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中国の自動車メーカー、広西汽車集団が小型商用の電気自動車(EV)を日本企業に供給する。
SGホールディングス傘下の佐川急便が国内での配送用トラックとして7200台採用することを決めた。
EVの普及で先行する中国製のEVが日本に本格上陸する事例となる。広西は中国南部の広西チワン族自治区柳州市に本拠を構える。
供給するEVは軽自動車サイズの商用バンで航続距離は200㌔㍍以上。
配送拠点から配達先までの短距離…https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC136SH0T10C21A4000000/
- はい
- うわーｗ空気読めてねえなｗ
- チャイナボカンして荷物ごと炎上
- 佐川のトラックあまり見なくなった
台数減ってないか？ - ものつくり日本！今は昔…。
- >>6
とうとうクルマを中国から輸入する国にまで落ちぶれ果てたのか･･･。 - 日本メーカーはまともなEVを作る技術が無いし、経験も無いから、そりゃ中国から輸入するのは当然だよ
- >>7
日本で作ったら高額にもなるだろうしな… - ぬるぽ
- >>8
がっ - 故障で立ち往生からの遅配か
- なんで中国メーカーなんだよ汽車集団ていう語感は良いけどさ
- 環境圧力でやむを得ずだろ。
- 万が一事故を起こした時、荷物は大丈夫なのか心配やわ
- 軽貨物で来る佐川って二次下請けとかだろ
- チャレンジャーすぎる
- そろそろ週刊EV煽りの新刊が来る頃だと思ってたが…佐川さんか！
- ネトウヨどうすんの
ドンドン中国EV車来ちゃうよｗｗ - >>18
トヨタとかバカだからな
一人乗りのバイクに屋根ついたようなやつでも120万円とかする
アホすぎ 30万円で売らないと誰も買わないよ - >>28
安売りすればするほどデフレスパイラル。日本は落ちぶれていきます。
購買力のある日本人を増やして日本のモノを買う。これが日本復活の近道。 - 答え
安い - 終わったな
- もうこの流れは止められないな
スマホと同じ日本メーカー死んだわ
半額ならどっち買う？って話だから - 走行距離とか充電とか大丈夫なんだろうか
まあでもこのタイプなら近場の配送なんかな - >>23
佐川の場合近場と言っても拠点自体が少ないからな
実航続距離がどんなもんか気になるところ - (´･ω･｀)これもう佐川使えないだろw
- 最後の砦の自動車産業も終わったな
- 遂に来てしまったか
自動車が終わったらあとは何が残ってる？ - コロナでどの企業も苦しくなってる現状で、高い日本メーカーを買う余裕がない
そんな感じ - >>27
佐川なんかコロナ巣ごもりで今最高潮に儲かってるやろ - あ～あーヤマトがすっきー
- 寒冷地で立ち往生するこの車を多数見かけることになるんだろうなあ
- >>30
ただ単に雪の日は配達しなくなるだけだろうな - なぜだろう
胸騒ぎがする - 佐川を配送で使うのやめよう
燃えたら困る - 反日企業認定だな
クロネコ使うわ
- 佐川の株が下がるなこりゃ。
- これ夏場きついんじゃねーの？
エアコン入れたら２時間毎に充電とか仕事ならなそうだし。 - 佐川終わりかぁ
- 何故わざわざ国産じゃなくて中国産を使うのか
- 気が付いたら終われる立場から追う立場に
- トヨタ何やっとんねんお前！
- ヤベェw 前に居たら積載ダンプ並みに嫌だし後ろ付かれたら生きてる心地しねーよw
- あらゆる分野が中国に飲み込まれていく
- 中国の様子見てたら故障で段々戦力外になって行く未来だけ見えるわｗ
佐川急便、中国メーカーEV車7200台を配送用トラックとして採用する英断！
ニュー速
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