電動二輪「オキナワスクーター」がインドで大好評　電動スクーター市場でシェアトップに

「ＯＫＩＮＡＷＡ」の名を冠した電動スクーターがインドで人気を博している。２０１５年設立のオキナワオートテク社が販売する「オキナワスクーター」は、新興の電動スクーター市場でインド国内トップシェアを誇る。

https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1036391.html
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同社はインドの首都ニューデリーから30キロほどのハリヤナ州グルガオンに本社があり、「オキナワスクーター」のブランドで９種類の電動スクーターを販売している。

主力の「ｉＰｒａｉｓｅＰｌｕｓ」は日本円で約16万４０００円。最高時速は70キロ、１回の充電で１６０キロ走れる。
未舗装の道路が多く、許容重量以上の荷物や人を乗せることも多いインドの環境に適応したタフな作りが特長で、15度の傾斜でも走行可能だ。

「オキナワスクーター」は18年度に３万５千台を販売し、インドの製造業全体が不況の波を受けている19年も３万台の販売を予定する。
インドのシリコンバレーと呼ばれるバンガロールや日本企業の進出も多いチェンナイなど、インド南部での販売が多い。

オキナワオートテク社は琉球新報の取材に、シャルマ社長のコメントとして「インド人は日本人が大好きで、多くの親日家がいる。沖縄から社名をもらっているので、名に恥じぬよう両国の関係発展に貢献していきたい」とのメッセージを寄せた。

インドは二輪車の販売台数が年間２千万台を超えるバイク大国だ。一方でインド政府は深刻な大気汚染の解消に向けて交通の電気化を図ろうとしている。
15年に始まったＦＡＭＥと呼ばれる政府の施策により、電気二輪車の購入者に補助金が出たことも寄与し、電気スクーター需要は急速に伸びている。

同社は現在、２０２０年の稼働を目指してインド北西部のラージャスターン州に新工場を建設している。
現在の工場と比べ敷地面積は約20倍、生産能力は１日当たり３千台となる。21年には日本への本格的な輸出販売、そして将来的には沖縄に販売拠点を設けることを目標にしている。

同社の南澤泰裕取締役営業部長は「インドの企業は非常に行動が早く、国民性としても新しい技術に抵抗を持たず試してくれる。15年後には半数を電気スクーターが占めていてもおかしくはない」と市場可能性を語った。　
（沖田有吾）

おしまい

沖縄は日王に侵略されてつけられた蔑称で、沖縄ではなく琉球です

ネトウヨの歴史歪曲に乗せられて正しい歴史認識に無識なインド人は本当に困りものですね

マジでガソリンのクソバイクもういらないじゃん

クソみたいな日本の電動バイクよりコスパええやん

日本でも販売してくれないかなー