゴミ - 寝糞か
ネーミングセンス抜群だな - ヒュンダイは先端技術を投入する。
トヨタ勝てないかつた
- >>30
バッテリー爆発機能とか火病制御とか？棺桶はいりません
- >>36
実際に売れてるだろｗスマホ・メモリ・SSD・液晶ディスプレイ・韓流など
- >>47
どれも代替品きく物ばかりで必要不可欠じゃないんだがw
韓流ってホモ爺にはどストライクなんかよwww - >>47
中身は日本製の物ばかりだな
日本製に外枠つけて売ってるようなもの - スパイ目的だろうな
一切チョンを社内に入れるなよ - 爆発に100ウォン
- 寝小便だか寝ゲロだか知らないけど変なものを持ち込ませない方がいいぞ。
普通に爆発するしブレーキなんかも効くのか？韓国人が作った車が。
使い捨ての安い服やサンダルならともかく車は無理だろ。
みっともないとか恥ずかしい危ないもともかく運を落とすだろこんなもん乗ったら。
寝ゲロには跳ねられたくないし。 - どうして日本で、
反日国の韓国製品が売れると思うんだろう？
安いものでもないのに - 日本の細かい販売網、サービス網に対抗するには、ブランド力か燃費・動力等の圧倒的性能か低価格か
いずれかが必要。現代がとれる可能性があるのは低価格の路線だけだが、労組が強すぎて生産コストを極限まで抑える
という手は使えないんで、結局やる前から負け戦になるのは見えている。 - これも車内臭いのかな？w
- Galaxyのロゴ入れて売れば売れるかもしれないぞ
- 現金化して国交断絶なんだから無意味な挑戦は止めた方がいいよｗ
てか早く現金化しろこのヘタレめ - マタチョンカー
- 韓国エンタメ好きの若い女性にアピールするか
朝日を愛読して立憲に投票する連中にアピールするか
有り得るマーケティングとしてはこの二つか - 買わないでしょ日本人は
- 韓国人イラネ
- 寝グソかよ
まいったなこりゃ すげー再挑戦 - 「韓国製」というだけで、もう何もかもが売れなくなるのに
「日本で売った」という実績だけほしいのかな？
海外で、「日本でも売れる車」として売り出すつもりかな？ - 電気自動車は暖房にもエネルギー使うんだぞアホかよ
- ノージャパンとは一体なんだったんだろうね？
- 情弱はギャラクシーで騙したけどどうやってヒュンダイを隠して騙そうとしてるんだろ？
見かけたら在日ヤクザやゴロツキが乗ってるんだなって目印になるのはいいけど。
気持ち悪さが景観をも壊すね。 - >>55
そりゃアレだ
ロゴで、ホンダのふりするんだろ - 軽自動車作れば?
- 最近じゃ日本でもだいぶ外国製品が受け入れられてきてるからな
昭和の頃は全てが日本製品だったけど
案外これからは韓国車も浸透していくかも - >>57
ないない - >>57
中古輸入車でも話題にすらならない韓国車 - >>57
命にかかわるものを、低品質の韓国製で済ますなんて・・
そんなチャレンジャーは、中々いないだろう - 雨降って、スイッチ入れたとたん。
スタンガンになって、即死。
欧州車みたいに、ロス大きいけど48Vぐらいにしとかな。
トヨタみたいな送電ロスの少ない600Vは、ぎじゅちゅ。的にムリ。 - 日本で韓国車が走るなんて想像できないがー。
- 在日ですら買わんゴミを日本に持ち込むなカス
- >>63
嘘も百回言えば真実になるを地で行く民族だからな
真実になるまでチャレンジしてくるよ - そういやガラクターのCMにメーカー名一切でないのな
何で隠してるの？ - クソ好き民族らしいわ
- ね、クソだろ？
- 2022年の再挑戦か・・・
- ネクソ耳クソとか言って馬鹿にされるのが目に見えてるじゃん
- 韓国製に興味がない日本人
相当宣伝費かけないとまず無理 - >>71
韓国製を出すと売れなくなる最近はウエスタンデジタル製に押されてるサムスン
ノーブランドでサムスンチップ使って安売りかオマケつけないと売れない - 爆発炎上車投入して日本を滅ぼすニダ
- 台湾や日本製のママンはあるのに
韓国製のママン見たことないんだけど
作ってるの？ - 燃料はうんこ？
- 韓国の電気自動車が相次ぐ火災でリコール食らってるのな
別スレにあるぞ
ゴミを売るな - >>79
液漏れ防止技術が未熟だからな。
日本メーカーですら大型バッテリー搭載型はリスクが大きいとして全固体電池の開発を優先させたのに。
海外メーカーは今頃になって日本に全固体電池の技術クレクレ始めてるけど。 - それまでに倒産しそうな勢いでストやってるんだが。
- 俺が自爆テロやる事になったら
ヒュンダイ使ってやるよ - だたの自爆行為なのにな。バカチョンにはつける薬がない
- LEXUSロゴはロッテリアのLニダ
- 寝クソ
- 現代の車が売れる可能性……
トヨタの完全子会社化になるとか？ - リセールバリューまで考えたら韓国車のほうが高くつくからなぁ
かといって趣味性が高いわけでもなし - 立体駐車場で燃えたら目も当てられない。
全面駐禁にしないとな。 - ガゾリンが電池になっからって
韓国車に何かアドバンテージでもあるのかね？ - 50年も前に金星、三星でバッタモン屋でトースターや扇風機を売り出した頃を思い出すな。
子供から見て韓国製とは知る由もなかったが明らかに安もん明らかにおかしなデザインどう見ても偽物臭が凄くて子供心にも哀しく嫌な気分にになったことを思い出す。
運を落とすものは買えないよ。 - トヨタがほぼメドつけた、京大との共同開発の全固体電池。
10分の1ぐらいの重さ、容積で現状同等以上の性能。
こんなん相手に、鉛の蓄電池で闘うのん。 - >>1
> 韓国現代自動車、2022年日本市場再挑戦か再挑戦はいいが、誰も買わないと思うぞ。
品質がどうこうより、韓国メーカーの車なんて恥ずかしくて乗っていられるわけがない。
それに国レベルで嘘つきな上に、ユスリタカリや条約破りを平然とやるのがバレてるからな。 - また？何回失敗してるの
- SBは在日企業だからサムスンが売れた
普通の日本人の思考ならドコモかAUになる
自動車業界には在日企業がないから
買収するか工場を作り雇用するかどちらか - 冬ソナ大ブームのときですらヒュンダイ車を一度も見たことがない
今の一部の金なし若者しか韓流に興味ない時代と違って当時は一般人セレブ()ほぼ全員がドハマりしてた空前の大ブーム - ノートパソコンの時代はジャップの王道だったのだが、
スマホ・タブレットの時代になった途端に落ちぶれたのと同じで、ガソリン車から電気自動車の時代になったら、
ジャップの自動車メーカーが家電みたいに
落ちぶれる可能性があるのだがｗｗｗ - >>104
ないよ
米国ですら勝てないと認めてるくらいだし - >>104
とっくに落ちぶれてる韓国自動車の悪口はやめろよw - >>104
壁打ちアナルオ●ニーに逃げるなよ
トシオw
お前はどうせ軽トラ乗って牛のチンコ追いかけてる
無脳爺だから関係ないじゃんw - >>104
ガソリンが電気になったからってどんだけ変わるって言うのさ？ - >>104
皇帝IBMレノボと正面衝突して追い出したのが東芝のノートなんだが。
結局事業から撤退、中国に売り払った。 - 日本人がなにか手にして韓国製だと気付いた時のあの感覚
朝鮮人には解らないんだろうな - 韓国の技術力を甘く見てはいけない
韓国の金属加工技術なんて、皆無といっていいレベルだし
韓国人に技術を教えても、同じ水準で作れない - >>106
擁護してるようです擁護してないw - そもそも韓国本国での扱いも微妙じゃないすか
- 寝糞って
- これは月に行くと同じパターンかな
いつの間にか延期になってそうだ - 韓国人が日本が羨ましい日本が憎らしい日本が大っ嫌いだ畜生負けたくない何をやっても勝てなくて悔しい
放火してやる糞を投げつけてやる日本人が食うものにはたん唾を入れてやる1000年恨んでやるって思いながら作ってる現代車。
乗ったらどうなるか誰か実験してみなよ。
韓国現代自動車、2022年日本市場再挑戦か
東亜
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