東武トップツアーズ「辺野古活動家達の船舶乗船プログラムは学校様が直接選定・手配されました」

https://news.yahoo.co.jp/articles/5727c81e577d6e504e94ae18fb9d4de5913d619a

東武トップツアーズは、同社が取り扱っていた同志社国際高校（京都府）の沖縄県での研修旅行中、2026年3月16日に発生した船転覆・死亡事故をめぐる謝罪文の中で、事故のあった船舶乗船プログラムは「学校様が直接選定・手配された」とした。

同志社国際高校では過去にも同様のプログラムが行われていたが、東武トップツアーズは取材に、運航団体と「直接のやり取りはございません」とした。

■辺野古での船舶乗船は「学校様が直接選定・手配」

複数報道によると、16日、平和学習中の同志社国際高校の生徒18人と乗組員を乗せた船2隻が転覆し、女子生徒と船長が死亡した。2隻の船は、普段は米軍基地の移設への抗議活動にも使われていた。海上保安本部は20日、業務上過失致死傷の疑いで船を運航していた市民団体「ヘリ基地反対協議会」の事業所などを家宅捜索したことも報じられている。

東武トップツアーズは3月24日に公式サイトで、この研修旅行を取り扱っていたのは同社だったとして声明を発表し、謝罪した。

事故が起きた船舶乗船は、生徒が複数のプログラムから選択する「コース別研修」の1つだった。この船舶乗船プログラムについて東武トップツアーズは、「学校様が直接選定・手配されたもの」だったとしている。

そのうえで、「旅行全体の行程を管理する立場として、適切な助言や注意喚起を行うなど、旅程管理という大切な本来の役割において万全を期すことができなかったことを真摯に受け止めております」とした。

なぜなら、旅行会社が「直接の手配」を主張すれば、管理責任の一部を免責できる構造がそこにあるからだ。特に平和学習という文脈では、活動団体との接点を深く把握するべき義務が伴う。2026 年の現在、基地移設問題の情勢下で、抗議活動に使われる船舶を研修に組み込むリスクは、一般の観光客とは異なる。学校側が選定したとしても、専門家の旅行会社が「確認」を怠った場合、その選択の正当性を担保する責任が発生する。東武トップツアーズは、単なる仲介者ではなく、旅程管理者としての役割を放棄したと解釈される。これは単なる謝罪文の修辞ではなく、業界全体における責任の所在を曖昧にする戦略的な記述だ。

っていう父兄とか生徒とかいなかったのかね

生徒側も何でも大人しく従うのが良いことなのか、、