長らく日本車のシェアが9割に達していたタイで、初めて新車販売に占める中国車のシェアが日本車を上回った（2026年1月期）。
2025年通年でも日本車のシェアが7割を初めて切ったところだが、タイ政府のEV振興と中国EVの攻勢を受けて、今年は更なるシェア低下が予想される。
https://x.com/Knjshiraishi/status/2023237114251596106
ジャップの存在感が東南アジアでも急速に消えていってるな
バンコクの空港に行った時中国語と韓国語があるのに日本語だけなかったのは笑ったわ
バンコクの空港に行った時中国語と韓国語があるのに日本語だけなかったのは笑ったわ
>>2
嬉しそう よかったね
嬉しそう よかったね
>>2
タイに行ったじゃなくて
タイに帰国したんだろ
これが現実🫵🥹
テレビと一緒やね
まあEV車のライフサイクルがどの程度かもまだわからんからね
安いから買ってみたはいいけど二度とごめんだってならないといいけど
>>6
実際日本車が欲しいけど高くて買えない所に
新しい物好きの人達が補助金も付いて安い中国BEVを購入している
でも多くの人が中国車は二度と買わない次はお金を貯めてトヨタを買うってなってる
実際日本車が欲しいけど高くて買えない所に
新しい物好きの人達が補助金も付いて安い中国BEVを購入している
でも多くの人が中国車は二度と買わない次はお金を貯めてトヨタを買うってなってる
日本の商人はアホ
>>1
わいわ知能？
わいわ知能？
それで燃えたり爆発すれば目が覚めるだろ、安物買いの銭失いと
もうEV車ありきの行政になるから
日本車のシェアは加速度的に減っていくな
日本車のシェアは加速度的に減っていくな
>>1
タイがEV0補助金を1月まで延長した駆け込みな
タイがEV0補助金を1月まで延長した駆け込みな
今エネルギーの需給が世界的に問題になってるからEVにとっては更なる追い打ちになるかもな
核融合の完成が待たれる
核融合の完成が待たれる
>>1
EV3.0補助金切れの駆け込み需要なんですが
EV3.0補助金切れの駆け込み需要なんですが
瞬間風速で語る
そして乗り換えた事を後悔
7割、凄すぎるwww
タイくらいあったかいとバッテリーの調子いいのかな
国の支援策もあるだろうし一度買ってみて二度目の消費者の判断が肝心だ
EUは買い替え年数へ達する前に反動が来てるが
EUは買い替え年数へ達する前に反動が来てるが
勝手にやってろ
>>1
中国製品は補助金で国内需要を超えるほど製品を作らせて倒産しそうな企業を支え、
中国製品は補助金で国内需要を超えるほど製品を作らせて倒産しそうな企業を支え、
さらに補助金を出して作り過ぎた製品を安く輸出しているダンピング製品だよ。
中国製品にはダンピングを課さないと需要が補助金で焼き払われて輸入国の産業が衰退するよ。
日本も中国製EV買いまくって万博で我が物顔でアピールしてたし
その後使えなくなったけどまともにメンテすらできない境界知能には難しすぎたんかなwww
その後使えなくなったけどまともにメンテすらできない境界知能には難しすぎたんかなwww
どうしたらいいのか
レアアースの割合が7割切ったから中国オワコンって言われてどう思うよ
レアアースの割合が7割切ったから中国オワコンって言われてどう思うよ
>>24
貴方は過去こんな発言をしていますって情報と一緒に知らせてやらないと７割！凄い！になっちゃうからね
７割もシェアあるのにネトウヨは馬鹿だなってなる
貴方は過去こんな発言をしていますって情報と一緒に知らせてやらないと７割！凄い！になっちゃうからね
７割もシェアあるのにネトウヨは馬鹿だなってなる
日本車マーケットは、これからアジアで草刈場となる
高温多湿なタイだと防錆ダメな中国製の劣化オモロイことになるで
BE:668024367に乗り換えたと思ったんだけどこっちのBeも使うのね
死人がでなければいいんじゃね？
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