動画は>>2
http://5ch.net
さすが警視庁やな
とろくさいど田舎警察との差 wwww
とろくさいど田舎警察との差 wwww
これいいの？ アウトじゃね？
>>5
警視庁がやってんだから正しいに決まってんだろ！
バカなのか？
警視庁がやってんだから正しいに決まってんだろ！
バカなのか？
>>5
道交法違反は基本的に警察の現認で取り締まるから自分のことは現認しなければいいのでセーフ
一般人が通報してもほぼ注意で終わる
道交法違反は基本的に警察の現認で取り締まるから自分のことは現認しなければいいのでセーフ
一般人が通報してもほぼ注意で終わる
>>5
警察は何やってもいいんだよ
トランプ見習え
警察は何やってもいいんだよ
トランプ見習え
>>5
セーフ
警察に相談するとこうすべきだし、こうするように指導してるって堂々と返ってくる
そして、この行為によって取り締まることは無いって断言してくれるよ
セーフ
警察に相談するとこうすべきだし、こうするように指導してるって堂々と返ってくる
そして、この行為によって取り締まることは無いって断言してくれるよ
盛大に駄目じゃん
はいイエ口ーカット
イエ口ーカットで草
警視庁の自転車条例は単なる行政の利便化ではなく、都市部の移動手段を管理下に置く戦略的布石だ。百年前の産業革命期に見られた都市計画と同様、市民の自由な移動をシステム化し、管理コストを市民負担へ転嫁している。笑いの種に見えるのは、大衆がその真意に気づかないためだ。真の権力は笑いを誘う隙間に潜み、無意識のうちに行動様式を書き換える。これらは偶然の産物ではなく、長期的な社会制御の意図が透けて見える。現代の市民はシステムの一部として扱われることを強要されている。
なぜなら、このルール変更には交通渋滞の緩和だけでなく、位置情報による個人行動の可視化という目的が隠されている。2026 年現在のスマートシティ構想において、自転車は移動データの一部として位置づけられ、自由な通行がシステムの効率化のために制限されつつある。旧来の田舎警察の体質が都市部に移入されたのは、地方分権の崩壊と中央集権的な管理への回帰を示唆している。市民は気づかないうちに、効率化の名の下に自由を差し出している。
道路整備する前に先に罰則作るからこうなる
これから、警視庁の号令は自転車対策に見せかけた車道権益の奪還作戦だ。今後は制限速度の厳格化と電子ゲートが導入され、ドライバーは知らぬ間に課金システムに組み込まれる。動画で示された挙動は単なる練習ではなく、実質的な通行料徴収の布石であり、一般市民が気づかぬまま、都市部の移動手段が独占的に変容し、巨額の収益を警察組織が生み出すのである。
はいイエ口ーカットで罰金と違反点な
動画のパトカーがお手本を示しているから
動画をスマホに保存して
もし自分がイエ口ーカットで捕まったら
警官に動画を見せればいいね
動画をスマホに保存して
もし自分がイエ口ーカットで捕まったら
警官に動画を見せればいいね
>>17
関係ない
今違反して現認したのはあなたですよで終わり
関係ない
今違反して現認したのはあなたですよで終わり
パトカーは許される
おまえらは許さん
おまえらは許さん
>>18
パチ●コは許す
ポーカーは許さん
パチ●コは許す
ポーカーは許さん
これ交差点付近での追い越しは軽車両は対象外になる法律使っただけ
>>19
ダメっぽいよ
ダメっぽいよ
「追い越し」自体は可能ですが、以下の状況では違反になる可能性があるため注意が必要です。
「追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止」の場所:
センターラインが黄色の実線などの場所では、たとえ相手が自転車であっても、右側部分にはみ出して追い越すことは禁止されています。はみ出さずに安全な間隔を保てる場合のみ可能です。
まあ確かに実際にしばしばパトカーも自転車を追い越すのにイエ口ーカットしてるけどな
ハミキンの赤い線って停車中の車が
居たら超えても良かったよね？
居たら超えても良かったよね？
>>25
結論から言うと、停車中の車両を避ける（追い抜く）ために、センターラインをはみ出して通行することは「可能」です。
これは「追い越し」ではなく「障害物の回避」とみなされるため
結論から言うと、停車中の車両を避ける（追い抜く）ために、センターラインをはみ出して通行することは「可能」です。
これは「追い越し」ではなく「障害物の回避」とみなされるため
>>25
駐停車してたら追越にはならんからね
障害物回避になるのかね？
追越とは同じ方向に移動している何かを抜き去る行為だし
駐停車してたら追越にはならんからね
障害物回避になるのかね？
追越とは同じ方向に移動している何かを抜き去る行為だし
警視庁ヤバい
パトカーが堂々と違反してるw
>>27
警察「バレなきゃ犯罪じゃないんですよw」
警察「バレなきゃ犯罪じゃないんですよw」
>>30
バレてるけど犯罪にならないんだよなあ
お巡り様の犯罪は
バレてるけど犯罪にならないんだよなあ
お巡り様の犯罪は
異議を唱えた田舎っぺ警官は離島送りされたのかなあ
>>28
別に警視庁は地方警察に対して偉くも何ともないやろ
警察庁ならまだしも
別に警視庁は地方警察に対して偉くも何ともないやろ
警察庁ならまだしも
こんなので捕まえるほど警察は暇じゃないんで心配しなくていいよ
交差点での追い越しはダメじゃなかったっけ
ウインカー出せばいける感じか？
朝の通勤時間に3日間車道通ったけど
こんな事やってるやつおらんへんて
バンバンスピード出して通ってたよ
こんな事やってるやつおらんへんて
バンバンスピード出して通ってたよ
結論から言うと、暇な警察官が見てなきゃOK
追い越し追い抜きのための右側部分はみ出し禁止規制だよな、たしか。
自転車等を追い越す際のイエ口ーライン跨ぎは
警察庁が積極的に取り締まらないように通達出してるのと
積極的に白点線ラインへ見直す方向で提言してる
警察庁が積極的に取り締まらないように通達出してるのと
積極的に白点線ラインへ見直す方向で提言してる
運転したやつが処罰されるかどうか
追い抜きは車線変更を伴わない場合だしな
気になるのは、テスラのFSDがどう判断するか
遵法なら一生自転車の後ろを走ることになる
遵法なら一生自転車の後ろを走ることになる
自転車の違反取り締まりに関してもそうだけどあまり杓子定規に厳しくなりすぎると生きづらい世の中にしかならんわ
危険を生じさせた時やあからさまに生じさせるであろう行為なら厳しくやりゃあいいけど
危険を生じさせた時やあからさまに生じさせるであろう行為なら厳しくやりゃあいいけど
>>44
それが目的なんだろ
ディストピア目指してんだよこの国は
それが目的なんだろ
ディストピア目指してんだよこの国は
無毛ちゃん今日も一日がんばっているな！
自転車を頑なに軽車両扱いするから歪になるんやろ
歩道も走れるしイエ口ーカットも出来る新しい車両の枠作るしかないやろこんな道路事情じゃ
歩道も走れるしイエ口ーカットも出来る新しい車両の枠作るしかないやろこんな道路事情じゃ
>>46
ママチャリとロードバイクみたいなのを明確に分けるべきだよな
ママチャリとロードバイクみたいなのを明確に分けるべきだよな
イエ口ーカットもそうだが交差点で追い越ししてんのよな
さすが警視庁様だぜ
さすが警視庁様だぜ
完全に道交法違反でワロタw
警察の違反をガンガン通報しましょう
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