創立120周年記念事業として、沿線の小中学生から募集した案をもとに決まった京急電鉄の新駅名への変更作業が14日未明、川崎市内などで行われた。
終電の車内では次の始発から駅名が変わることがアナウンスされ、終電後、駅名看板や表示が次々と取り換えられた。変更作業は変更駅の前後の駅などを含め、旧駅名が表示されている22駅で行われた。
案をもとにこの日駅名が変わったのは、大師線の「大師橋」（旧産業道路）、本線の「花月総持寺」（同花月園前）、「京急東神奈川」（同仲木戸）、「逗子・葉山」（同新逗子）の4駅。このほか、羽田空港国際線ターミナルの名称変更に伴い、「羽田空港第3ターミナル」（同羽田空港国際線ターミナル）、「羽田空港第1・第2ターミナル」（同羽田空港国内線ターミナル）の2駅も名称変更となった。（石原剛文）
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17964050/
- 杉田は京急新杉田に変更すべきだな。
- >>2
杉田は、京急なのに東急ストアなのも変ってるよな。 - 青物横丁はそのままでいいんか
- >>3
東大井に変更すべきだ - 京急東神奈川はすっと入ってくる
- むしろJRが仲木戸に改称しろよ
- 仲木戸はなぜ旧地名の神奈河にしなかったのか
- >>7
ヒント：隣駅 - 県立大学って平成にしておけばよかったのに
ってか逗子葉山って葉山町民よく怒らなかったな - >>8
怒ってるよ - >>8
むしろ今までの新逗子に怒ってたんだろ - 産業道路が無くなるのは悲しい
- 花月総持寺駅から総持寺までめっちゃ遠いだろ
京急なら総持寺の最寄りは京急鶴見駅
紛らわしい駅名にするな - >>10
普通に南鶴見とかで良かったのにな。 - >>31
「普通に」をつけないと死ぬ病気にでも罹患しているのか？ - >>44
何か気に触ったか？総持寺の関係者かおまえは。 - ＞花月総持寺
口に出すと言いづらいぞ、それ。
毎日言わされる側の事を全く考えない、いかにもお子様の発想だな。
そんなのを通した側も同レベルだが。 - 高輪ゲートウェイよりはどれも良い駅名だろう
- >>12
小中学生の方が頭まともだよね - 産業道路良いのに
- >>1
また覚えるのが面倒くさい…
新逗子なんて葉山まで伸びてないし - 逗子葉山とかセンスねえな。
- 逗葉でいいのに、逗葉高校ってあるよな。
- 駅名にハングルの表記いらんからな
- 仲木戸はあの神奈川新町脇に突っ込んで行って
衝突事故起こしたトレーラー防ぐために
「大型車通り抜けできません」の道路看板置く方が先だろ - 八丁畷←読めない
- >>21
はっちょうつづりで大丈夫 - 逗子・葉山駅とかありえんわ
- 梅屋敷ってのも、のうなってもうたんちゃうん
- >>1
えー、花月園も産業道路も変更しなくていいやん。 - 神奈川駅があるから、仲木戸は京急東神奈川で神奈川新町を北東神奈川にして欲しかったわ。
東神奈川・仲木戸乗り換えメリットがほぼ無いのでどうでもいいんだけど。
- >>30
横浜線ユーザーが羽田空港へ行くため。
エアポート急行が仲木戸に止まったのはそのため。 - 花月園のあたりの、両線線路で囲まれた長い一帯って
独自の進化が始まってるぞガラパゴスなブラキストンな感じ
- 横須賀中央駅って、たぶん横須賀の中央的な場所じゃ全然ないよね
- 六郷土手 ←これもダサいから変えたら
弘明寺 ←これは京急弘明寺にしないんだな
- >>35
京急が先だからな。弘明寺は。 - 産業道路って全国各地にあるらしいな
高度経済成長期に道路法の規定を使って整備した道路が多いとか - 港町は堀之内になまえを変えるべき
- YRPを外す方がどう考えても先だね
- >>39
横須賀リサーチパークってなくなったの？ - 京急ではないが
京都駅は崇仁駅に変えたほうが
歴史を感じられるのに。 - 北品川駅は、品川宿だとカッコイイな
JR品川駅周辺が実は品川と離れてて似非っぽいことも地味にアピールできるぞ！ - 油ギッシュなオヤジどもが、世界に通用する駅名にするのだとか言って、
恥ずかしいカタカナ駅名にするよりかは、随分ましな駅名だ。 - >>1
なんとかゲートウェイの駅も小学生に決めてもらえばよかったのに。 - 京急蒲あたたたたたたたた
- つまらない改名だよ
京急4駅(大師橋←旧産業道路、花月総持寺←花月園前、京急東神奈川←同仲木戸、逗子・葉山←新逗子）小中学生案の新駅名に
ニュー速＋
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