6/12(金) 22:46
共同通信
国産初のジェット旅客機を開発している三菱航空機の体制縮小の全容が12日分かった。約2千人の従業員を半分以下に削減し、海外拠点は米国の1カ所を除いて全て閉鎖。開発責任者も刷新する。週明けに公表する。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200612-00000213-kyodonews-bus_all
- >>1
絶対に諦めるなよ。 - コロナが体の良い言い訳に使える今がチャンス
- スペースって宇宙の意味かと思ったら空間かよwダセえw
- >>4
経営の空白って意味です - 哀れ三菱
平家かよ - 10年以上開発続けても未だ完成せず、
そのあげくすっ高値でボンバル買収して大損とか何したいんやこの会社は？ - >>6
明らかに経営に問題あるな - 三菱鉛筆のトンボです
- いつまでも東大とか言ってるからダメなんだよ
完全に世界から取り残されてる
英語で授業も受けられない東大生終わってる
- >>1
三菱とかの財閥系が幅を利かせてるってどこの朝鮮だよｗ
だから日本はアメリカやEUに勝てないんだよ - 三菱だからなぁ
こんなもんかな - 従業員半殺しに見えてビビった
- >>12
あながち間違ってないぞ - もう諦めろ
- 飛行機飛ばすのに必要なのは技術じゃない政治だ
って大昔の教訓がまだ生きてたなんて思わなかったんだろうね - 全然だめだな、引き際が肝心
- 技術者放出してるのか？
- 今は買い手つかないし仕方ないだろ
- ガンダム作った方が早いと思う。
バカ売れするだろうし。 - 飛ばなくていいからとにかく作って飛ばせｗ
失敗は成功の基
失敗しかしてないがなw - もう一体工数かけて何を作ってるんだか…
- タイヤは空を飛ぶのに、飛行機は飛ばない
- 開発責任者より経営権のクビきれよ
- 戦闘機は作れるのに旅客機は作れない不思議
- 今作っても需要なくて売れねえしなぁ
本当にえらいことしてくれたな中国 - これ契約分はどうすんの？
違約金払って謝るの？ - 初めからヤル気ないだろ
もうホンダジェットに拡大させればいい - やはり中島飛行機やな
- 開発責任者ってポンパルディアから引き抜いたカナダ人じゃなかったか
それとも日本人の責任者が別にいるのか？ - もう店じまいの準備に入っただろ
- またMU-300みたいなことになるのかな。
- まさかとは思うけど、コロナの影響でって
コロナのせいにするんじゃないだろうね - youtuberですらでかいドローン自作して空飛んでるのに
日本を代表する大企業がなにやってんだかｗ - 天下の三菱重工がガタガタぜよ
全ては最初の開発責任者のせい。
米国認証を軽くみてた。 - 航空機製造の横浜駅
- お笑い日の丸ジェットか
- 部品屋がいきなり設計とかするからこうなる
三菱は独占事業でしか組立できないんだからいちいちでしゃばるな - こんなことして技術者とかも切ってたらノウハウ残らんやろw
本物のアホやw - 部品屋はあくまで部品屋なんですわ
凄い凄くないの話ではなく、分野が違うんだよ - 呉の製鉄も閉鎖になり、重工は冬の時代なの?
- サンクコストとは。
- あらー
がんばってるのになぁ
遅れる理由はアレなんだけども - 生産ライン作ってなくて良かったな
もうビジネス目当ての飛行機は売れないと思う - 遅ればせながら撤退に向けての新体制を構築したということだろう。
突っ走ったコンコルドより少しマシだ。
日本の飛行機はやはり中島だな。 - 従業員半殺し、に見えた
- これは途方もない大損扱いてるよね。 損失は電通みたいに国の事業の中抜きで補填するのかなｗ
- 良い結果にならなくても安定的にメシが食えるサボが多いんじゃないの？
バカ○務員と同じでさ
- もうすでにオーバースペックの超高性能ジェット機になってるんじゃないかと思うんだがなぁ
アメリカの法律に虐められてるだけで - >>1
刷新したいのはわかる。しかし、大丈夫か？ - 首になった従業員が新会社立ちあげて先に飛行機飛ばしそう。
- 従業員半殺しに見えてしまった
- ロケットの場合はペンシルロケットから試行錯誤して
だんだんとサイズを大きくしたけど
ＭＲＪの場合は最初から大型旅客機だったからな
プラモデルでも作り始まりの素人がデカい箱を買うと
大抵、汚らしいゴミもどきが出来上がる。 - 株主ドMすぎやろ
- 夜逃げか
- アベノ三菱が墜落していく～ ぴゅ～^^
- 今からでも逆転は十分可能だけど、そこまで本気で改革する人間が上に行けない人事システム
- リアルで知人がこの会社にいるんだよね。
今回のりストラ対象なってる気がする、年齢的にもキャリア的にも(´・ω・｀)
三菱航空機、従業員半減し開発責任者刷新
ニュー速＋
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